運転試験における交通シミュレーションテストの調整

最近、ドンナイ省ロンタン郡の有権者から、B1、B2、C、D、E、Fクラスの自動車の運転訓練プログラムに適用されている道路局提供のソフトウェアを使用したシミュレーションテストが不適切であり、道路上での運転の現実を正確に評価していないとの報告がありました。

有権者によると、上記の規制は受験者に混乱を招き、多くの人々の時間と費用を無駄にしているという。有権者は運輸省に対し、運転免許試験における交通シミュレーション試験の実施を廃止するよう要請している。

この問題に関して、運輸省は道路局に対し、各部署を統括し、各部署と連携してソフトウェアを開発し、一部の状況を現実に合わせて調整・更新し、学習者が容易に理解・対応できるよう認識時間を調整するよう指示したと述べた。最近、道路局は関係機関と積極的に連携し、交通状況をシミュレーションするソフトウェアの調整・更新を行っている。

道路局は運転免許試験における交通シミュレーション試験を調整しました。

具体的には、同省は複数の専門家と連携し、解像度の低いぼやけた画像で多くの状況を再グラフィック化して画質を向上させ、学習者が状況をより簡単に観察し識別できるようにし、学習者が認識できるように各状況の名前を追加して表示しました。

さらに、道路管理局はシミュレーションソフトウェアを調整して採点時間を延長し (5 点から 0 点に)、学習者がコンピューターのキーボードを認識して操作する時間を増やせるようにしました。

同時に、道路局は今年初め、運輸局に対し、ウェブサイトwww.gplx.gov.vnにアクセスして交通状況をシミュレートするための更新されたソフトウェアをダウンロードし、2月15日から全国で正式に導入するよう指示した。「現在、交通状況をシミュレートするテスト内容の合格率は80％を超えています...」と運輸省は述べた。

道路管理局の担当者によると、2018年、運輸省は試験センターに対し、自動車運転者の訓練と試験のためにトンネル、橋、フェリーを建設するよう義務付けた。しかし、運転免許センターは、航空業界や鉄道業界のようにパイロットや運転手の訓練と試験を行うためのシミュレーションキャビンを実際に設置することはできない。

「実際には、各生徒はキャビン内で3時間の練習をしますが、交通安全を確保するためのスキルを向上させるために、地形、道路、天候、交通状況、さまざまな交通状況の条件におけるスキルと反射神経を訓練します…」と道路局の代表者は述べました。

ホーチミン市法律新聞

ソース