交通インフラ事業における報酬と罰則に関する規制の適用に関する研究

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したがって、2023年4月28日付通知第162/TB-VPCP号では、ロンタイン国際空港プロジェクトを実施するための会議におけるトラン・ホン・ハ副首相の結論として次のように述べられています。「首相は、2023年4月18日付決定第401/QD-TTg号を発行し、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ1のワーキンググループ（ワーキンググループ）を設立しました。」

関係省庁および部局は、作業部会の構成員として、与えられた権限、機能および任務に従い、高い責任感を持って意見交換および協議を行い、首相に適時に助言および提言するとともに、政府および国民の前に作業部会構成員の責任感を示し、作業部会の長の決定および指示に従わなければならない。

交通インフラ工事の補償に関する規制の適用に関する研究、図1 — ロンタイン空港プロジェクトの建設。

特に、パッケージ5.10については、副首相は、2023年4月24日から1週間以内に、ベトナム空港公社（ACV）に対し、公開性と責任の精神で、入札書類の不完全または不完全な部分が入札プロセスに支障をきたすことのないよう、入札書類の完成に向けて検討、調査、吸収を継続するよう要請した。

併せて、国内外の経験豊富な専門家を招聘し、入札書類に厳格な基準、科学的、かつ簡便で評価しやすい評価方法を採用し、技術、テクノロジー、近代性、持続可能性、請負業者の実際の能力、入札価格、航空機器技術などに関する包括的な基準を設け、能力、経験、評判を備えた国内外の請負業者を選定します（悪質な前例、品質違反、進捗状況、資金超過などに関する請負業者の評価基準の追加を検討）。入札価格は重要な指標ですが、この指標の評価がプロジェクトの品質、進捗状況、持続可能性に影響を与えてはならないことに留意してください。

ACVは、入札開始期間を6週間に延長し、国際慣行およびベトナム法の規定に基づき、建設契約、機器供給、設置における実現可能な前払金率に関する入札書類を補足することを積極的に決定しました。同時に、交通インフラプロジェクトにおいて、請負業者が規定の進捗よりも早く／遅く工事を行った場合の優遇措置／罰則に関する規制を調査し、適用することで、有能な請負業者が建設管理および運営において科学技術の進歩を活用することを奨励します。特に建設および設置においては、能力と経験を有する国内請負業者を優先的に参加させるための明確な規定を設けています。

入札書類と契約書草案の評価に関しては、副首相はACVに対し、法規制に従って公開的で透明性のある評価を実施し、厳格な法令遵守を確保しながら最良の請負業者を選定するよう要請した。

副首相は、運輸省、建設省、企業における国家資本管理委員会、ACVおよび関連機関に対し、2023年4月7日付文書第2544/BKHĐT-QLDT号における計画投資省の勧告に従って実施を組織し、パッケージ5.10を実施するのに十分な能力と経験を持つ請負業者を選定するよう要請した。

運輸省は、空港地区におけるサービスおよび物流事業者の選定を、その権限および法令に従って行うよう指導するものとする。選定にあたっては、十分な能力、経験、および評判を有し、国内および国際基準を満たす最良かつ最も効果的なサービスを提供できる投資家を選定する必要がある。投資家選定後、土地の割り当ておよび賃貸借は、土地法および関連法の規定に従って行われるものとする。

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