タンソンニャット空港はシンガポールとカタールの空港から学び、最新化する必要がある

タンソンニャット空港国際線ターミナルの標識 - 写真：QUANG DINH
不適切なレイアウト

ビントイ区に住むホン・アンさんは、タンソンニャット空港の国際線ターミナルが現在、プロ意識に欠け、かなり乱雑な状態にあるとコメントした。

「チェックインやセキュリティエリアなど、基本的な必須サービスのカウンターやエリアを特定するのは非常に難しいと思います」とアンさんは語った。

ドーハ空港（カタール）で乗り継ぎ便を経験したアンさんは、この空港には乗客が便利に情報を調べられる電子スクリーンがいくつもあると話しました。これらのスクリーンの機能も非常にシンプルで、すぐに情報を調べることができます。

「タンソンニャット空港は、より便利で快適な旅行環境を作るために、設備にさらに投資するとともに、レイアウトを再設計すべきだと思う」と、この乗客は提案した。

T3駅を体験したアンホイドン区在住のQNさんは、この新しい駅は広くて設備も整っているものの、移動距離が長く、レイアウトがやや不合理なため、高齢者や小さな子供連れの多くの家族にとって不便を招いていると語った。

T3駅の機能エリアの看板やレイアウトについて、タンミーロイ区在住のLHさん（27歳）は、看板が分かりにくく、各エリアの入口も明確に表示されていなかったため、間違った男性用トイレに入ってしまうところだったと語った。

「これではベトナム人が空港で目的地を決めるのが難しくなります。厦門高崎空港（中国福建省）のような対応が必要だと思います。ここを訪れる外国人観光客は、中国語を知らなくてもスムーズに移動できます」とHさんは語った。

休憩スペースの不足

数カ国の空港での経験を持つゴック・ガンさん（30歳）は、タンソンニャット空港の国際線ターミナルについて、乗り継ぎ便や遅延便など空港に長時間滞在しなければならない状況で乗客が休めるスペースが不足していると例えました。

休憩に加え、食事や買い物のニーズもあります。Ngan氏は、タンソンニャット空港には現在、選択肢が非常に少なく、たとえ選択肢があったとしても、一般的な水準と比べて価格が非常に高いと考えています。

「他の多くの空港も、さまざまな店舗が入ったショッピングモールのように整備されるだろう」とンガン氏は提案した。

一方、キム・フンさん（54歳）もタンソンニャット空港の国際線ターミナルには休憩できる場所がないため、不安を感じている。

「以前、チャンギ空港（シンガポール）に早く到着したのですが、航空会社からまたフライトの遅延通知を受け取りました。数時間滞在しなければならなかったにもかかわらず、空港には乗客のための休憩スペースがたくさん用意されていて、とても丁寧なリクライニングシートもあったので、ゆっくり休むことができてとても安心しました」とフンさんは語りました。

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ンギ・ヴ

出典: https://tuoitre.vn/tan-son-nhat-can-hoc-hoi-cap-nhat-tu-san-bay-singapore-qatar-20250812000736991.htm