アメリカのスタートアップ企業が「オートローテーション」機構を使った世界初の自動着陸システムを完成させ、航空安全面で目覚ましい成果を上げた。
Skyryseは自動回転システムを用いたヘリコプターの着陸を実演しています。 動画: Skyryse
米国の新興企業スカイライズは、同社の新しい制御システムを搭載した初のヘリコプターモデルを2024年初頭に発表すると発表した。このシステムには、緊急着陸のための世界初の完全自動回転システムなど、数多くの安全機能が搭載されていると、インタレストイング・エンジニアリングが11月15日に報じた。
オートローテーションは、エンジン故障時にパイロットがヘリコプターを穏やかに、かつ制御された方法で着陸させるための緊急手順です。高度、対気速度、ローター回転速度から蓄積されたエネルギーを利用して降下と着陸を減速させる一連の操縦と技術が含まれます。
エンジン故障が発生した場合、パイロットはまず操縦桿を直ちに離し、上ローターの抗力を減らして回転を継続させる必要があります。これは、エンジン故障発生後数秒以内にのみ実行可能です。自動クラッチがメインローターとエンジンを切り離します。次に、パイロットは右ペダルを踏み込みます。エンジントルクの喪失により、ヘリコプターは左旋回を開始します。
パイロットは、機体をできるだけ長く空中に留めておくための速度(通常は時速約70マイルですが、機体によって異なります)を見つけ、緊急着陸地点を選択します。そして、機体をゆっくりとその地点まで着陸させるために、繊細で複雑な操縦をしなければなりません。
Skyryseの新しいシステムは、このプロセスを効率化し、最も困難な状況でも機体を操縦できるようにします。センサーと独自の冗長フライトコントローラーを用いて、エンジン故障をリアルタイムで検知します。システムが起動すると、機体のピッチとピッチングの調整から、安定性の調整、スムーズな着陸まで、一連の動作を自動的に実行します。
スカイライズは7月22日、ロサンゼルスの飛行試験・実証施設で、完全自律スピンシステムの実演に成功した。ギネス世界記録はこれをプロペラ機による初の自律スピン着陸として公式認定した。
この新技術は、パイロットの迅速かつ正確な操作を必要とするエンジン故障のリスクを軽減します。手動オートローテーションでは、パイロットは着陸に向けて複雑な操縦をわずか数秒で実行しなければなりません。Skyryseのシステムは、エンジン故障を即座に検知するだけでなく、効率の高いオートローテーションを実行し、メインローターの回転速度を高く維持することで、パイロットにより多くの予備出力を提供します。
Thu Thao ( Interesting Engineeringによると)
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