地下鉄2号線ベンタイン-タムルオンでは、技術インフラの緊急構築が進行中です。
首相はベンタイン~タムルオン区間にとどまらず、ホーチミン市とドンナイ省にベンタイン~トゥーティエム区間を延長する地下鉄2号線とトゥーティエム~ロンタン空港都市鉄道線の建設計画を検討するよう指示した。
ホーチミン市ではトゥーティエム新都市区に国際金融センターを建設中であり、ロンタイン国際空港も運用開始の準備を進めていることから、プロジェクトを早期に実施できるよう関連手続きを早急に完了させることが急務となっている。
ホーチミン市は地下鉄2号線の高速化を優先
近い将来、地下鉄2号線の延伸工事はBT方式とBOT方式で実施される予定です。投資プロジェクトの準備プロセスにおいて、関係者は適切な調整を行う予定です。また、建設投資のための財源調達計画も現在懸念事項となっています。
近い将来、地下鉄2号線の延伸工事はBT方式とBOT方式で実施される予定です。
ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、「複数の投資家とも接触していますが、現在は調査段階であり、具体的にどのような投資形態が適切か、より慎重に検討する必要があります。ベンタイン・トゥーティエム間を延伸する地下鉄2号線の調査過程で、2号線からタンソンニャット空港T3ターミナルまでの区間とロンタン空港への接続についてもさらに検討を進めます。つまり、2つの空港の接続は、2025年から2035年にかけての実施において、ほぼ最優先事項として位置付けられることになります」と述べました。
建設および設置工事に関しては、国内の請負業者は基本的に能力を満たしており、多くのユニットは今後10年間で約70〜80%の現地化率で機器を稼働させることができます。残る課題は、十分な資本と敷地の整地を手配することです。これは、ルートが決定したらすぐに実施して、プロジェクトを迅速かつ効果的に実施できるようにする必要があります。
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出典: https://htv.com.vn/tuyen-metro-so-2-keo-dai-ben-thanh-thu-thiem-du-kien-chon-don-vi-tu-van-vao-thang-october-va-11-nam-2025-222250823131432652.htm
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