Gia Lai氏：多くの重要な交通プロジェクトが用地取得で行き詰まっている。

DNVN – ザライ省交通・土木工事プロジェクト管理委員会が投資した9つの主要な交通プロジェクトはすべて補償と用地確保で行き詰まっており、進捗を早めるためにはこれを解決する必要がある。

ジャライ省人民委員会は、関係部署、支部、地方自治体に対し、ジャライ省の交通・土木工事プロジェクト管理委員会（PMU）が投資する主要な交通プロジェクトの実施に重点を置くよう要請する文書を発行した。

ジャライ省人民委員会の指導者らがプロジェクト実施の進捗状況を視察した。

ジャライ省交通・土木事業管理委員会の報告によると、現在、委員会が投資した9つの主要な交通インフラプロジェクトは、多かれ少なかれ依然として補償と現場整地（GPMB）作業で行き詰まっている。

プロジェクトの進捗を確実にするため、ザライ省人民委員会は、省の機能部門と関係地方に対し、困難や障害を取り除くための調整に重点を置き、各特定プロジェクトの作業の各部分を徹底的に実施するよう要請した。

カットティエン～ディエンヴァン間の沿岸道路プロジェクトについては、ザーライ省人民委員会がプロジェクト管理委員会に、トゥイフオックドン村人民委員会と連携し、影響を受ける世帯の苦情を動員、周知、解決するよう指示した。同時に、 農業環境局に対し、緊急に評価委員会を開催し、10月10日までに補償計画を策定するよう指示した。

国道1D号線から新国道19号線までの海岸道路プロジェクト（DT.639）に関しては、ザライ省土地基金開発センターに対し、ヴォー・ヴァン・フン氏世帯に関連する問題を完全に解決し、10月15日までに建設部門に現場を引き渡すよう要請した。プロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、人材、設備を動員し、品質と進捗を確保するための工事を実施するよう指導することに重点を置く必要がある。

地方自治体は、連邦機関用地を接続するD5号線およびN5号線道路プロジェクト、カティエン・ディエム・ヴァン沿岸道路交差点と第2滑走路の拡張、そしてフーカット空港の関連事業について、用地取得、補償金の支払い、用地造成計画の承認の完了に重点的に取り組む必要があります。関係するコミューンおよび区の人民委員会は、プロジェクト管理委員会と緊密に連携し、土地の出所を確認し、補償記録を作成し、遅延を回避する必要があります。

特に、南北高速道路からフーミー工業団地、フーミー港を結ぶルートと、国道1号線沿岸道路（DT.639）からデジー港を結ぶルートの2つの大規模プロジェクトは、2025年までに農地整地工事をすべて完了し、12月19日に幹線ルートの建設を開始する必要がある。

同時に、これら2つのプロジェクトの対象となる移住地は、影響を受ける人々のための土地資金を確保するために、2025年10月に建設を開始する必要がある。

DT.629ルートのアンラオ橋プロジェクトについては、ザライ省人民委員会はプロジェクト管理委員会に、アンホアおよびアンラオコミューンの当局と調整して補償と敷地整地作業を完了し、2025年10月に建設を開始するよう指示した。

ザライ省の多くの主要交通プロジェクトは、依然として補償と用地取得が滞っている。写真：インターネット

ドンダー・ホアルー交差点（クイニョン区）の拡張・改修プロジェクトは、ザライ省人民委員会の以前の発表に従って引き続き実施されています。

用地の整地は、プロジェクトの進捗と効果を左右する重要なステップです。用地のボトルネックを解消することは、主要なインフラプロジェクトの建設を加速させるだけでなく、都市開発空間の拡大、地域間の連携、そして新たな時代におけるザライ省の社会経済発展を促進するための重要な基盤を築くことにもつながります。

ミン・タオ

出典: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/gia-lai-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-vuong-giai-phong-mat-bang/20251008023436740