道路標識に関する国家技術規則 QCVN 41:2019/BGTVT の第 3 条によると、乗用車は、道路自動車の技術安全検査および環境保護の証明書に従って識別される、9 人を超える人を乗せる車両の種類です。
2008年道路交通法第55条第1項は、自動車の技術的安全性と環境保護品質の確保に関する規制を規定しています。
「第55条 道路交通に参加する自動車の技術的安全品質と環境保護に関する規制の確保
1. 道路交通用自動車の生産、組立、改造、修理、整備及び輸入は、技術安全品質及び環境保護に関する規制を遵守しなければならない。その他の自動車を乗用車に改造してはならない。
2. 車両の所有者は、製造者の設計または所轄官庁が承認した改造設計に従わない車両の構造、部品またはシステムを変更することは許可されません。
乗用車を乗用車に改造する行為は違法であり、重罰に処せられる可能性があります。（写真：交通警察署）
政令100/2019/ND-CP第30条第9項b点、第14項b点、社内車両を恣意的に乗用車に改造する行為に対する罰則を規定している。
「第30条 道路交通に関する規則に違反した車両所有者に対する罰則
9. 以下のいずれかの違反を犯した自動車、トラクター、特殊バイク、自動車に類似する車両の所有者である個人に対しては6,000,000ドンから8,000,000ドン、組織に対しては12,000,000ドンから16,000,000ドンの罰金。
b) 他の自動車を乗用車に改造すること。
4. 違反行為を行った個人および組織は、罰金に加え、以下の追加罰則も受けるものとする。
b) 本条第9項b号に規定する行為を行った場合、当該車両は没収されるものとする。
上記の規定に基づき、他の車両を乗用車に改造した場合、個人の場合は600万～800万ドン、車両を所有する組織の場合は1,200万～1,600万ドンの罰金が科せられます。また、改造車両は法律に基づき没収されます。
バオ・フン
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