新型ドゥカティ ストリートファイター V4 ランボルギーニ、わずか 14 億ドンで 8 km を走行

走行距離わずか8kmのこの新型「超スムーズ」スーパーバイクの価格は、新型ドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニの開始価格より約2億ドン安い。

この2023年型ドゥカティ・ストリートファイターV4・ランボルギーニは、イタリアの二大巨頭によるコラボレーションのもと、わずか630台しか生産されない極めて希少なバイクです。このバイクのデザインラインは、ランボルギーニを代表するレーシングカーの一つ、ウラカンSTOを彷彿とさせます。ウラカンSTOは、同社のスーパートロフェオ・エボをベースに開発されました。

ドゥカティはランボルギーニとのコラボレーションには馴染み深い存在です。ストリートファイターV4ランボルギーニを発売する前に、ディアベル1260ランボルギーニを製造しました。どちらも世界限定630台で、3度目のコラボレーションモデルであるパニガーレV4をベースにしたモデルも同様です。

ここで紹介されている Verde Citrea と Arancio Dac の 2023 年型 Lambo Streetfighter V4 は目を引くもので、STO 風のフロントフェンダー、スポイラー、エアインテークはもちろんのこと、黒のアクセントと露出したカーボンファイバー パネルが外観を引き立てています。

このバイクにはSTOにインスパイアされたスポークアルミホイールが装着され、ピレリ・ディアブロ・ロッソ・コルサタイヤが装着されています。その他のビジュアル面では、ブラックのソロシート、ドゥカティ・バイ・リゾマ製アルミ製燃料キャップ、ブレンボ製4ピストン・スタイルマRブレーキキャリパーなどが採用されています。

メカニカル面では、ABS EVOコーナリング、セミアクティブ・オーリンズ製アジャスタブルサスペンション、ステアリングダンパーを装備しています。また、燃料タンク上部には、このバイクが630台中230台目であることを示す金属プレートが取り付けられています。

一度乗り込めば、鋳造アルミニウム製ブレンボ ブレーキ キャリパーを備えた黒仕上げのハンドルバー、デュアル サイド ミラー、バーベル ウェイト、カーボン ファイバー ダッシュ トリム、5 マイルの走行距離を表示する 5 インチ TFT ディスプレイ、ABS、トラクション コントロール、ウイリー コントロール、スキッド プレート、エンジン ブレーキなどの多数のアクティブ セーフティ機能とライディング モードを気に入っていただけるでしょう。

大型バイクを愛する人なら誰でも、MotoGP レーシングカーからヒントを得た、208 馬力、90 ポンドフィート (123 Nm) のトルクを生み出す 1,103 cc デスモセディチ ストラダーレ V4 エンジンを知っているはずです。

このパワーは油圧式スリッパークラッチを介して後輪に伝達されます。また、6速ギアボックスとクイックシフターシステムも搭載されています。0～97km/h加速は3秒未満です。

ドゥカティをご存知なら、湿式クラッチではなく乾式クラッチを採用していることが同ブランドのトレードマークであることをご存知でしょう。このイタリアのバイクメーカーは1980年代後半から1990年代にかけて乾式クラッチを普及させ、851、916、999といったスーパーバイクに私たちを魅了しました。ちなみに、古いドゥカティで聞こえるあの独特の金属的なキーキーという音は、実は乾式クラッチの音です。排気音でもエンジン音でもありません。

この2023年型ドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニについて議論できるのは価格だけだ。オークションでは54,500ドルで落札された。これはメーカー希望小売価格68,000ドルより低いが、それでも妥当な値下がりと言えるだろう。

ドゥカティ・ストリートファイターV4 ランボルギーニ 2023は、ランボルギーニ・スーパーカーのオーナーやコレクターで、ウラカンSTOを所有している方に最適です。そうでない場合、標準バージョンとの価格比較において、ランボルギーニ・ストリートファイターV4バージョンを所有するメリットはあまりありません。現在、ベトナムにはドゥカティ・ストリートファイターV4 ランボルギーニ 2023が5台未満しか輸入されていません。

ビデオ：スーパーバイク、ドゥカティ ストリートファイター V4 ランボルギーニのご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ducati-streetfighter-v4-lamborghini-moi-chay-8km-chi-14-ty-dong-post2149047911.html