山、森、海が近い将来に訪れる都市、クアンガイのパノラマ

クアンガイを語る上で、工業地帯、交通路、観光名所などは重要なポイントです。コントゥムと合併すれば、この地は既存の山、森、そして海を併合することになります。

2018年以降、 ダナン-クアンガイ高速道路が開通し、北部からクアンガイ省への道路がより便利になりました。このプロジェクトの総投資額は約34兆5000億ドンで、最高設計速度は時速120キロメートル（一部区間は時速100キロメートルに制限）です。

この高速道路は、ダナン省ホアヴァン郡ホアフォン村のトゥイロアン交差点から始まり、 クアンガイ省トゥギア郡ギアキー村のクアンガイ市の計画環状道路の交差点で終わります。

クアンガイに到着すると、道路利用者はすぐに、ロータリーからダナン-クアンガイ高速道路とチュオンハイ自動車製造団地、​​チューライ経済特区（ クアンナム省）を結ぶサボテンの花のシンボルを目にするでしょう。

写真：ミン・トゥー

2024年、クアンガイ省都の経済は7.53%の経済成長率と好調に発展すると予想されます。そのうち、サービス業は8.54%、工業・建設業は7.41%、農業は1.97%の増加が見込まれます。同地域の総生産額は44兆340億ドンに達し、2023年の同時期比7.57%増と予測されています。

11月のこの地域の国家予算収入総額は2,120億ドン以上と推定され、11か月間の累計では約3兆1,000億ドンと推定される。

写真では、チャクック川に架かるチャクック2橋（左）とチュオンスアン橋（フランス統治時代の鉄道橋）が写っています。これらの橋は互いに近接しており、市内中心部とソンティン区、トゥギア区、国道1A号線沿いの北部地域、そして南北を結ぶ鉄道路線を結ぶ重要な結節点となっています。

この地域は、特にクアンナム省ダナンからクアンガイへ行く際に、省内の複数ルートの交通（道路、鉄道、河川）の玄関口でもあります。

写真：ミン・トゥー

最も有名な橋は、チャクック川に架かるハトゥアン橋で、ソンティン郡ティンハーと旧トゥギア郡ギアトゥアンコミューンを結ぶ。このプロジェクトは橋とアプローチ道路で構成され、全長は2.5km。うち橋は708m以上、アプローチ道路は1.8km以上となる。総投資額は8,500億ドンで、そのうち中央予算が5,250億ドン、残りは省予算となる。

クアンガイ市は、クアンガイ省の行政、政治、経済、文化の中心地であり、南部中部沿岸地域に位置しています。恵まれた地理的条件により、20キロメートルを超える海岸線を有し、道路や鉄道の交通網を通じて近隣地域や中部高原の各省と容易に結ばれています。

現在、クアンガイ市は第2種都市圏の基準点を100点満点中82.11点達成しており、2026年から2030年にかけて第1種都市圏の基準の一部を達成することを目指しています。また、2025年には都市化率79%の達成を目指しています。

写真：ミン・トゥー

市は高密度都市エリア、緑豊かな都市エリア、沿岸都市エリアの 3 つの主要な開発エリアに分かれています。

写真：ミン・トゥー

クアンガイ市の中心部には、省内最大の広場であるファム・ヴァン・ドン広場（ギア・チャン区）があります。このプロジェクトは、この地域の政治、文化、社会生活において重要な役割を果たしています。

この広場は2000年代に建設され、当初はタン・コ・ヌイ・ブット通りと名付けられ、総投資額は1460億ベトナムドン以上となった。

また、市内中心部のメインストリートであるフンヴォン通りには、省人民委員会（写真）、労働文化会館、省ラジオテレビ局など、多くの政府機関の本部があります。

省人民委員会本部の隣には、行政センター、大手銀行、クアンガイ省文化スポーツ観光局（向かい側）があります...

市内の賑やかな道路沿いには、2017年に設立されたディエンホン・クアンガイ青少年活動センターもあります。このプロジェクトは、フン・ヴオン通り、ファン・ボイ・チャウ通り、チャン・フン・ダオ通りに3方向が隣接したかなり広い敷地を有しており、大規模な活動を開催するのに便利です。

クアンガイ・カトリック教会はフン・ヴォン通りのすぐそばにあります。建設は1963年に始まり、約10年後に完成しました。

クアンガイ省スタジアムはギアロー区にあります。12,000席を収容可能で、サッカーを中心としたスポーツイベントや省の主要な文化イベントが頻繁に開催されます。

クアンガイ省の不動産市場は、停滞期を経て好転しつつあります。2025年初頭には、特に土地と商業住宅の分野で、住宅市場が徐々に活性化するでしょう。特に新しいインフラプロジェクトや商業センターに近い地域では、地価は5%から10%上昇する傾向にあります。

同省はこれまで、「2021～2030年の間に低所得者層と工業団地労働者向けの少なくとも100万戸の社会住宅アパートの建設に投資する」プロジェクトを積極的に実施しており、2024年までに500戸の社会住宅アパートの建設に投資することを目標としている。

中部および南部中部の多くの地域と同様に、クアンガイは非常に魅力的な観光地です。写真のリーソン島は、若者や海外からの観光客の間で非常に有名です。

業界統計によると、2024年のクアンガイ省への観光客総数は約145万人（うち海外からの観光客約1万8000人）に達し、2023年に比べて36％増加し、計画を11％上回る見込みだ。

同省は、持続可能な観光業を発展させ、プロモーションを強化し、サービスの質を向上させ、新しいタイプの観光業を拡大して国内外の観光客を誘致することを目指している。

写真：ミン・トゥー

クアンガイ省を語る上で、ベトナムで現在最も高い観音菩薩像の建立は外せません。天馬山の山頂、ミンドゥック寺に鎮座するこの観音菩薩像は、高さ約125メートル、25層で構成され、ティンロン村とティンケ村にまたがる90ヘクタールの精神文化エリアの一部となっています。

このプロジェクトが完成すれば、タイ・ボ・ダ・ソンの仏像（72メートル、タイニン省）やリンアン寺のクアン・アム仏像（71メートル、ダラット）など、他の有名な仏像の記録を上回ることになる。

写真：ミン・トゥー

クアンガイ省のサフィン文化の貴重な文化遺産であるアンケーラグーンは、省内で最大の淡水ラグーンで、フォーカン村とフォータン村、ドゥックフォー町に隣接しています。

アンケーラグーンは水面面積約347ヘクタール、長さ3,500メートル、幅1,000メートルで、2023年に国の特別記念物に指定されました。この場所は手つかずの美しさを備えており、水面は鏡のように澄んで穏やかで、空や周囲の景色を映し出し、平和で詩的な光景を作り出しています。

クアンガイ省を語る上で、ビンソン県のズンクアット経済区は外せません。ここは石油化学、機械冶金、エネルギー産業の国家中心地であり、ズンクアット製油所やホアファット・ズンクアット製鉄所（写真）といった大規模プロジェクトが存在します。

2021年から同時稼働を開始するホア・ファット・ズン・クアット工業団地（420ヘクタール）は、クアンガイ省における主要産業プロジェクトの一つです。このプロジェクトには、ベトナムの鉄鋼産業において重要な役割を果たす2つの大規模な鉄鋼生産コンプレックスが含まれています。

この工業団地は、クアンガイ省の交通インフラ、港湾、および工業団地支援の発展の促進に貢献しています。

省市合併計画によると、クアンガイ省とコントゥム省は「クアンガイ」という名称を維持し、1つの省となる。新省は2025年9月1日から正式に発足し、行政の中心地は現在のクアンガイ市に置かれる。

コントゥム市とクアンガイ市の間の地理的な距離が約200キロであるため、両省の党委員会常任委員会は、合併の初期段階の運営を円滑にするためにコントゥム市に第2の行政施設を設立することに合意した。

新しいクアンガイ省は海と山の両方の地域を有し、43の民族が暮らす工業、農業、観光など経済分野の多様な発展の条件を整えることになる。

この地域では、リーソン島（クアンガイ省）とコンプロン県マンデン町（コントゥム省）にそれぞれ1つずつ、2つの空港建設が提案されている。

ホアン・ハ - ファム・ハイ

ベトナムネット

出典: https://vietnamnet.vn/toan-canh-quang-ngai-do-thi-sap-so-huu-ca-nui-rung-lan-bien-2401116.html