道路局は、西部の国道3本を改修および改良するプロジェクトの投資家です。

建設大臣は、ベトナム道路管理局を、総投資額9兆2,970億ベトナムドンで西部の国道53、62、91Bの3本の国道を改修・改良するプロジェクトの投資家に任命した。

現在カントー市を通過する国道91B号線（写真：CHI QUOC）

7月10日、 建設大臣は、世界銀行（WB）からの融資を利用して、メコンデルタ地域の地域を結び、気候変動に適応するために国道53、62、91Bの3本の国道を改修・改良するプロジェクトの投資家としてベトナム道路管理局を任命する決定を下した。

建設大臣の決定によれば、事業実施期間は2025年から2030年となっている。

ベトナム道路管理局は、世界銀行との融資契約締結の根拠として、建設省に承認を得るために提出するプロジェクト実現可能性調査報告書を早急に作成する責任を負っている。

ベトナム道路管理局は、投資家の機能と任務を担い、関係部署と連携し、法律の規定に従ってプロジェクトの公共投資資本計画の登録手続きを実施する責任を負います。

これに先立ち、 首相は6月30日に、世界銀行の融資を活用し、メコンデルタ地域の地域を結び、気候変動に適応するための国道53号線、62号線、91B号線の3路線を建設するプロジェクトへの投資方針を承認した。

このプロジェクトは、承認された計画規模に従って地域を結ぶ道路網を段階的に完成させ、メコンデルタ地域の社会経済発展の促進と国家の安全と防衛の確保に貢献することを目指しています。

- 国道53号線と連携：プロジェクトは、ヴィンロン省の41km圏内で実施され、ガートゥ橋、ロンホー～バシ区間（11km+295～56km+180）などの改良・改修が行われ、ブンリエム旧市街とカンロン旧市街を避ける新ルート（全長約17.3km）の建設も含まれる。

国道62号線：タイニン省内の約69kmを改修・改良する。起点は4+200km（ホーチミン市・チュンルオン高速道路との交差点）、終点は74km。うち、タンタン旧市街地を迂回する約8kmのルートを新設する。

- 国道91B号線：カントー市とカマウ省の約141kmの区間を改修・改良する。実施範囲は、km2+604（カントー橋交差点）からkm143+480まで。

国道3路線の改良・改修範囲は、第三級普通道路の基準に適合し、設計速度80km/h、路床幅12m、路面幅11mとなる。

本プロジェクトの総投資額は9兆2,970億ドン（3億8,566万米ドル相当）です。このうち、世銀融資は2億6,200万米ドル超、中央予算からの見返り資金は2兆9,750億ドン（1億2,344万米ドル相当）です。

事業実施期間は、融資契約発効日から4年半です。

トゥオイトレ新聞によると

出典: https://tuoitre.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-20250711153957538.htm

出典: https://baolongan.vn/cuc-duong-bo-lam-chu-dau-tu-du-an-cai-tao-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-mien-tay-a198570.html