中国が世界最長の高速道路トンネルを建設

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新疆で建設中の全長22.1キロのトンネルは天山山脈を貫通し、同地域で人口が最も多い2つの都市間の移動時間を大幅に短縮する。

建設中の天山勝利高速道路トンネル。写真：Weibo — 建設中の天山勝利高速道路トンネル。写真： *Weibo*

中国は世界最長の高速道路トンネルを建設中だ。このプロジェクトは地球上で最も長い山脈の一つを貫き、新疆ウイグル自治区と中央アジアの間に複数の貿易ルートを開くことになる、とCGTNが12月1日に報じた。

武陵木斉・衛里高速道路の重要な一部である天山勝利トンネルは、この地域の北半分と南半分を結ぶ重要な交通網となる。2023年10月下旬に開通すれば、天山山脈を越える移動時間が約20分短縮され、省都武陵木斉からこの地域で最も人口の多い2つの都市、コルレまでの所要時間は7時間以上から約3時間に短縮される。

完成すると全長22.1キロメートルとなるこのトンネルは、現在建設中の高速トンネルとしては最長となる。経済学者の徐天塵氏は、このトンネルの完成は、開発途上地域である新疆ウイグル自治区の経済成長と貿易に間違いなく貢献するだろうと述べている。中国・キルギス・ウズベキスタン鉄道など、連結性を強化するためのインフラ開発プロジェクトが複数進行中であり、新疆は最終市場としても中継地点としても、ますます重要な役割を担うようになるだろう。

中国は、ロシア、モンゴル、カザフスタン、キルギスタン、タジキスタン、パキスタンを含む8カ国と国境を接する新疆ウイグル自治区の独自の地理的優位性を活用しようとしており、これは「一帯一路」構想の中心となっている。広東省改革協会の彭鵬執行委員長は、交通網の改善は新疆ウイグル自治区と中央アジアとのインフラ面での連携強化に役立つと述べている。

新疆ウイグル自治区は今月初め、自由貿易ハブ構想も発表した。この試験計画はカシュガル、ホウグルス、ウルムチの3か所で実施され、新疆が正式に自由貿易区に指定されるまでの5年間続く可能性がある。

アン・カン（ SCMPによると）

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