2024年度の公共投資資金は、多くのプロジェクトや工事が決済手続きを完了しておらず、書類が国庫で保留中となっているため、2025年1月31日までに決済・支出されます。そのため、投資家と請負業者は、2025年1月には、2025年旧正月休暇（At Ty）までに支出できるよう、規定に従って手続きを完了させることに注力することになります。
計画投資局の報告によると、2024年12月31日現在、省全体の公共投資資金の支出率は3回の調整を経て75.1％に達し、9兆630億ドンに相当し、2023年の同時期（81.7％）より低下した。これは、2021～2025年中期公共投資計画の中で、公共投資資金の支出率が最も低い年である。3つの資金源のうち、省予算資金の支出率は最も低く、計画の74％に達した。中央予算資金の支出率は計画の80.6％に達し、郡予算の支出率は計画の92％に達した。
しかし、国庫、投資家へのプロジェクト実施進捗状況報告書、および支払い手続き中の書類に基づくと、2025年1月31日までに省全体で調整後計画の約90%、10兆8,000億ドン相当の支出が行われると予想されます。したがって、投資家は2025年1月中に最終支払いを行い、2024年12月31日までに完了するプロジェクトおよび工事に対して1兆7,000億ドン以上を支払う必要があります。
2025年1月に支出が必要な1兆7,000億ドンのうち、中央予算は約1,000億ドンを支出する必要があると予想されており、主にハロン・ハイフォン高速道路からドン・チュウ市までを結ぶリバーサイドロードプロジェクト、省道338号線からドン・チュウ市までの区間（フェーズ1）に充てられる。省予算（地方支援を含む）は約9,500億ドンを支出する見込みである。地区予算は、主にハロン、カムファ、ウオンビ、ドン・チュウ、クアンイエンの各地域で、約6,570億ドンを自己均衡して支出する。
資本支出の必要性に伴い、省人民委員会は投資家に対し、規定に従ってプロジェクトの投資資本の支払い手続きを早急に受け入れ作業を完了するよう指示した。プロジェクトの土地整地内容については、承認された計画があれば、2025年1月に前払いを行うことはまだ可能である。そのため、地方（クアンイエン、ウオンビ、ドンチュウ）の人民委員会は、省道345号線の改修・改良、省道327号線の交差点から建設する投資プロジェクト、およびベンルン橋アプローチ道路の交差点から国道18号線に至る省道338号線の改修・改良を含むプロジェクトの用地整地に対する補償計画策定の進捗を加速し、2024年に全体の資本支出計画を実施する基礎としている。
省人民委員会はまた、財政部と地方財政計画部に対し、完了したプロジェクトの決済を加速するよう指示し、財政部は地方の完了したプロジェクトの投資資金の決済を監督し、規定通りに決済期限を違反した請負業者と投資家のリストを公表し、投資家、国家管理機関、および関係請負業者に対する違反を処理するよう管轄当局に提案し、投資家に前払金の回収を加速し、2022年までに未払いの前払金をすべて回収し、2024年に繰り越すよう努めるよう促した。
2025年1月25日の旧正月休暇のため、2024年度公共投資資金の実施および支出期限は2025年1月31日までとなっているが、省人民委員会は省国庫に対し、2024年度資金計画の支出および支出の根拠として、投資家に対し、2025年1月20日までに支払い書類を完成させて国庫に送付するよう促し、確定したプロジェクトの決算整理の進捗を主導し促すよう指示した。
現在、投資家と請負業者は、2024年の資金源の確定の実施に重点を置くことに加えて、2025年の資金源と2021～2025年の中期資金源を使用した新規プロジェクトの開始手続きを断固として完了させており、特に、推進力と重点が明確なプロジェクトについては、次のとおりです。省道330号線のバチェ町から省道342号線の改修および改良プロジェクト、省道327号線のドンチュウ市幹線道路からナムマウ交差点（ウオンビ市）までの区間の改修および改良プロジェクト、ハロン市ハートゥ区ホンハー地区のクアンニン省総合病院施設2の建設への投資プロジェクト、バイチャイ病院の拡張プロジェクト。
さらに、請負業者も好天を利用し、設備、機械、技術、人材に焦点を当てて建設現場での競技会や工事を組織し、2月3日のベトナム共産党創立記念日と2025～2030年の各級党大会を祝う最高の成果を達成し、年初から2025年の公共投資資金の支出を加速することに貢献しています。
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