サン・フーコック航空はエアバスA321CEOを2機同時に迎え入れ、「電光石火の速さ」で機体を完成させた。

サングループが投資・開発した航空会社、サンフーコック航空（SPA）は8月19日朝、ハノイのノイバイ国際空港でエアバスA321CEO機2機を同時に迎え、11月に予定されている初商業飛行に向けて、年内に航空機8機体制を完成させるという節目の達成を加速させた。

このイベントは、サン・フーコック航空が8月10日に最初の航空機を受領してからわずか9日後に開催されました。これは、同社の機材導入の急速なペースと、最新鋭の機材群で年末までに商業運航目標を達成するという同社の強い決意を示すものでした。中でもエアバスA321CEOは、運航効率と乗客体験の調和により、商業航空史上最も成功した航空機モデルの一つとなっています。

サン・フクオック航​​空（SPA）は、エアバスA321CEO機2機を同時に迎え入れる。

広々とした空間と快適さを追求した客室デザインの先駆者

胴体直径3.95m、客室幅3.70mのA321CEOは、クラス最大の広さを誇ります。この設計により、標準18インチ幅の座席と広い通路が確保され、優れた快適性と機内移動の利便性を実現しています。客室は、乗客の体験を最優先に設計されています。大型の頭上収納棚は、機内サイズのスーツケースを縦向きに収納でき、収納容量を最大限に高めています。

戦略的に配置された大きな窓から自然光がたっぷりと客室に差し込み、眼精疲労を軽減するLED照明は、長時間のフライトにおける時差ぼけを軽減します。防音対策の向上による静かな客室、ゾーンごとに温度と湿度を調整する高度な空調システムによる空気質の改善など、これらはすべて、乗客の皆様により快適でリラックスした空の旅を提供します。

有効飛行距離が最大 5,950 km の A321CEO は、運用の柔軟性を提供します。国内路線と高密度の地域路線の両方に適しており、フーコックから北東アジア、東南アジアなどの中距離国際路線にも効果的に対応できます。

胴体直径が最大 3.95 メートル、幅約 3.70 メートルの A321CEO は、同セグメントで最も広いスペースを誇ります。

信頼性、柔軟性、効率性に優れたエンジンを搭載

SPAの2機のA321CEO機には、CFMインターナショナル社製のCFM56-5Bエンジンが搭載されています。これは、 世界で最も信頼性の高い商用エンジンシリーズであり、数百の大手航空会社から選ばれています。エンジンの技術状態は、最新のコンピュータシステムと分析ソフトウェアによってリアルタイムで監視されており、運航中の絶対的な安全性と安定性を確保しています。

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CFM56-5Bは柔軟な推力範囲を備え、短い滑走路や高温多湿の気候でも安全に離陸できます。革新的なDAC（Double Annular Combustor）燃焼室はNOx排出量を大幅に削減するとともに、エンジンコア構造は前世代機から継承・改良されており、耐久性と燃費効率の最適なバランスを実現しています。特に、このエンジンはICAO（国際民間航空機関）の厳格な排出ガス・騒音基準を完全に満たし、混合燃料として持続可能な航空燃料（SAF）を使用できることから、SPAの環境に配慮した運航への取り組みを実証しています。

SPA の 2 機の A321CEO 航空機には、世界で最も人気のある商用エンジン ファミリーである CFM インターナショナル CFM56-5B エンジンが搭載されています。

サン・フーコック航空の異なる開発戦略

A321CEO機2機の同時受領は、サン・フーコック航空にとって、運用面での強化に加え、フーコックを拠点として国内外の主要観光地や経済都市と直接接続する「ハブ・アンド・スポーク」型フライトネットワークの構築を加速させる上で、積極的な立場を築くことになります。これはベトナムの多くの航空会社とは異なる方向性であり、フーコックをこの地域の新たな航空・観光の中心地にするための戦略的な一歩となります。

フーコック島がアンザン省の経済特区に指定され、2027年のAPEC開催地に選定されたことを受け、航空路線の需要は大きく増加すると予想されます。最新鋭の機材を保有する航空会社の存在と、計画的かつ独自の開発戦略は、サービスインフラの整備に貢献し、観光と投資の促進、そして地域社会への実利的な利益をもたらすでしょう。

サングループコーポレーション取締役会長のダン・ミン・チュオン氏は、「A321CEO機をさらに2機受領することは、サン・フーコック航空にとって、運航能力の向上と最新鋭機材の整備に向けた重要な一歩です。これはまた、最新のフライト、柔軟な仕組み、リーズナブルな運賃、質の高いサービスでフーコック島と世界を結び、すべての観光客がより便利かつ容易に真珠の島へ旅行できるようにするという、当航空会社の戦略的ビジョンを裏付けるものでもあります」と強調しました。

同航空会社は今年中に8機の航空機を完成させ、11月に予定されている初の商業飛行に臨むことを目指している。

サングループがサンフーコック航空の保有機にエアバスA321CEO機2機を迅速に導入する取り組みに、軍需商業銀行（MB銀行）も協力しています。MB銀行は最初の航空機の納入時から支援を続けており、これはMB銀行をはじめとする銀行システム全体、そして金融機関全体がサンフーコック航空への真剣な投資に信頼を寄せていることを示しています。これはまた、サンフーコック航空が近代的で安全かつ持続可能な航空会社というビジョンの実現を加速するための確固たる基盤となり、ベトナム航空の接続能力を強化し、ひいては国全体の発展に貢献していくことにつながります。

サン・フーコック航空は、継続的に新機材を導入することで、フーコック島に重点を置く航空会社としての潜在力と強いコミットメントを示しています。新機材システムと航空機の迅速な到着は、お客様が新しく、安全で、上品で、信頼できる航空会社への信頼を深めるための基盤となっています。

出典: https://thanhnien.vn/sun-phuquoc-airways-don-cung-luc-2-tau-airbus-a321ceo-than-toc-hoan-thien-doi-bay-185250819181724011.htm