ハノイ都市鉄道プロジェクトは16年延期、総資本は16兆ドン増額

ナムタンロン-トゥオンディン都市鉄道線は2008年に投資が承認されましたが、未だ建設されていません。最近、 ハノイ市はプロジェクトの調整を提案し、総投資額は19兆5,550億ドンから35兆5,880億ドンに増額されました。

ニョン・ハノイ駅都市鉄道プロジェクトも長年遅れており、投資コストが増加している - 写真：AM

計画投資省は、ハノイ都市鉄道プロジェクト2号線ナムタンロン-チャンフンダオ区間の投資政策を調整する書類について、財務省、運輸省、建設省、司法省、国家銀行に意見を求める文書を送付した。

以前、ハノイ市人民委員会は、次の投資手続きを実施するための基礎として、ハノイ都市鉄道プロジェクト2号線ナムタンロン-チャンフンダオ区間の投資政策を調整する書類を検討し、 首相に報告書をまとめるよう計画投資省に要請した。

ハノイ人民委員会の報告によると、本プロジェクトは建設投資のために日本政府からSTEP融資による優遇措置を受ける予定である。STEP融資の条件は、プロジェクトの主契約者が日本企業、または日本企業とベトナム企業の合弁企業となることである。

プロジェクトの総投資資本は、19,555億ドン（約1,310億円、2008年の承認投資額）から35,588億ドン（約2,000億円相当、現在提案されている承認投資額）に増額調整された。

ナムタンロン-トゥオンディン都市鉄道プロジェクトに関しては、2007年にハノイ市は、この都市鉄道路線を2つのプロジェクト実施段階に対応する2つの構成プロジェクトに分割することを提案しました。

具体的には、ナムタンロンとチャンフンダオを結ぶコンポーネントプロジェクト1は、全長11.5kmで、C1ナムタンロン駅を起点とし、チャンフンダオ通りのC11駅を終点としています。

チャンフンダオ - トゥオンディンを結ぶコンポーネントプロジェクト2は、長さ5.9kmで、C11チャンフンダオ駅が始点、C16トゥオンディン駅が終点です。

ナムタンロン・トゥオンディン鉄道は計画通りノイバイ国際空港まで延伸され、路線の総延長は約47.3キロメートルとなる。

出典: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm