鉄道は2024年に50億ドンの利益を目標としている

ベトナム鉄道総公社は、2024年の売上高を6兆2,580億ベトナムドン（2023年同期比100.18%増）にすることを目標に設定したと発表した。輸送量は同時期に約7.3%増加した。税引後利益は50億ベトナムドン（同11.1%増）に達した。

法人全体の総生産額及び総収入額は、前年同期比101％以上となる見込みです。また、運送による直接収入額は、前年同期比104.5％以上となる見込みです。

ベトナム鉄道総公社の代表者は次のように述べた。「この目標は、2023年の生産と事業における好調な成果に基づいて設定されています。具体的には、連結法人の売上高は8兆5,038億ドンで、年間計画の101.7%に達しました。税引後利益は948億ドンで、計画の115%に達しました。一方、同期間には1,119億ドンの損失がありました。」

ベトナム鉄道総公社は、親会社の2024年の利益目標を50億に設定しました（写真： ハノイクリエイティブフェスティバル2023に合わせて企画された「ヘリテージジャーニー」列車は、列車の乗客を魅了し、訪問と体験を促します）。

親会社のみの収益は6兆2,470億ドンで、同期間比113.2%増、税引後利益は45億ドンで、国家資本管理委員会が企業に割り当てた計画の150%に相当し、2022年には1,730億ドンの損失がありました。

2024年の目標と課題を達成するため、ベトナム鉄道総公社は、運輸会社の代表者に対し、旧正月（ザップ・ティン）のピーク輸送期間を万全に管理し、あらゆる面で安全を確保するよう求めます。列車内および駅構内の旅客輸送サービスの質の向上を継続し、旅客列車におけるネガティブな影響への対策、旅客および貨物の安全確保のための対策を実施します。

同時に、ハノイ-ハイフォン路線の収益に基づく給与基金の配分を実施し、事業の活性化、労働生産性の向上、生産量と収益の増加を図ります。高品質なハノイ-ダナン間SE19/SE20型列車を維持・複製します。2024年夏には、ビン、 クアンビン、フエ、ダナンなどへ鉄道で旅行する乗客向けのパッケージツアーを企画します。

貨物輸送においては、列車を定時運行し、農産物や国産品の流通を効果的に活用する。コンテナ輸送、国際複合輸送を維持・強化し、物流チェーンに積極的に参画する。より専門的な列車サービス商品、南北コンテナ列車、冷蔵コンテナなどを研究開発する。

鉄道インフラメンテナンス会社については、契約条項に従って鉄道インフラの管理・メンテナンスを実施し、現在の品質基準を満たし、2024年度計画を完了して支出の進捗を確保する。さらに、投資家や業界内外の企業との関係を拡大し、仕事の獲得や合弁事業の設立を通じて、工事やプロジェクトの入札における競争力を高める。

ベトナム鉄道総公社は、競争力の向上、生産量と収益の増加、コストの削減を目的として、計画通り2024年にハノイ鉄道輸送とサイゴン鉄道輸送の2つの株式会社を合併する予定です。

現在、人事、財務、労務、運営に関する計画が策定され、関係当局の意見聴取が行われています。早ければ第2四半期にも実施が完了する見込みです。同時に、2025年末までのベトナム鉄道公社再編プロジェクトが首相の承認を得て実施される予定です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-lai-5-ty-dong-trong-nam-2024-192240118135012235.htm