ハノイは、交通違反の罰金を政令168号に比べて1.5～2倍に引き上げることについて何と説明していますか?

（NLDO） - ハノイによると、罰金を増額する提案は交通渋滞と交通事故の抑制と削減に役立つだろう。

ハノイ人民委員会は、同地域の道路交通分野におけるいくつかの行政違反に対する罰金を規制する決議案について意見を求めている。

政令168/2024の1.5倍から2倍の罰金が科されることが提案されている交通違反は107件あります。

ハノイ市の提案によると、107の交通違反について、罰金水準を政令168/2024の1.5倍から2倍に引き上げることが提案されている。具体的には、進行方向の右側を走行せずに車を運転する行為、道路や車線の誤った部分（同一方向の車線または反対方向の車線）を走行する行為には、現行規定の2倍となる800万～1,200万ドンの罰金を科すことが提案されている。また、血中または呼気中のアルコール濃度が血液100mlあたり80mgを超える、または呼気1リットルあたり0.4mgを超える状態で車を運転する行為には、現行規定の1.5倍となる4,500万～6,000万ドンの罰金を科すことが提案されている。

この政令を公布する必要性について、ハノイ市は、2024年首都法が市人民評議会に、道路交通分野における複数の対応する行政違反に対して、 政府が定める一般罰金水準の2倍以下で、行政違反処理に関する法律で規定された最高罰金水準を超えない罰金水準を定めるよう規定していると述べた。

さらに、ハノイ市は、法執行業務、特に道路交通分野における行政違反への対応については、他の地方自治体と同様に対応していると考えている。草案には、「首都特有の規制と制裁措置を整備する必要がある」と記されている。

決議案によれば、最近の交通参加者の意識は限られており、意識の低さ、自己認識の欠如、交通法規の理解不足など、主観的に交通に参加している。

また、違反者の状況は依然として、道路標示や交通標識に従わない、ヘルメットを着用しない、逆走する、禁止道路に進入する、車線を間違える、信号に従わない、規則に違反して停止や駐車をするなど、一定の違反を繰り返す状況が続いている。交通参加者の多様性と居住地の不規則性が道路交通法教育の宣伝と普及に影響を与えているため、交通参加者の法令遵守意識を高めるために、違反処理の解決策を改善する必要がある。

ハノイ市人民委員会によると、市内の交通量は年々増加しており、増加率は約2～4％です。新規登録車両台数は毎年減少しているものの、依然として高い水準にあります。また、ラッシュアワー（朝と午後）には、特に市内を発着する放射状路線や幹線道路で交通渋滞が発生しています。路線の拡張や旅客輸送システムの普及促進は、人々の移動ニーズにまだ応えられておらず、主に自家用車が交通を担っています。

ハノイ市は、主観的な原因に加えて、追い越しを避ける、優先権を与えない、規則に違反して停止および駐車するなどの交通参加者の規則違反が一部の交通渋滞を引き起こしていると考えています... 10代の若者が集まって車を運転し、公共の秩序を乱す状況は多くの複雑な展開があり、秩序と交通安全の状況に影響を及ぼし、この状況が発生している地域の人々と交通参加者に不安を引き起こしています。

ハノイ市人民委員会によると、政府は2024年12月26日、道路交通分野における交通秩序と安全の違反に対する行政処分（点数の減点、運転免許証の点数の回復など）を規定する政令第168/2024/ND-CP号を公布した。一部違反に対する罰金は引き上げられたものの、ハノイ市人民委員会の決議案では、市の実態や交通秩序と安全の違反状況を踏まえ、市民の交通参加時の自主遵守意識を高めるため、引き続き一部違反に対してより重い罰則を科す必要があるとされている。これは、市内の交通文化を徐々に形成し、交通渋滞や交通事故を抑制・削減するためである。

出典: https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm