ビン空港改修プロジェクトを緊急に建設、年末のピークシーズンに間に合うように運用開始

3ヶ月以上にわたる工事を経て、ビン空港改修プロジェクトは、投資家と建設会社が機械や車両を動員し、残業しながら進捗を加速させるべく全力で取り組んでいます。誰もが時間との闘いを繰り広げ、年末の旅行ピークシーズンに間に合うよう、2025年12月の完成を目指しています。

Báo Nghệ An•16/10/2025

建設速度、進捗のスピードアップ

クリップ：Thu Huyen

10月中旬、ビン空港改修工事の現場では、建設資材を積んだトラックが忙しなく出入りしていた。作業員たちはクレーンや掘削機を操作し、多くの建設チームに分かれていた。

作業員たちは、鉄筋コンクリート構造の誘導路と滑走路の基礎工事に集中している。写真：TH

駐機場は改修・拡張工事中で、駐機スペースを6台から9台に増やすため、約3万^{平方メートル}の面積が確保されています。滑走路と誘導路は完全に撤去され、新たなコンクリート舗装が敷設されます。幅45メートルの滑走路は、ACC Aviation Construction Corporation、Truong Son Construction Company、CIENCO 4 Group Joint Stock Company、およびVietnam Construction Investment Development Joint Stock Companyの共同企業体によって建設されています。

パッケージ 11 では、CIENCO 4 グループが 500 メートルの滑走路と 200 メートルの誘導路 W1 および W2 の建設を引き受けます。

CIENCO 4グループの副現場指揮官であるエンジニアのグエン・クアン・チュン氏は、次のように述べました。「当社はエプロンと滑走路の2つのパッケージの建設を請け負っています。現在、CIENCOはスケジュール遵守のため、人材と設備の確保に注力しています。8つの建設チームを編成し、コンクリート打設、給排水、誘導路W1、W2を含む滑走路の80%を完成させました。残りの120mの軟弱地盤については、セメント杭による補強工事が完了しています。」

駐車場の設置場所については、土地の都合上、引き渡しが終わったばかりで、工事はまだ20%しか進んでいません。現在、練り混ぜは完了しており、コンクリート打設の準備のため機材を動員しています。「設計によると、3つの駐車場すべてにおいて、掘削とセメント杭打ちによる軟弱地盤対策が必要です。現在、セメント掘削リグは2台ありますが、さらに1台を動員し、残業を合理化し、シフトを増やすことで、1ヶ月で駐車場用地を完成させるよう努力します」と、エンジニアのチュン氏は述べました。

プロジェクト管理責任者であるエンジニアのグエン・ミン・ヴィエット氏は次のように付け加えました。「現在までに、プロジェクトに携わる6社の請負業者は、全て所定の進捗を達成しました。滑走路では、2層コンクリートを2km敷設し、進捗率は80%に相当します。残りの軟弱地盤区間については、各部隊が補強工事に注力しています。エプロンについては、現場引き渡し後すぐに、ソイルセメント杭打ち用の掘削ラインを準備するよう請負業者に指示し、他の作業の進捗に追いつくようにしました。しかし、最大の懸念は依然として天候です。」

作業量は膨大で、工期はタイトな上、建設資材の価格高騰に加え、最近の台風5号と10号の影響で工事の進捗は大きく影響を受けています。しかし、プロジェクトを予定通りに再開するため、残りの工程は雨天時も昼夜を問わず作業が続けられています。

旅客サービス能力の向上

2025年2月19日、運輸大臣（現建設省）は、2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを承認する決定第201/QD-BGTVT号に署名し、発行しました。ヴィン国際空港は、民間と軍の共用空港です。 2021年から2030年の期間の計画目標は、ヴィン国際空港が空港レベル4E（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）に到達し、年間約800万人の乗客と年間25,000トンの貨物の処理能力を実現することです。 2050年までに、ヴィン国際空港は空港レベル4Eに到達し、年間約1,400万人の乗客と年間35,000トンの貨物の処理能力を実現します。

2025年7月1日、ビン国際空港は改修・改良プロジェクト実施のため、正式に運航を停止しました。改修・改良プロジェクトには、旅客ターミナルの改修・改良、駐機場および滑走路システムの改修・改良が含まれます。このプロジェクトには、ベトナム空港公社（ACV）が約1兆VNDを投資しています。

現在、4社の請負業者が参加しており、そのうちACC-CIENCO 4-Truong Son-Vinadic Joint Ventureは「ヴィン国際空港滑走路及び誘導路の補修」プロジェクトに、ACC-CIENCO 4 Joint Ventureを含む2社の請負業者は「ヴィン国際空港駐機場の拡張・改修」プロジェクトに参加しています。各社は最大限の人員と機材を動員し、12月30日までのプロジェクト完了に向けて時間との闘いを続けています。

コンクリート、排水路、誘導路W1およびW2を含む滑走路の80%が基本的に完成しました。写真：TH

ターミナル改修プロジェクトでは、現在、ゲアン建設会社とベト・トアン・カウ社の2社の請負業者がガラス壁と間仕切りの設置に注力しています。国内線ターミナルは、5つの空きスペースを埋め、前面のガラス壁を撤去して約^{1,200平方メートル}を拡張し、旅客サービスの質を向上させるための技術設備とラインを追加しました。

ベトナム空港公社ヴィン国際空港プロジェクト管理委員会のファム・アン・ドゥック委員長は次のように述べています。「現在、3交代制で工事の進捗を加速させ、12月30日までに完了させて空港を再開し、年末のピークシーズンに旅行者の皆様に迅速にサービスを提供できるよう努めています。プロジェクトが完了すると、ヴィン国際空港は新たな景観を創出し、飛行の安全性を向上させ、特にピーク時の旅客サービス能力を満たすことができるでしょう。」

最近、建設省はゲアン省人民委員会と連携し、2021年から2030年までのビン国際空港の計画（2050年までのビジョン）を発表する会議を開催しました。この計画では、ビン国際空港を戦略的かつ近代的な長期インフラプロジェクトの一つと位置付けています。これにより、ゲアン省第20回党大会決議（任期2025～2039年）の精神に基づき、GRDP成長目標の達成、投資誘致、貿易、サービス、観光の発展に貢献することが期待されます。

出典: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html