嵐の後には河口が土砂で埋まることが多く、漁師の生産活動に支障をきたす。

通常の充填

トゥアンアン漁港プロジェクトは、総投資額2,150億ドンの係留地および嵐のシェルター区域を併設し、2023年に完成し、2024年にトゥアンアン漁港管理委員会に管理運営を引き渡した。設計によれば、同プロジェクトは運用開始時に年間最低2万トンの船舶の入港・出港規模を確保し、長さ6メートル以上（容量45～300CV）の各種船舶約500隻の係留地および嵐のシェルターのニーズを満たす。しかし、2024年の洪水期の終わりから2025年の初めにかけて、トゥアンアン漁港の一部の水路に局所的な堆積地点が現れ、漁船の出入りが困難になった。

グエン・ヴァン・チエン氏（トゥアンアン区アンドゥオン2住宅地区在住）は、雨季や嵐の季節が終わるたびに、河口の堆積により漁船の操業が困難になると述べた。浅い水路は、フーハイやトゥアンアンといった一部の漁港で毎年漁船の航行を妨げている。政府の浚渫投資のおかげで、漁業活動への影響は基本的にほとんどない。しかし、漁師たちは、安心して生産活動を続け、海上での生活を送れるよう、河口や漁港の堆積問題に対するより長期的な解決策を求めている。

承認された設計文書によると、トゥアンアン漁港プロジェクトは、嵐の避難所の係留区域と合わせて、45～300CVの船舶の錨泊能力を備えています。 農業環境省（DARD）は、検査の結果、航路と係留区域の一部の地点で局所的に土砂が堆積していることが判明したと発表しました。具体的には、堆積面積は約150平方メートル（0.2～0.4メートル）で、航路上の5箇所では依然として局所的に土砂が高く、係留区域は約350平方メートル（0.2～0.5メートル）です。

同様に、チャンマイ-ランコーコミューンのラックザン河口では、2023年末に浚渫と清掃が行われたばかりであるにもかかわらず、最近、この河口の堆積がかなり進行しています。河口の堆積は長年にわたって継続的に発生しており、水産物や海産物を捕獲する漁船の活動に影響を与えています。

ラックザン河口は、首相が承認したチャンマイ・ランコー経済特区の新都市開発区域において、コンテナ貨物の通過、観光、貿易、その他の免税区域にサービスを提供する港湾建設計画区域内に位置しています。ラックザン河口が土砂で埋まっている状況を受け、2023年に農業農村開発省（現農業環境省）は経済特区管理委員会、産業、各部局、支部、地方自治体と連携し、視察、調査を行い、解決策の提案について助言を行いました。

浚渫資金が必要

建設局は先日、トゥアンアン漁港プロジェクト（防風シェルターおよび係留地を含む）の投資、プロジェクト管理、施工、および建設工事の検収に関する検査結果を市人民委員会に報告する文書を送付した。建設局によると、トゥアンアン漁港プロジェクトは国家監査機関、 財務省による検査を受け、独立監査機関による確認を経て、市人民委員会の規定に基づく完成承認を得た。プロジェクト工事は現在も通常通り稼働しており、予備的な目視検査ではプロジェクトの主要な耐荷重構造に関連する損傷は確認されていない。

上記の堆積状況を受けて、農業農村開発局と農業農村開発事業投資建設プロジェクト管理委員会は、監理コンサルタントと請負業者に対し、プロジェクト保証を完了するため、現地の地点の検査と浚渫を実施するよう指示しました。現在までに、停泊区域と水路は確保されており、300CV以下のあらゆる種類の船舶が正常に稼働しています。建設局の提案によると、漁業の発展に伴い、特に800～1,000CVの大容量の漁業物流サービス調達船など、大型船舶の入港ニーズが増加しているため、より多くの水路とバースを浚渫することが合理的です。その上で、建設局は、トゥアンアン漁港を含む農業農村開発局が管理する水路や港湾インフラ全般の定期的な保守・修繕のための資金配分に留意し、港湾の長期的な運営を確保するよう、市人民委員会に勧告しています。浚渫作業においては、岸壁の安全を確保しつつ、800～1,000CVの船舶が接岸できるよう、適切な浚渫標高を検討する必要がある。

以前、省人民委員会（現市人民委員会）は、省経済工業団地管理委員会（現市経済工業団地管理委員会）および地方自治体に対し、ラックザン川河口の水路浚渫対策を緊急に講じるよう指示していました。具体的には、2024年に経済工業団地管理委員会は、ラックザン川河口の水路浚渫プロジェクトを承認しました。総投資額は約22億5000万ドンで、経済工業団地インフラ管理開発センターを投資者に指名しました。プロジェクトは2024年末に完了し、供用開始されました。

しかし、2024年末から2025年初頭にかけての暴風雨や洪水、そして相次ぐ自然災害の直接的な影響により、ラックザン河口には大量の土砂が堆積しており、その処理が求められています。そのため、2025年以降も港湾建設が計画通りに完了しない場合、市人民委員会は市経済工業団地管理委員会に対し、毎年資金を配分し、ラックザン河口の浚渫と堆積防止のための計画を立てるよう指示・指示を継続し、河口に出入りする漁船の安全を確保します。

文と写真：HA NGUYEN

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoi-thong-luong-lach-dam-bao-hoat-dong-cua-tau-thuyen-157193.html