BYD DM-i スーパーハイブリッド：新型ハイブリッド車技術の徹底分析

ベトナムのハイブリッドカー新時代

ベトナム自動車市場が徐々に電動化を進める中、BYDは電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）のデュアル製品戦略を正式に打ち出しました。この戦略の焦点となるのは、電気の利用を最優先するという理念に基づいて設計された独自のパワートレイン、DM-i Super Hybridテクノロジーです。このテクノロジーを採用した最初のモデルはBYD Sealion 6 SUVで、ハイブリッドセグメントに新たな運転効率とドライビングエクスペリエンスをもたらします。

DM-iスーパーハイブリッドの構造と動作原理

ガソリンエンジンを主動力源とする従来のハイブリッドシステムとは異なり、BYDのDM-iスーパーハイブリッドテクノロジーは電力を基盤としています。このシステムの中核構造は、高性能1.5Lガソリンエンジン、EHS（Electric Hybrid System）電動モーターシステム、そしてBYD独自のブレードバッテリーという3つの主要コンポーネントで構成されています。

主要コンポーネントをシミュレートした BYD の DM-i スーパーハイブリッドパワートレイン。 — DM-i スーパーハイブリッドパワートレインの構造モデル。電気モーターとブレードバッテリーの中心的な役割を強調しています。

このシステムは、あらゆる速度域でエネルギー利用を最適化することで機能します。ガソリンエンジンは、ほとんどの時間、バッテリーを充電するための発電機として作動し、熱効率が最大となる高速かつ一定の速度域でのみ車輪を直接駆動します。これにより、燃料消費を最小限に抑え、電気自動車と同様のスムーズで静かな走行体験を実現します。

スマートな動作モード

DM-i スーパーハイブリッドシステムは、さまざまな運転条件で最適な効率を確保するために、3 つの動作モードを自動的に切り替えることができます。

EVモード：バッテリーが完全に充電されると、車両は完全に電気で走行し、静かで排出ガスゼロの走行を実現します。BYDは、純電気走行距離が120km以上であると主張しており、都市部の日常的な通勤に適しています。
シリーズHEVモード：低速または中速走行時にバッテリー残量が少なくなると、ガソリンエンジンが始動し、発電機として機能して電気モーターに電力を供給しながらバッテリーを充電します。車輪は引き続き完全に電気モーターによって駆動されます。
パラレルHEVモード：高速道路を高速走行しているときや急加速が必要なとき、ガソリンエンジンと電気モーターの両方が同時に車輪に動力を伝達し、パワーと効率を最大化します。

モダンでスポーティなデザインの BYD Sealion 6 の車内外観。 — BYD Sealion 6は、DM-i Super Hybridテクノロジーを搭載したベトナム初のSUVモデルです。

現実世界でのパフォーマンスと拡張

「まず電気、次にガソリン」という哲学は、DM-iスーパーハイブリッドが優れた燃費を実現するだけでなく、ドライビングエクスペリエンスを大幅に向上させることにも貢献しています。ドライバーは電気モーターの瞬時のレスポンスを体感し、従来の内燃機関によく見られるタイムラグを解消します。6月に行われたクロスカントリー旅行では、Sealion 6モデルはガソリン1タンクとバッテリー1回のフル充電で1,795.1kmを走行しました。これは、このシステムが実際の運転条件において有効であることを証明しています。

大きな中央スクリーンを備えた BYD モデルのコックピット内部。 — 新世代 BYD 車のコックピットは、回転する中央タッチスクリーンを備えたテクノロジーに重点を置いています。

さらに、BYDは車種に追加のユーティリティを搭載しています。DC急速充電サポートシステムにより、約35分でバッテリー容量の30%から80%まで充電できます。特に、V2L（Vehicle-to-Load）テクノロジーにより、車はモバイルパワーステーションとなり、ピクニックや緊急時に電子機器に電力を供給できるため、車の汎用性が向上します。

ベトナムにおける製品の位置付けと戦略

BYDは、Sealion 6と近日発売予定のSeal 5セダンの発売により、多様なニーズに応える多様な製品ポートフォリオを着実に構築しています。DM-iスーパーハイブリッド技術は、BYDがグリーンカー市場で競争力を高めるための戦略的武器であり、充電ステーションのインフラ整備を気にすることなく電気自動車のメリットを享受したい顧客にとって魅力的な選択肢を提供します。

BYD 車のテールライトと Build Your Dreams ロゴのクローズアップ。 — DM-i スーパーハイブリッドテクノロジーは、より持続可能で効率的なモビリティの未来に向けた BYD の取り組みの一環です。

保証ポリシーも特筆すべき点です。車両全体に対して6年間または15万kmの保証、バッテリー、モーター、コントローラーといった電気系統の主要部品に対しては8年間または16万kmの保証が付帯されます。これは、このブランドの技術の耐久性と品質に対する自信を示しています。

結論する

BYDのDM-iスーパーハイブリッド技術は、市場に出回っている単なるハイブリッドパワートレインではありません。効率を最大化し、洗練されたドライビングエクスペリエンスを実現するために、電気の役割を重視するという、従来とは異なるアプローチをとっています。Sealion 6のようなモデルにおけるこの技術の成功は、ベトナムにおける電動化競争におけるBYDの地位を決定づける要因となるでしょう。

出典: https://baonghean.vn/byd-dm-i-super-hybrid-phan-tich-sau-cong-nghe-xe-lai-moi-10308224.html