ハノイは5年間のロードマップを短縮し、汚染車両禁止の対象地域を拡大する計画だ。

ハノイ市人民委員会は、首都法第28条に基づいて施行される、同地域における低排出ゾーンの実施に関する規則案について国民の意見を募ると発表した。

低排出ゾーン（LEZ）とは、都市内の大気汚染レベルが高い限られた地域を指します。このゾーンを走行する車両は、厳しい排出基準を満たす必要があります。基準を満たさない車両は、通行が制限されるか、通行料が課せられます。

ハノイ市人民委員会によると、低排出ゾーンに関する規制案は、基本的に市人民評議会の2024年決議第47号の内容を継承しており、環境汚染に対処するための緊急解決策に関する首相指令第20号に準拠するためにロードマップと範囲を調整しただけだという。

決議47では、2025年から2030年にかけてハノイが旧ホアンキエム区とバディン区の一部の地域でLEZを試験的に導入し、2031年以降は他の地域にも拡大すると規定されている。

新たな草案では、5年間のロードマップを短縮し、対象範囲を拡大している。2026年7月1日からは環状道路1号線に適用され、2028年1月1日からは環状道路2号線に拡大、2030年1月1日までには環状道路3号線全体をカバーし、他の自治体や区が独自に低排出ゾーンを開発することを奨励する。

ハノイは5年間のロードマップを短縮し、汚染車両の禁止地域を拡大する計画-0 — 草案によれば、レベル４の排出基準を満たさない車は、期間や時間帯、地域に応じて流通が制限または禁止される。

2031年からは、決議47号第4条の3つの基準のいずれかを満たすハノイの地域では、低排出地域（LEZ）を実施する必要がある。

最初の基準は、2030年までの首都計画、2050年までのビジョンに基づく厳重保護区域および排出制限区域内の地域です。これらは、バディン、ホアンキエム、ドンダー、ハイバチュン、タンスアン、カウザイ、ホアンマイ、タイホー、ロンビエン、バクトゥーリエム、ナムトゥーリエム、ハドンの12の旧都心部地区に集中している住宅地です。

2つ目の基準は、都市道路設計に関するTCVN 13592:2022規格に基づくレベルDからFの交通渋滞が頻発する地域です。この規格では、交通サービスレベル（LOS）はAからFの6段階に分けられており、レベルAは良好な交通量、レベルBは交通量増加、レベルEは渋滞開始、レベルFは交通渋滞です。

3 番目の基準は、SO₂、NO₂、総浮遊粒子状物質 (TSP)、PM10 粉塵、PM2.5 粉塵などの主要なパラメータを含む、年間平均空気質 (少なくとも最新年) が空気質に関する国家技術規制を満たしていない地域です。

草案によると、ハノイ市は低排出ゾーン（LEZ）において、化石燃料を使用する大型ディーゼルトラック、バイク、スクーターの走行を禁止する。レベル4の排出基準を満たさない車両は、時間帯、時間、または地域に応じて走行が制限または禁止される。

ハノイ市人民委員会はまた、排出量の多い車両やLEZ内での走行が推奨されていない車両に料金や課金を課すことを提案する予定であり、同時に、その地域の人々や企業がクリーンエネルギーや排出ガスゼロの車両に乗り換えることを支援する政策を研究する予定である。

決議案は2025年末に市人民評議会に提出され審議され、2026年から施行される予定だ。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-du-kien-rut-ngan-lo-trinh-5-nam-va-mo-rong-pham-vi-cam-xe-gay-o-nhiem-i779765/