ホーチミン市、地下鉄沿線11か所でTODモデルを開発へ

ホーチミン市は、TODモデル（交通拠点を中心とした都市モデル）を開発するため、地下鉄1号線、地下鉄2号線周辺、環状3号線沿いの11か所を選定することを決定した。

ホーチミン市、地下鉄沿線11か所でTODモデルを開発へ

ホーチミン市は、TODモデル（交通拠点を中心とした都市モデル）を開発するため、地下鉄1号線、地下鉄2号線周辺、環状3号線沿いの11か所を選定することを決定した。

ホーチミン市人民委員会は、決議98/2023/QH15の特定のメカニズムを実施するためのTODモデルを開発する計画を発表しました。

TODモデル開発のために選ばれた地域は、タンビン省、タンフー県、トゥドゥック市、ホックモン県、ビンチャン省の地下鉄1号線、地下鉄2号線、環状3号線を含む都市鉄道（メトロ）沿線に位置しています。

実施プロセスは、現在の土地利用状況に基づいて 2 つのグループに分かれています。

最初のグループの新規投資は空き地または人口密度の低い地域の状態にあり、土地の大半は国が直接管理しているため、土地の回収や整地が容易です。

2つ目は、住宅地が形成されているものの老朽化が進み、都市開発のために改修・整備が必要な地域、国が一部土地を直轄管理している地域（機関や企業の本社などが期間限定で借り上げられ、移転可能な地域）です。

TODモデルの開発対象地域として、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）沿いのいくつかの地域が選定された。写真：ル・トアン

ホーチミン市はまた、2つのフェーズに分かれた実施ロードマップを提案しており、2024〜2025年のフェーズでは9か所を選択し、2026〜2028年のフェーズでは2か所を選択してTODモデルを開発する予定である。

地下鉄駅周辺や環状3号線沿いの土地のオークションで集められたお金は、ホーチミン市の地下鉄路線に再投資される予定だ。

ホーチミン市都市鉄道システム開発プロジェクトによると、2026年から2030年にかけてホーチミン市の都市鉄道路線への投資資金需要は213億1,000万米ドルです。このうち、市の予算と駅周辺土地オークション（TOD）による収入は78億1,000万米ドル（36.65%）です。

2031年から2035年までの期間、市は172億6000万米ドルの投資を必要としており、そのうち市の予算とTODによる収入は94億8000万米ドル（54.95%を占める）です。

出典: https://baodautu.vn/tphcm-chot-11-vi-tri-doc-cac-tuyen-metro-de-phat-trien-mo-hinh-tod-d228995.html