交通の発達に伴う

ランソン道路橋梁科学技術協会が主催した道路橋梁メンテナンスに関する新技術や新材料の講習会に、道路橋梁専門家の代表者が参加しました。

ランソン橋梁・道路科学技術協会は2017年に設立されました。現在までに、政府機関および企業に勤務する橋梁・道路技術者112名が会員となっています。設立以来、協会は多くの効果的な事業を実施し、その専門性と科学的な評価を高めてきました。

したがって、協会は、交通インフラの開発に関するテーマの調査、道路維持管理における新素材の適用に関するセミナーの開催など、多くの専門的な業務を行ってきました。

その結果、2017年から現在までに、協会の会員は5つの研究テーマを完了し、4つの主要な交通インフラプロジェクトの建設に対する投資手法について意見を出し、省計画の構築に関する書面による意見表明に参加しました...

特に、「農村交通橋梁建設・管理の現状評価と投資ソリューションに関する報告」というテーマは、協会が実態調査と調査に多大な労力を費やしたテーマでした。その結果、2023年には省内1,717箇所の調査を完了しました。同時に、協会は2024年から2030年にかけて141箇所の工事を補修し、損傷・脆弱な橋梁を313箇所新たに建設する投資ソリューションを提案し、将来の投資・建設管理に役立つデジタルマップを構築しました。

これは、建設省（旧運輸省）が、2024年から2030年にかけて地方道路における橋梁の建設、管理、利用、維持管理プロジェクトを承認するよう関係当局に助言するための重要なデータです。2024年から2025年にかけて、各コミューンは20の地方交通橋を建設し、住民から高い評価を受けています。

ドンキン区ナスン地区に住むホアン・ヴァン・ディエップさんは、「私の村の小川に架かる古いナスン橋は小さく、非常に脆弱で、通行が危険な状態でした。2023年に橋梁道路科学技術協会の職員が来て、徹底的な調査を行い、住民から水文状況や通行ニーズに関する詳細な情報を収集しました。現在、省は耐久性のある鉄筋コンクリート製のナスン橋への投資を完了しています。しっかりとした橋があれば、農産物の輸送や子供たちの通学が安全かつ便利になり、人々の経済発展への道が開かれます。」と語りました。

建設局のトラン・ヴァン・ヴオン副局長は次のように強調した。「橋梁道路科学技術協会が研究したデータや専門報告書は単なる数字ではなく、実用性の高い科学的根拠を持ち、交通インフラ整備の実施にあたって省党委員会、人民評議会、省人民委員会の諮問業務に役立つ参考資料でもある。」

協会は、交通安全や重要工事の建設の分野において、科学的観点から情報を提供し、事故や交通渋滞の原因を説明し、管轄当局が欠点を克服するための技術的解決策を勧告してきました。

ランソン橋梁・道路科学技術協会会長のギエム・ヴァン・ハイ氏は次のように述べた。「協会は達成された結果に基づき、現在から2025年末までにタスクを完了するために状況を注意深く監視し続け、2026年には、地方交通用橋のデジタルマップをコミューンに引き渡して管理させる、ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトのフェーズ2の実施について投資家に助言し続ける、計画管理、都市インフラ、交通安全などの有効性を向上させるためのいくつかのソリューションを提案するために4つの都市区と協力する作業を組織するなど、具体的な内容のタスクを展開します。」

ランソン橋梁・道路科学技術協会は、その実践的な貢献により、州の管理機関が計画を作成し、効果的で持続可能な交通開発ソリューションを実施するのを支援し、同省の社会経済発展に直接貢献してきました。

出典: https://baolangson.vn/dong-hanh-phat-trien-ha-tang-giao-thong-lang-son-5061400.html