11月7日、 カマウ省人民委員会は、カマウ空港の拡張・改修のための土地収用、補償、支援、移住プロジェクトの投資方針を決定する決議を承認する文書を省人民評議会に提出した。
したがって、カマウ空港の拡張および改修プロジェクトを実施するための土地収用、補償、支援および移転を実施するには、2050年までのビジョンを備えた2021～2030年のカマウ空港計画に従って、約105.53ヘクタールの面積で土地収用、補償、支援および移転を実施する必要があります。
このうち、カマウ空港拡張改修プロジェクトを実施するために拡張のために開墾された面積は約101.41ヘクタールです。
カマウ空港。
さらに、管制塔およびDVOR/DMEステーションプロジェクト（ベトナム航空交通管理会社（VATM）が実施）のために約3.62ヘクタールの土地を整地する必要があり、ホアン・ヴァン・トゥー通りの道路用地（滑走路の始まりにある進入灯システムを横切る120メートルの区間）に沿って約0.32ヘクタールの土地を整地する必要があります。
これに伴って、カマウ空港（司令塔地区）計画地と国道1号バイパスとカマウ市環状2号を結ぶ道路との間の約0.18ヘクタールの土地を整地します。
カマウ空港の拡張と改修のための土地収用、補償、支援、移住プロジェクトは、2021年～2025年の中期公共投資計画において、省予算からの総プロジェクト投資額が約8,630億ドンであるグループAプロジェクトに属しています。
2024年には投資手続き、測量・集計作業、補償・支援・住民移転計画の策定が行われる。2025年には補償・支援・住民移転が実施され、建設用地の引渡しと完成プロジェクトの投資資本の決済が行われる。
これに先立ち、2024年6月28日、 運輸大臣は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのカマウ空港計画を承認する決定第791/QD-BGVT号を発行しました。
したがって、カマウ空港は、民間と軍事が共用する国内空港であり、4C空港およびレベルIIの軍事空港となる予定です。2021年から2030年の間に、2,400 x 45mの新しい滑走路に投資し、4C空港の規模を確保するインフラシステムを整備します。A320/A321および同等の機種が運航され、年間約100万人の乗客と年間1,000トンの貨物を取り扱うことができます。
2050年までのビジョンでは、インフラシステムの完成をさらに進め、年間旅客数約300万人、貨物取扱量約3,000トンまで能力を増強することを目指しています。これに伴い、2021年から2030年までの土地利用計画は約184.22ヘクタール、2050年までのビジョンは約244.43ヘクタールとなります。
2024年10月15日、首相はカマウ空港拡張・改修プロジェクトの投資方針を承認する決定第1188/QD-TTg号を発行した。
したがって、投資家はベトナム空港公社（ACV）であり、総プロジェクト実施コストは約2兆4,000億ドン（用地整地コストを除く）で、ACVの株式100％を使用します。プロジェクト実施の進捗は、政府による土地割り当ての日から18か月です。
カマウ空港の現在の用地は、42.8ヘクタールの土地使用権証明書が付与されています。拡張・改修には、既存の土地使用権証明書が付与されている土地の範囲を超えて拡張のための用地割り当てを実施するための土地造成を行い、クリーンランド基金を創設する必要があります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm
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