運輸大臣は、リエンクオン空港をリエンクオン国際空港に転換する決定書に署名しました。これにより、6月22日午前7時1分より、リエンクオン国際空港への国際線の発着が開始されます。

リエンクオン国際空港には、3,250m x 45m（長さx幅）の滑走路9/27があり、B757、A300、および同等またはそれより小さい航空機が利用できます。

これは、管轄当局から運航許可を得た場合、定期および不定期の国際便、国内便、個人用航空機、 軍用機、およびその他の種類の航空機にサービスを提供する空港のタイプです。

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リエンクオン空港が国際空港に昇格。写真：ACV

運輸省は以前、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのリエンクオン空港の計画も承認していた。

したがって、リエンクオン空港の所在地と機能は国際空港であり、その使用の性質は民軍共用空港です。

2021年から2030年にかけて、この港はレベル4E空港およびレベルII軍用空港となり、年間500万人の旅客と年間2万トンの貨物を取り扱う能力を有します。運航機材はB747、B787、A350および同等機種です。

リエンクオン空港は2050年までにレベル4E空港、レベルII軍用空港となり、年間700万人の旅客と年間3万トンの貨物を取り扱う能力を備える予定です。運航予定の航空機の種類は、B747、B787、A350および同等機種です。

航空機駐機場については、2021年から2030年にかけて、リエンクオン空港は駐機場を21台分まで拡張し、必要に応じて拡張できるよう準備金を確保します。2050年までのビジョンでは、駐機場を27台分まで拡張し、必要に応じて拡張できるよう準備金を確保します。

旅客ターミナルについては、リエンクオン空港は2021年から2030年にかけて、年間200万人の旅客処理能力を持つT1旅客ターミナルを維持し、年間約300万人の旅客処理能力を持つT2旅客ターミナルを新設する予定です。2050年までのビジョンでは、T2旅客ターミナルを拡張し、港全体の総処理能力を年間約700万人に引き上げることを目指しています。

貨物ターミナルについては、2021年から2030年にかけて、リエンクオン空港は約23,300平方メートルの面積を持ち、年間約20,000トンの貨物の処理能力に対応する予定です。