ベトナム道路管理局は、道路交通電子決済に関する政令第119/2024号の公布を受け、 建設省とベトナム道路管理局は、各省庁、支局、地方自治体、道路使用料サービス提供者、BOT投資家/DNDA、関係機関・部署に対し、実施のための文書を発出したと発表した。重点は、通行料金徴収口座を非現金決済手段に紐付けられた交通口座に転換するためのロードマップと方法について、車両所有者に周知・指導することにある。
道路料金支払いサービス提供会社が報告したデータによると、2025年9月30日時点で、通行料金徴収口座は基本的に交通口座に転換されているものの、総数580万の交通口座のうち、非現金決済手段に接続されているのは300万強に過ぎない。約280万の交通口座はまだ非現金決済手段に接続されておらず、その中には交通企業の口座約17万件が含まれている。
ベトナム道路管理局は、個人や交通事業者からのフィードバックを記録することで、非現金決済方法を交通アカウントに接続する際に依然としていくつかの欠点があることを発見した。
企業の非現金決済方法(電子ウォレット、クレジットカード、支払命令)は、トラフィック アカウントに接続する場合、個人の非現金決済方法よりも多くの困難に直面します。

その理由は、企業向け電子ウォレットが普及しておらず、交通アカウントへの接続が困難であること、交通アカウントに接続した法人クレジットカードは手数料が高額(1~2%)で、企業にコスト負担が生じていること、交通アカウントに接続した決済承認方式(取引発生時に車両所有者が承認した決済口座)が、ノンストップ電子料金収受システムの処理速度に対応していないことなどです。特に外国人は、交通アカウントを非現金決済手段に接続する際に本人確認が困難です。
上記の困難や障害を解決し、特に料金所の混雑や道路交通活動の混乱を回避して、国民にサービスを提供する必須物資の輸送と供給に影響を与えることを避けるために、ベトナム道路管理局は、企業の非現金支払い方法を交通アカウントに接続するためのソリューションが完成する期間中の2025年12月31日まで、道路支払いサービスプロバイダーに対して、非現金支払い方法の代わりに外国の個人および企業の通行料徴収口座を交通アカウントに接続するために引き続き使用するよう要求しています。
道路通行料金支払いサービスプロバイダーは、VECおよびBOTプロジェクトの投資家/企業と積極的に連携して、起こりうるインシデントのシナリオと解決策を策定し、料金所の直接人員を増やして、規制に従って交通口座を非現金支払い方法に接続できるように車両所有者を指導およびサポートします。
ベトナム道路管理局は、建設省に対し、国家銀行と協力して商業銀行や決済仲介組織に、ノンストップ電子料金徴収システムの処理速度を満たすためのサービス料金や接続ソリューションの障害を取り除くよう指示するよう引き続き助言していく。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/lui-thoi-han-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-den-het-ngay-31-12-i783099/
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