新しく建造された丸木舟の速度試験のための進水式が行われた際の、チュロイ・トゥム・チャス・パゴダ（ミー・スエン区）の賑やかな雰囲気。
8月下旬、チュロイ・トゥム・チャス・パゴダ（ミースエン区）の境内は、いつになく賑やかだ。古木の油の木陰で、ノミやかんなの音が庭中に響き渡る。職人や作業員たちは汗だくになりながら、大きなスターウッドの塊を一筆一筆、丁寧に寸法を測り、削り、ノミで削っていく。生気のない幹に生命力を吹き込み、独特のNGOボートを徐々に作り上げていく。
チュロイ・トゥム・チャース・パゴダの住職、タック・ベン師は次のように語りました。「今年、仏教徒の皆様のご協力のおかげで、パゴダは職人を招き、サオの幹を一枚のブロックから削り出した全長30メートルを超える丸木舟を製作することができました。これはレース用のボートであるだけでなく、クメール人の文化的シンボルでもあります。」
さらに、寺院では訓練のために古い木造船を修理する作業員もいました。新しい船が徐々に完成していくにつれ、寺院の境内は毎日午後になると笑い声と口笛で賑わいました。指導員は100人近くの選手を動員し、体力強化と技術練習を行いました。選手たちは力強い腕を一斉に振り上げ、リズムを刻み、大きな号令に合わせて梁を引く動作を真似していました。
パゴダのボートチームに10年以上所属しているソン・タイ・ヒエン監督は、「チームの士気は非常に高いです。パゴダは新旧両方のボートをマスペロ川に進水させ、速度を測りました。全員がパゴダと地域に栄光をもたらすという強い意志と決意で胸を躍らせています」と語った。
丸木舟は、サオ族の一本の大きな幹から削り出された伝統的な舟（釣り竿は使用しない）で、全長30メートルを超え、60人以上の漕ぎ手を収容でき、クメールの人々の誇りとなっています。職人と建造者は、一艘の舟を完成させるのに1ヶ月を費やします。それぞれの舟は、先祖の記憶を守りながら、熟練した手作業と粘り強い作業による民俗技術の結晶です。
セレイカンダル・パゴダ（ヴィン・フオック区）も今年、丸木舟の設置を決定しました。各段階を終えたクメールのアーティストたちは、色鮮やかな模様を描き始め、川に浮かぶ一際目立つ芸術作品へと変貌を遂げています。パゴダの住職であるタック・ホン師は、「私たちは賞を競うためだけでなく、祭りの思い出として丸木舟を未来の世代に伝えていきたいと考えています」と述べました。
現在、伝統的なレース祭りに備えて新しい丸木舟を建造するための投資が、バンクロチャップトマイ（タンタン村）、トゥクプレイ（ロンフー村）、プレックオンドック（ヌージャー村）、プレックタクオル（ジャーホア村）、バントーンサ（タイヴァン村）など、市内の多くのクメール寺院に広がっています。各カヌーには5億ドンを超える投資が行われています。
オク・オム・ボック・フェスティバル - ンゴ・ボート・レース2025では、木造ボートに加え、丸木舟も復活。エキサイティングでユニークな競技が期待されます。さらに重要なのは、このレースが伝統の継承であり、南部クメール文化の揺るぎない活力を証明するということです。
記事と写真：THACH PICH
出典: https://baocantho.com.vn/nhung-ghe-ngo-doc-moc-se-tro-lai-tren-duong-dua-xanh-a190377.html
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