ホーチミン市人民委員会は、同市を通過する南北高速鉄道プロジェクトに関する補償と用地確保を実施する計画を発表した。
計画によれば、準備作業は2025年7月に開始される予定。ホーチミン市人民委員会は投資家に対し、プロジェクトのための移住地を建設するための投資プロジェクトの手続きを緊急に進め、準備し、評価と承認のために提出するよう指示した。
市は2025年8月19日までに移住地域プロジェクトを承認することを目指している。
同時に、投資家は、補償・支援・移住プロジェクトの準備、審査申請、承認手続きも担当します。完了期限は2025年10月です。
ホーチミン市を通過する南北高速鉄道区間の長さは13.49キロメートルである。 |
市は、2026年12月までに移転地の建設を完了し、2026年12月に補償、支援、移転、敷地の引き渡しを完了してプロジェクトを実施することを目指しています。
公共交通機関(TOD)と連携した都市開発モデルに基づく土地基金活用の方向性について、市は関係部署、支部、地方自治体に対し、鉄道駅や車庫付近にある土地基金の見直しを求めています。
このレビューは、補償、支援、移住、TOD 土地基金の創設の作業に役立つよう、2025 年 8 月までに完了する必要があり、2026 年第 3 四半期に完了することを目指しています。
予備的な検討結果によれば、ホーチミン市を通る南北高速鉄道区間の土地占有面積は約110ヘクタールである。
そのうち、アンカン、ビンチュン、ロンチュオン、ロンフオック区を通過する全長13.49キロの主要ルートは約32.2ヘクタール、トゥーティエム駅エリアは約17.3ヘクタール、ロンチュオン車庫は約60.5ヘクタールを占めています。
ホーチミン市を通る区間の補償、支援、移住にかかる総費用は2兆5,750億ドン以上と推定される。
出典: https://baodautu.vn/tphcm-se-ban-giao-mat-bang-de-lam-duong-sat-toc-do-cao-vao-thang-122026-d339953.html
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