9月24日午後、ファム・ミン・チン首相と政府代表団は、ドンナイ省を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路の工事進捗状況を視察した。同行には、レ・アン・トゥアン運輸副大臣も同行した。
首相はドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路の構成プロジェクト1を視察した。
ビエンホア・ブンタウ高速道路には3つの構成プロジェクトが含まれており、そのうち2つのプロジェクトはドンナイ省を通過します(構成プロジェクト1は16km、構成プロジェクト2は18.2km、構成プロジェクト3はバリア・ブンタウ省を通過します)。
ファム・ミン・チン首相は現場を視察し、地元の指導者や関係部署からの報告を聞いた後、ドンナイ省が10月15日までにコンポーネントプロジェクト2の敷地の整地を完了するよう要請した。
首相によれば、コンポーネントプロジェクト2は、近い将来に運用開始されるロンタイン空港にサービスを提供するバリア・ブンタウ省を通るセクションに接続するために非常に重要である。
「現在、バリア・ブンタウ省を経由する第3期事業は順調に進んでおり、多くの区間が完成間近です。そのため、ドンナイ省を経由する区間も早急に用地を確保し、建設を加速させる必要があります。他の省に劣らないようにしなければなりません」と首相は強調し、用地が確保され次第、請負業者は早急に建設を開始し、進捗を補うよう要請しました。
資材の調達先について、首相はドンナイ省には資材が不足しているわけではないが、現状の問題は手続きにあると述べた。「省は速やかに対応し、建設業者に鉱山を速やかに供与する必要がある」と強調した。
請負業者に対しては、首相は建設作業員が「三交代、四交代」の精神で、「晴雨兼暴風雨」の精神で現場にこだわって進捗を維持するよう引き続き奨励するよう要請した。
プロジェクトの進捗は用地と資材の供給源に大きく左右されることから、レ・アン・トゥアン運輸副大臣はドンナイ省に対し、首相の指示を速やかに実施し、特に交差点や軟弱地盤地域における用地確保を優先するよう要請した。同時に、ドンナイ省はプロジェクトに必要な土木資材の供給源を速やかに解決し、請負業者が建設工事を遂行するための好条件を整えるよう留意すべきである。
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は首相と作業代表団に報告し、来週には地方がコンポーネントプロジェクト2の敷地を引き渡す予定であると語った。
ドンナイ省は、10月15日までにドンナイ省を通る高速道路プロジェクトの用地確保を基本的に完了することを約束している。資材採石場に関しては、省は勧告も行っており、天然資源環境省が手続きに関する支援とさらなる指導を行うことを期待している。
ドンナイ省の雨は止んだので、省の指導者らは請負業者と会い、協力してプロジェクトの進捗を奨励し、共有し、促進する予定だ」とドゥック氏は述べた。
請負業者は、ビエンホア市を通過する区間に建設用に割り当てられた土地で建設を急いでいる。
ドンナイ省を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路区間は約34kmです。このうち、ビエンホア市とロンタン区を通過するプロジェクト1は約137.64ヘクタールの土地収用を必要とします。また、ロンタン区を通過するプロジェクト2は、合計176.74ヘクタールの土地収用を必要とします。
ビエンホア市を通過する区間については、現在までに補償計画を承認した世帯数は585世帯、面積は22.8ヘクタールを超えています。そのうち、11ヘクタールを超える193世帯が補償を受けており、その割合は48.5%を超えています。
畑で引き渡された総面積は約26.4ヘクタールで、44.3%以上に達します。
実際、コンポーネントプロジェクト1の建設は、タムフック区(ビエンホア)からロンドゥック村(ロンタン)までの連続した土地区間で主に行われています。残りの区間については、土地の引き渡しがまだ行われていないため、作業員はヤードで部材を鋳造して待つしかありません。
ビエンホア経由のパッケージ18などの重要なパッケージは生産量のわずか0.8%にしか達しなかったが、ロンタン経由のパッケージ21は8.1%とやや良好だった。
コンポーネント 2 プロジェクトは成果の約 13% に達していますが、土地と資材の不足により進捗は依然として大きく影響を受けています。
これまでに約6割にあたる100ヘクタール以上を引き渡したが、実際の建設用地面積は半分強にとどまる。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm
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