ビデオ：電気自動車は渋滞すると通常よりも多くのバッテリーを消費しますか？
電気自動車は使用していない時でもバッテリーを消費するという現象に、多くのユーザーが疑問を抱き、バッテリーや車の電気系統の品質を心配するかもしれません。しかし、実際にはこれは欠陥ではなく、電気自動車の一般的な動作特性です。ガソリン車とは異なり、電気自動車はバッテリーから直接電力を供給されるため、動作を停止してもバックグラウンドで動作し続ける機能が多数あります。そのため、ユーザーが車を駐車して使用していない場合でも、バッテリー容量は意図せず減少し続けることになります。
シートベルトのラッチを取り外さないでください。
電気自動車が停止中でもバッテリーが消耗する理由の一つは、シートベルトのピンが完全に取り外されていないことです。多くのドライバー、特に電気自動車を初めて運転するドライバーは、システムからの警告を回避するために、偽のピンを挿入したり、シートベルトを背中の後ろに回したりする癖があります。
電気自動車は使用していないときでもバッテリーを消費するという現象は、多くのユーザーにバッテリーや電気システムの品質について疑問や懸念を抱かせます...
ただし、シートベルトのラッチが差し込まれたままになっているガソリン車とは異なり、電気自動車では車両が完全に停止せず、一部の電気システムがアクティブのままになることがあります。
これにより、メインバッテリーだけでなく、車両の補機システムに電力を供給する12Vバッテリーも消耗します。この状態が続くと、バッテリーの消耗が著しくなり、車両の実際の航続距離に影響を与える可能性があります。
キャンプモード
VinFastモデルを含む今日の多くの電気自動車には、「キャンプ」モード（キャンプモード）が搭載されており、エンジンを切ってドアをロックした状態でも、エンターテイメント機能、エアコン、ヒーターシステムを維持できます。この機能は特に長距離旅行に便利で、乗員は車を始動させることなく快適に休憩できます。
キャンプ モードをオフにし忘れると、翌日の走行距離が大幅に減少するだけでなく、バッテリー寿命にも影響します。
しかし、このモードをオンにしたまま車を夜間駐車したり、長期間使用せずに放置したりすると、気象条件や使用時間に応じて、高電圧バッテリー容量の7～10%が消費される可能性があります。外気温が低い場合は、車内の温度を維持するためにシステムがより多くの電力を消費するため、損失はさらに大きくなります。このモードをオフにし忘れると、翌日の走行距離が大幅に減少するだけでなく、車が頻繁に受動的なエネルギー消費状態にある場合は、バッテリー寿命にも影響を与える可能性があります。
電気自動車の経験は、道路上での操作方法に留まらず、毎回の走行の前後に車両の状態を確認する習慣も含まれます。
ガソリン車とは異なり、電気自動車は多くのスマートテクノロジーを搭載しており、停車中でもシステムが作動し続けます。そのため、電気自動車の運転体験は、単に路上での操作方法に留まらず、毎回の運転前後に車両の状態を確認する習慣も含まれます。バッテリー寿命を最適化し、不要なエネルギー損失を回避するために、ユーザーは常に注意を払い、不要なモードを積極的にオフにし、車を離れる前にシステムを注意深く確認する必要があります。
出典: https://khoahocdoisong.vn/vi-sao-oto-dien-khong-di-chuyen-van-bi-hao-pin-post2149041405.html
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