最近のストライキやストライキの脅威を受けて、カナダでは労働争議のリスクが高まっている。
サプライチェーンの緊張は、カナダ銀行の目標レンジ内に戻っても、インフレ圧力を高める可能性がある。(出典:カナディアン・プレス) |
カナダは脆弱な経済を不況に陥れる可能性のある4つのリスクに直面している。
同国の経済は依然として好調であり、中央銀行(BoC)はインフレ率が目標の2%をさらに下回るのを避けるため、引き続き金利引き下げのペースを加速することを検討しているが、格付け会社ムーディーズのレポートでは、同国のソフトランディングの見通しを狂わせる可能性のあるいくつかの差し迫った脅威が予測されている。
これには、労働ストライキ、サプライチェーンの緊張、労働市場の弱体化、世界的なパンデミックなどのリスクが含まれます。
ムーディーズは、最近のストライキやストライキ予告を受けて、カナダにとって労働争議のリスクが高まっていると述べた。先月、国を麻痺させる恐れがあった鉄道ストライキでは、カナダ政府が介入して終結に追い込まれた。
しかし、その直後、カナダ最大の航空会社であるエア・カナダのパイロットたちが、賃金の引き上げやその他の福利厚生の拡充を求めてストライキを行うと警告しました。エア・カナダでストライキが行われた場合、約670便が欠航となり、1日あたり11万人の乗客が影響を受けるとともに、他の航空輸送業務にも影響が出ていたでしょう。ストライキが約2週間続いた場合、経済的な損失は約14億カナダドル(10億3000万米ドル)と推定されましたが、幸いにもこの事態は土壇場で解決されました。
ムーディーズのエコノミスト、チャーリー・ヒューストン氏は、インフレは沈静化しているものの、カナダでは賃金労働者が長年にわたる物価上昇による打撃を明らかに感じており、ストライキはサプライチェーンに負担をかけるだろうと付け加えた。
カナダ政府は介入を余儀なくされましたが、鉄道労働組合がストライキ権を求めて法廷闘争を続ける中、脅威は依然として残っています。ムーディーズは、鉄道ストライキによる経済損失は1日あたり約3億4,100万カナダドル、つまりカナダGDPの4%に上ると試算しています。
ヒューストン氏は、カナダ銀行の目標レンジ内に戻っても、サプライチェーンの緊張によりインフレ圧力が高まる可能性があると述べた。
もう一つの増大するリスクは、雇用市場の弱体化です。カナダの失業率は先月6.6%に上昇し、2017年以来の高水準となりました。雇用創出は増加しているものの、力強い人口増加に追いつくには至っていません。
ムーディーズの専門家は、労働市場のさらなる縮小は消費者需要をさらに冷え込ませ、企業は収益性維持のために雇用削減を迫られる可能性があると指摘した。
さらに、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)によるロックダウンが記憶から遠ざかっているにもかかわらず、信用格付け機関はパンデミックを依然として増大するリスクと見なしています。同社の分析レポートでは、制御が困難で死亡率を高める新型コロナ(SAR-CoV2)ウイルスの出現、あるいは別の病原体の未解決の台頭の可能性が依然として大きな脅威であると指摘されています。
先月、世界保健機関(WHO)は、アフリカでのサル痘の流行を国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態と宣言した。
カナダ人は2020年のパンデミックの経験からより良い生活と仕事を学んだかもしれないが、パンデミックの再来は国の脆弱な経済に悪影響を及ぼすだろうとヒューストン氏は述べた。
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出典: https://baoquocte.vn/moodys-diem-danh-nhung-moi-de-doa-am-i-co-the-day-nen-kinh-te-canada-vao-vong-suy-thoai-287122.html
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