人々が鉄道を横切る道を切り開くと危険が潜む |=> バクザン新聞に掲載

（BGDT）ハノイ・ドンダン鉄道のゴクエン区とスオンザン区（ バクザン市）を隔てる側道と波形鉄板フェンスが、沿線住民の安全確保のため、ようやく完成した。しかし、多くの人々が鉄道を横切る仮設の歩道を恣意的に設置している。

スオンザン区では、鉄道を渡るため、手すりの上に人々が仮設の木製の「橋」を作った。

最近、バクザン市人民委員会は、 ハノイ-ドンダン鉄道の50+050キロから53+200キロまでの約1.3キロのサービス道路とフェンスを建設し、排水システムを改修し、鉄道を横切るスオンザン-グエンカックニュー道路の交差点の踏切を拡張するために、約285億ドンを投資しました。完成したプロジェクトは美観を確保し、自動開通の道を排除し、この地域の鉄道と道路の交通安全の確保に貢献します。

しかしながら、現在、ゴクエン区とスオンザン区を通る道路沿いの多くの世帯や個人が、用道を通らず、板、木製のドア、レンガ、コンクリート板などを用いて、鉄道を横断してスオンザン通りへ至る仮設の通路を独断的に作っています。こうした行為は鉄道交通安全規則に違反しており、潜在的に危険であり、交通にとって安全ではありません。

以下は、7月17日の朝にゴクエン地区（バクザン市）の鉄道サービス道路で撮影された写真です。

バクザン市は、住宅街の道路と鉄道を隔てるガードレールの建設に投資したばかりです。人々はガードレールを容易に乗り越えられるよう、レンガを積み上げています。

線路を横切る歩道を作るためにコンクリートを積み、そのすぐ横に鉢植えを置く人もいます。

手すりの上に何枚かの木の板が置かれていました。

人々は自動的に開く歩道を通って鉄道の柵を渡ります。

ニュースと写真：バオホア

バクザン省：鉄道交通安全の強化

(BGDT) - バクザン省を通過する鉄道路線の長さはそれほど長くないものの、数百箇所に及ぶ突発的な交差点や、道路と鉄道橋を共用するカムリー橋（ルックナム）の存在により、安全性が脅かされるリスクが高まっています。事故防止のため、地方自治体や部隊は現在、様々な予防措置を実施しています。

ソースリンク: http://baobacgiang.com.vn/bg/tp-bac-giang/nhip-song-do-thi/408457/tp-bac-giang-nguy-hiem-rinh-rap-khi-nguoi-dan-tu-mo-loi-di-qua-duong-sat.html