ホーチミン市環状3号線HLD交差点A分岐の擁壁がずれている。交通局はまだこの事故を明確に報告していない。

Vành đai 3 TP.HCM bị xô lệch tường chắn nhánh A nút giao HLD: Ban Giao thông chưa báo cáo rõ sự cố - Ảnh 1. — ホーチミン市環状3号線高架橋支線A（HLD交差点区間）、8月19日撮影 - 写真：CHAU TUAN

ホーチミン市建設局は、ホーチミン市環状3号線プロジェクト構成プロジェクト1のXL1パッケージに属する橋梁始点、A支線、HLD交差点（ホーチミン市-ロンタン高速道路との交差点）におけるTuoi Tre Onlineの道路反射に関する、ホーチミン市環状3号線プロジェクト構成プロジェクト1に関するホーチミン市人民委員会への報告書文書を保有しています。

交通局は、トゥオイ・チェ新聞が報じた事件を専門部にまだ完全に報告していない。

ホーチミン市建設局によると、ホーチミン市環状3号線プロジェクトは国家レベルの重要プロジェクトであり、ホーチミン市の重点プロジェクトでもある。近年、政府、首相、ホーチミン市人民委員会は、プロジェクトに多大な注意を払い、定期的に現場を視察し、進捗状況をレビュー・評価するための会議を開催し、プロジェクトに関連する困難や障害の迅速な除去を指示し、必要な進捗を確保してきた。

進捗状況は以下のとおりです。2025年12月19日には、旧トゥドゥック市を通る高架道路14.7kmが開通し、クチ、ホックモン、旧ビンチャンを通る上記高速道路32.6kmが技術通行可能となります。2026年4月30日には、高速道路全線47.3kmが開通し、2026年6月30日にはコンポーネントプロジェクト1の全体開通が予定されています。

上記の重要性と緊急性を踏まえ、ホーチミン市建設局は積極的に定期的な会議を開催し、現場を視察して投資家を指導し、ホーチミン市人民委員会に助言してプロジェクトの困難と問題を指導し、迅速に対処しました。

しかし、最近の実施過程で、交通局はTuoi Tre Online紙が伝えたように、その内容を十分かつ明確に報告していなかった。

上記の問題に関して、ホーチミン市建設局によると、交通工事投資建設管理委員会（交通委員会）は、プロジェクトコンポーネント1の道路入口にある補強土擁壁項目の設計ソリューションを調整することを提案しました。

ホーチミン市建設局と関連部署は現場検査を組織し、交通局にいくつかの関連内容を明らかにするよう要請し、ホーチミン市人民委員会への検討と報告の根拠とした。

2025年10月15日までに、交通局は橋頭保のいくつかの道路の場所の設計を変更する解決策を報告する公式の派遣を発行しましたが、建設局によって要求された文書はまだ完全には補足されていませんでした。

上記の分析に基づき、建設局はホーチミン市人民委員会に対し、交通局に対し、プロジェクトの進捗と品質に影響を与えることなく、 Tuoi Tre Online紙が提起した内容に対する最終的な解決策を提示するよう勧告する。対応結果はホーチミン市人民委員会とホーチミン市建設局に報告される。

橋頭堡道路の設計ソリューションについては、交通局が完全な文書を補足し、各設計ソリューションの詳細をホーチミン市建設局に報告し、ホーチミン市人民委員会に報告して検討と決定を受けることになります。