持続可能な漁業開発のための港湾インフラの同期

約1週間に及ぶ沖合漁を終えて戻ってきた漁師のトラン・スアン・ハンさん（ロックハー村）は、「新しい埠頭エリアが拡張され、大型船は外側に、小型船は内側に係留されるようになりました。おかげで以前よりずっと整然としていて、錨泊や魚介類の販売もしやすくなります。船を港に入港させるのが楽しみで、自信もつきました」と語った。

bqbht_br_z6933453542673-c21b88d1a6a98510859c015aa621566b.jpg — タックキム漁港拡張投資事業が完了し、2025年8月10日から稼働を開始しました。

地元の漁師だけでなく、省外の船主たちも、新埠頭システム導入による変化をはっきりと実感しています。330CV以上の漁船を所有し、沖合まき網漁業を専門とする漁師、グエン・ヴァン・セン氏（船名TH-91386-TS（タンホア））は、タック・キム港で定期的に入出港手続きや錨泊を行っています。グエン・ヴァン・セン氏は次のように述べています。「以前の港は非常に狭く、船は密集し、幹線水路は堆積物で埋まっていました。そのため、販売用の魚介類を岸に揚げるには、潮が満ちるのを待ったり、河口の外側に錨泊したりする必要がありました。そのため、商品の品質に多少影響が出ていました。しかし、新しい港はより広くなったため、船舶が貿易のために停泊しやすくなり、コスト削減にもつながりました。」

bqbht_br_z6935270367193-1b83c860fb683db2a81fd83f0148e772.jpg — 漁師のグエン・ヴァン・セン氏（船TH-91386-TS（タンホア）号の所有者）は、タック・キム港への入港、出港、停泊の手続きを定期的に行っています。

タック・キム漁港とクア・ソット地区の漁船用嵐避難所は2007年に供用開始されたことが知られています。しかし、20年近くが経過し、多くの設備が老朽化し、規模も増加する船舶数と収容能力に対応できなくなっています。こうした中、2021年7月、ハティン省人民委員会はタック・キム漁港（旧ロック・ハ地区）拡張投資プロジェクトのフィージビリティ・スタディ報告書を承認しました。

本プロジェクトは、政府が承認した「2021年から2030年までの漁港システム及び漁船用防風シェルター計画（2050年までのビジョン）」に基づき、ハティン省の漁港システムを完成させることを目指しています。投資家であるハティン省農業農村開発事業建設投資プロジェクト管理委員会は、プロジェクトを予定通りに完了させ、2025年8月10日の早期引渡しと正式運用開始に向けて、同期的なソリューションの導入に注力しています。

これにより、主要埠頭への負荷が大幅に軽減され、船舶の受入能力が向上し、水産物の積み下ろし、保存、輸送環境が改善されました。さらに、インフラシステムの改修は、漁船管理の強化、漁獲記録の管理、トレーサビリティの実現、そして違法・無報告・無規制（IUU）漁業に対する規制の執行に貢献するための基盤となっています。

2030年までのベトナム水産業発展戦略（2045年までのビジョン）によると、ベトナムは市場志向かつ環境に配慮した方法で水産業の工業化と近代化を推進し、水産資源の保護、再生、開発、そして気候変動への適応のための生物多様性の保全に努めます。特に、技術インフラの整備と連携した水産物の活用への投資に重点を置き、IUU漁業対策と連携した水産物の活用を最重要戦略課題の一つとしています。

タック・キム漁港では、屋根、照明システム、特に港湾前の水路と水域の浚渫など、技術的なインフラ項目へのさらなる同時投資が必要です。

その方向で最大限の効率を達成するために、タックキム漁港は、屋根、照明システム、特に港の前の水路と水域の浚渫などの技術インフラ項目へのさらなる同時投資を必要としています。

ハティン省漁港・漁船避難所管理委員会副委員長のタン・クオック・テ氏は次のように強調した。「タック・キム漁港拡張プロジェクトは1.5ヘクタールの敷地に、400CV（バース長100m、幅12m）以上の船舶と90CV（バース長100m、幅4m）の船舶用のバースを2つ建設し、バース前面を2.5mの深さまで浚渫しました。しかし、港につながる水路（2024年プロジェクトの浚渫範囲外のエリア - PV）は依然として深刻な土砂堆積が進んでおり、堆積した砂の年間平均量は^{10万立方メートル}を超えると推定されています。そのため、港に入港したい多くの船舶は満潮を待たなければならず、機械が損傷しやすく、漁師が沖合に出て漁場を確保するのに消極的になっています。関係機関が引き続き「タックキム漁港の浚渫事業の同期化と効率最大化」への投資と実施に注力することを期待します。

入江および港の前面海域（2024年のプロジェクト実施範囲外のエリア）は、依然として深刻な土砂堆積状態にあります。

現在、ハティン省農業環境局がタックキム漁港前の水路と水域の浚渫プロジェクトへの投資提案報告書を審査したことが分かっている。その内容は、浚渫面積6ヘクタールの水路と港前の水域の浚渫、埠頭施設の建設、埠頭キャノピーの建設、埠頭設備システムへの投資などであり、同省の農業農村開発事業建設投資プロジェクト管理委員会が設立した。これにより、同港の水産物の生産量が年間1万5000トンを超えるII型漁港の運営能力が確保される。

このプロジェクトは、インフラシステムの完成に貢献し、同州の水産業の持続的発展に貢献し、交通安全を確保し、同地域の漁船の停泊と自然災害からの避難を可能にする。

出典: https://baohatinh.vn/dong-bo-ha-tang-cang-de-phat-trien-nghe-ca-ben-vung-post294208.html