リエンチュウ港プロジェクトの第2部を開始

リエンチュウ港プロジェクト - 共用インフラ部分の建設。写真：THANH LAN

プロジェクト規模45兆VND

これは、コンポーネントA（共有インフラ部分）に続く「最新」のステップであり、リエンチュウ港プロジェクトは2022年末に開始され、2025年末の完了が予定されています。そのため、このプロジェクトは大規模なインフラプロジェクトになるだけでなく、特にダナン、そして中部地域全体の海洋経済と物流を発展させるという野心の象徴となることが期待されており、2030年代初頭には東南アジアを代表する国際中継港になる可能性があります。

市人民委員会が最近承認した投資政策決定によると、リエンチュウコンテナ港の建設プロジェクト全体は、総投資額が45兆ドン（17億5000万米ドル）を超える見込みです。このプロジェクトは、2030年までのベトナム港湾開発計画および2050年までのビジョンに基づき、近代的なコンテナ港、グリーン港基準、国際トランジット港の形成を目指しています。

当プロジェクトは、約172ヘクタール（うち陸上146ヘクタール、埠頭前水域約26ヘクタール）の規模で、年間約570万TEU（約7,400万トン相当）の設計能力で展開され、2030年に向けて、予想能力は1,425万～3,630万トン／年に達する見込みです。

本プロジェクトでは、総延長2,750mのコンテナターミナル8棟を建設し、最大18,000TEUのコンテナ船を受け入れます。さらに、最大5,000トンの船舶およびバージを受け入れるバージターミナルも建設し、全国の他の港湾および内陸水路との間でコンテナターミナルエリアへの貨物の集荷・配送を行います。

港の後方地域では、埠頭エリアの背後に配置された倉庫とコンテナヤードのシステムに投資しており、これには、積載コンテナ、空コンテナ、冷蔵コンテナ、特殊コンテナ、検査ヤード、積み下ろしヤードなどが含まれます...

本プロジェクトでは、鉄道貨物の積み下ろしヤードも整備し、リエンチュウ埠頭地区と国鉄網を直結します。プロジェクトの運営期間は、土地の割り当て／土地の賃借／海域の割り当て日から最長50年間です。

プロジェクトは2025年第4四半期から2036年第1四半期まで3つのフェーズに分けて実施されます。

具体的には、第1期では、2025年第4四半期から2028年第4四半期にかけて、少なくとも2つの港（第1埠頭、第2埠頭）と同期港湾物流システムおよび付帯工事に投資し、2028年第4四半期から運用を開始する予定です。

第2フェーズでは、2029年第1四半期から2032年第4四半期にかけて、第3港と第4港の建設、補助施設の同期システムの整備、港前面水域の浚渫に投資します。2033年第1四半期に完成し、操業開始および採掘開始が予定されています。

第3期は、2033年第1四半期から2035年第4四半期にかけて、残りの港（第5港から第8港）、はしけ埠頭エリア、同期補助インフラシステムの建設に投資します。2036年第1四半期に完成し、運用開始および利用開始が予定されています。

主要投資家の注目を集めると予想される

計画によると、コンポーネントBでは港湾建設への民間資本の投資が求められます。実施プロセスにおいて、このプロジェクトは外国投資家コンソーシアムを含む多くの国内外の大手投資家から注目を集めたことが知られています。

ベトナム海事局によると、リエンチュウ港は国際的なゲートウェイ港となることを目指しており、世界の大手運輸・物流企業を誘致しています。特に、将来的にリエンチュウ港がダナン自由貿易区と連携することで、ダナンが地域および国際貨物輸送の中心地となるための好条件が整い、ダナンへの投資資金流入を強力に誘致することに貢献するでしょう。

これは、リエンチュウ港への投資が、港湾開発、物流、海上輸送の分野で有名な国内外の投資家から大きな注目を集めている理由でもあります。

2025年6月26日、財政部がリエンチュウコンテナ港建設投資プロジェクトの投資方針の承認と投資家の選定の手続きの実施を発表する公式文書と、プロジェクト投資方針の承認を求める書類（第一投資家、第二投資家、第三投資家が提案したプロジェクト投資方針の承認を求める書類と関係機関のプロジェクト審査意見を添付）を手渡す公式文書を出したことが分かっています。市は投資家を選定するための入札の形式で、リエンチュウコンテナ港建設投資プロジェクトの投資方針を承認する決定を全会一致で下しました。

市人民委員会は、法律の規定に従ってプロジェクト実施に選定された投資家の責任を明確に定義しています。同時に、投資家はプロジェクト実現可能性調査報告書の作成段階において、書類の審査と完了に責任を負います。次のステップでは、建設省およびダナン市優先インフラ投資プロジェクト管理委員会の意見に基づき、プロジェクトの費用項目を徹底的に検討していきます。

特に、投資、建設、土地、環境に関する法律および関連法の規定に従い、プロジェクトの投資、建設、管理、運営および事業を組織し、実施する。承認された計画に基づき、プロジェクト内外の技術インフラシステムの同期接続を確保する。プロジェクト実施に必要な十分な自己資本を確保する。規定に従い、プロジェクト実施のための預託義務について、預託金または銀行保証を実施する。

優先インフラ投資プロジェクト管理委員会によると、リエンチュウ港建設投資プロジェクト（共通インフラ部分）は、現在までに工事量の93.57%が完成している。リエンチュウ港を結ぶ沿岸道路プロジェクトは、工事量の75.24%が完成している。

出典: https://baodanang.vn/khoi-dong-phan-hai-du-an-ben-cang-lien-chieu-3305387.html