2025年10月21日現在のガソリン価格：原油価格は引き続き下落

10月21日の世界原油価格

投資家が供給過剰が続く可能性を懸念したため、世界の原油価格は週初に小幅下落した。米中間の貿易摩擦は景気後退リスクを高め、エネルギー需要の弱まりを招いた。

ブレント原油先物は0.3%下落して1バレル61.11ドルとなり、米ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油も0.3%下落して1バレル57.37ドルとなった。

現在の原油価格の動向は、投資家が供給過剰のリスクと需要の減少を天秤にかけているという投資家の慎重さを反映している。

トレーダーらは供給不足への懸念から供給過剰のリスクへと焦点を移しており、この動きはブレント原油先物契約の構造に顕著に表れている。

短期契約と長期契約のスプレッドはコンタンゴ状態にあり、先行契約の価格が後続契約の価格よりも低い状態です。この状況により、投資家は供給が逼迫した際に売却するために原油を備蓄し、価格上昇による利益を得ようとします。

コンタンゴは先週木曜日に再浮上し、現在は1バレルあたり約-0.30ドルまで拡大し、2023年後半以来の最低水準となっている。

一方、スポット価格が先物価格よりも高い逆ザヤは、短期的な原油供給が過剰であり、即時売却による利益が減少する兆候です。これは、原油価格が供給過剰による圧力を受けていることを明確に示しています。

ブレント原油とWTI原油は先週、ともに2％以上下落し、3週連続の下落となった。これは、2026年までに市場が深刻な供給過剰状態に陥る可能性があるという国際エネルギー機関（IEA）の予測が一因となっている。

この情報は投資家心理に強い影響を与え、一部の地域では需要が徐々に回復しているにもかかわらず、原油価格は回復していない。

世界二大経済大国間の貿易状況は引き続き悪化しており、世界貿易機関（WTO）の事務局長は、米国と中国の経済的分離により長期的には世界経済の成長が7％低下する可能性があると警告した。

両国は世界最大の石油消費国であるため、貿易紛争が起きればエネルギー輸入の需要が減少する可能性がある。

両国は最近、互いの製品に追加関税と港湾使用料を課し続けており、世界的な輸送コストの急騰を引き起こしています。こうした報復的な動きはサプライチェーンの不確実性を高め、貿易量の減少と原油価格への悪影響を及ぼしかねません。

原油価格を押し上げるもう一つの要因は、ロシアの原油供給リスクです。ドナルド・トランプ米大統領は、インドがロシアからの原油購入を停止しない場合、米国はインドへの巨額の関税を維持すると表明しました。この緊張はエネルギー市場の不確実性をさらに高めました。

一方、米国では国内供給が増加しています。エネルギーサービス会社ベーカー・ヒューズによると、米国の石油掘削リグ稼働数は3週間連続の減少の後、再び増加しました。生産量の増加は、特に世界市場が依然として供給過剰状態にある中で、今後、原油価格にさらなる圧力をかける可能性があります。

2025年10月21日現在のガソリン価格

10月16日午後、商工省・財務省は、新管理期間におけるガソリン小売価格の調整を発表しました。同日午後3時から、E5 RON 92ガソリンの価格は1リットルあたり88ドン上昇し、19,226ドンとなりました。一方、RON 95-IIIガソリンの価格は1リットルあたり174ドン上昇し、19,903ドンとなりました。

一方、原油価格は下落し、ディーゼルは1リットル当たり181ドン、灯油は1リットル当たり28ドン、マズットは1リットル当たり437ドンそれぞれ下落した。

アイテム	2025年10月16日に価格調整（単位：VND/リットル）	昨日（2025年10月9日）と比較して（単位：VND/リットル/kg）
E5 RON 92-IIガソリン	19,226	+88
RON 95-IIIガソリン	19,903	+174
ディーゼル油 0.05S19.038	18,423	-181
灯油	18,406	-28
燃料油	14,371	-437