ロンスエンバイパス先端の道路陥没がなぜ未だに完了していないのか？

ロンスエン市バイパスのコンサルティング・監督ユニットの副ディレクター、グエン・テ・ヴオン氏は、 アンザン省とカントー市を通過するこのプロジェクトは全長15.3キロメートルで、国道80号線の改良区間は約2キロメートルであると語った。

ロンスエン市バイパス（アンザン省）の橋頭堡における道路陥没に対する補償が80％に達した。

このうち、 カントー市に800km、アンザン省に16.5kmの区間が含まれ、4A、4B、4Cの3つの建設パッケージに分かれています。

最近、パッケージ4Bと4Cの請負業者は橋頭堡の道路補償に忙しく取り組んでおり、現在までにほぼ計画通り完了しています。パッケージ4Aについては、請負業者はまだ実施していません。

「ロンスエン市バイパスの橋頭堡道路の陥没は、現在までに80%に達しています。請負業者がまだ施工していない残りの部分は、ルートの起点、つまりヴァンコン橋から国道91号線までの区間です」とヴオン氏は述べた。

ヴオン氏は、パッケージ4Aには地盤沈下による補償が必要な箇所が5箇所あると付け加えた。具体的には、ケンサン橋とカイズン橋はA1桟橋で補償が必要となる。残りのラン橋、ムオン・トム・ベー橋、ムオン・トム橋はA2桟橋で補償が必要となる。

「橋頭堡の道路陥没工事が完了した箇所では、車両の移動が便利かつ安全になりました。残りの箇所については、請負業者が工事を実施し、10月に道路管理区域IVに管理を引き渡す予定です」とヴオン氏は述べ、資金が確保され次第、請負業者は直ちに工事を開始すると付け加えた。

ロンスエン市バイパスには18の橋と36の橋頭堡道路があります。6月16日の開通後、このプロジェクトでは36箇所のうち25箇所の橋頭堡道路で補償が必要となります。

その後直ちに、投資家、ミートゥアンプロジェクト管理委員会、および関係部署は、このルートの交通に参加する車両の安全と利便性を確保するための補償を実施した。

アンザン省とカントー市を通過する国道91号線とロンスエン市バイパスを結ぶ路線の建設投資プロジェクトは、全長15.3kmで、国道80号線の改良区間は約2kmです。このうち、800kmはカントー市内、16.5kmはアンザン省内です。
本プロジェクトは、レベル3の一般道路（自動車専用2車線、路面幅11m、設計速度80km/h）を建設する規模です。ルート上には18の橋梁に加え、排水設備と照明設備が整備されます。プロジェクトの起点はヴァンコン橋へのアプローチ道路に接続し、終点はビンドゥック区とロンスエン市の国道91号線に接続します。
このプロジェクトはアジア開発銀行からの融資を活用し、総投資額2兆1,070億ドンで、2024年6月16日に開業、利用開始となる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm