ViettelがVNPTとMobiFoneを獲得、KBCが多くの計画をキャンセル、Nutifoodがサイゴン川に歩道橋を建設

[広告1]

EVNがフーミー3発電所の譲渡を受ける; ビナコネックスがハノイに数千億ドン規模の工業団地を建設; ベトナムの航空会社がアジア太平洋地域の3つの成長指数をリード; ヌティフードがサイゴン川に歩道橋を建設; ベトテルが5G展開のための周波数オークションで勝利...

EVN、フーミー3発電所の譲渡を受ける

フーミー3BOT発電所は、ベトナムにおけるBOT（建設・運営・譲渡）方式による初の独立発電プロジェクトです。

セムコープ・インダストリーズ（セムコープ）は、フーミー3 BOT発電会社の株式67%を所有する合弁会社を通じて、20年間の商業運転を経てフーミー3発電所をベトナム電力（EVN）に引き渡す式典を開催した。

バリア・ブンタウ省に位置するフーミー3発電所は、ベトナムでBOT方式による初の独立発電プロジェクトです。2004年の稼働開始以来、フーミー3発電所は、新たに開発された複合サイクル発電に関する電力業界における知識共有の促進に大きく貢献しています。このプロジェクトにより、約100人の新規雇用が創出されました。

この発電所はこれまで、セムコープ・グループ、キューデン・インターナショナル株式会社、双日株式会社からなる合弁パートナーによって運営されていた。

ベトナムの航空会社がアジア太平洋地域の3つの成長指数をリード

OAGによれば、ベトジェットはアジア太平洋地域において、輸送力の伸び、短距離路線の運航頻度、路線網の面でトップの格安航空会社である。

この情報は、観光と航空に関する監視と統計を専門とする世界有数の機関であるOAGが最近発表した報告書に記載されています。同機関によると、この統計は世界最大の航空・市場情報ネットワークに基づいており、それに基づきOAGは2019年から2023年にかけてアジア太平洋地域で最も成功した航空会社と空港を特定しました。

OAGによれば、ベトジェットエアは運航能力と短距離路線（4,630km未満）の飛行頻度の両方において、この地域で最も急成長している格安航空会社として2つのカテゴリーでトップに立っている。

この2つのカテゴリーでは、ベトナム航空に次いでインドのインディゴ航空が続いています。長距離路線に関しては、OAGはエア・インディアを座席数と運航頻度の両面でトップの航空会社と位置付け、シンガポールのスクートがそれに続きました。

さらに、OAGは、ベトジェットが2023年に一連の新路線を開設した際に、同社を「ネットワーク拡大のチャンピオン」として表彰した。この統計カテゴリーの2位と3位も、それぞれインドの航空会社であるヴィスタラとインディゴが獲得した。

ベトジェットは昨年、国際線と国内線を33路線追加しました。これにより、ベトジェットは国際線80路線を含む125路線のネットワークを保有することになります。この格安航空会社は約13万3000便を運航し、2500万人以上の乗客を輸送しています。そのうち760万人以上は国際線で、2022年比183%増となっています。

ViettelがVNPTとMobifoneを上回り、5G展開のための周波数オークションで勝利

Viettel軍事産業通信グループは、2,500～2,600MHz帯の無線周波数使用権のオークションに正式に成功したと発表しました。Viettelはこの権利を今後15年間保有します。

2500～2600MHzの周波数帯域は、情報通信省が5G、4G規格およびその後の技術に従ってモバイル情報システムを展開するために計画している。

ベトテルは今後15年間、2,500～2,600MHz帯の無線周波数を使用する権利を有する。

Viettelにとって、2500～2600MHz帯は特に重要です。これは、Viettelが4Gと5Gのモバイルネットワークを同時に展開するのに効果的な周波数帯であり、これにより既存の4Gサービスの品質を向上させ、5Gサービスを正式に提供できるからです。また、この周波数帯は、バンドC（3500MHz）の1.3倍のカバレッジ半径を持つ最適な周波数帯でもあります。

現在、Viettelが研究・製造した5Gデバイスは、2500～2600MHz帯での展開準備が整っています。Viettelは近い将来、全国規模の5Gネットワークを展開する予定です。

以前、2024年1月11日に首相は、ベトナムにおける2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の情報通信インフラ計画を承認しました。

この計画では、2025年までに5Gネットワークの平均ダウンロード速度を最低100Mbpsにし、2030年までに5Gネットワークで人口の99%をカバーするという目標を設定している。上記の目標を実現するために、2024年は商用5G周波数帯のライセンス供与を行う適切な時期である。

1月17日、情報通信大臣は、IMT規格に基づく地上移動情報システム用の2500～2600MHz帯と3700～3900MHz帯の無線周波数使用権のオークションを開催する計画を承認した。

キンバック都市圏、現金配当と自社株買いの計画を変更

キンバック都市開発公社（KBC）の取締役会は、2024年度事業計画および2024年第1回臨時株主総会のプログラムを承認しました。

KBCは、2024年の連結総収益と税引後利益をそれぞれ9兆ドンと4兆ドンにすることを目標としており、これは2023年の実績と比較して約48％と80％の増加となる。

KBCの取締役会は、上記目標設定の根拠として、2024年の同社の工業団地の土地賃貸面積が、ナムソンハップリン、クアンチャウ、タンフーチュン、特にトランデュエ3などの工業団地に加え、フンイエン、ロンアンなどの産業集積地から、約150ヘクタールに達すると見込まれていると述べた。さらに、KBCのいくつかの都市部プロジェクトも、今年、収益と利益を記録すると予想されている。

KBCは、実施済みのプロジェクトに加え、今後の投資家のニーズに応えるために新たな工業団地用地基金を準備していると述べた。

具体的には、バクニン省、タイグエン省、ハウザン省、カントー省、ブンタウ省などの地域で、工業団地用地合計約3,500ヘクタール、市街地用地合計約650ヘクタールのプロジェクト認可取得に必要な法的手続きを完了させています。

株主総会で承認されたものの未実施となっている20％配当と1億株の自社株買いの計画について、3月28日にクエヴォ工業団地（バクニン省）の本社で開催する2024年度第1回臨時株主総会において、当社取締役会は同計画の撤回案を提案する予定です。

Nutifoodがサイゴン川に歩道橋を建設

Nutifood（投資家）とChodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd.、Chodai Co., Ltd.、Nutifood Co., Ltd.（コンサルタント・設計者）の共同企業体との間の「サイゴン川横断歩道橋に関するプロジェクト提案および実現可能性調査報告書」契約が、ホーチミン市にあるNutifood Nutrition Food Joint Stock Company（Nutifood）本社で行われました。

Nutifoodはパートナーと「サイゴン川を渡る歩道橋のプロジェクト提案および実現可能性調査レポート」の契約を締結しました。

上記コンソーシアムは、Nutifoodと連携し、事業提案書作成、実現可能性調査報告書段階調査業務作成、施工設計業務作成、実現可能性調査報告書作成（基本設計含む）等の事項を実施します。

Nutifoodがホーチミン市に支援を約束している歩道橋プロジェクトは、総投資額が1兆ドンを超えています。橋の着工は2025年4月30日、開通は2027年4月30日の予定です。

サイゴン川に架かる歩道橋は、水面に浮かぶヤシの葉を模したデザインです。この橋は、バーソン橋とサイゴン川トンネルの間に建設される予定です。1区側はバクダン港公園エリアに位置し、グエンフエ歩行者通りに最も近接しています。トゥドゥック市側は、川沿いの公園内、Aエリアの境界外、トゥティエム新市街地の中央広場の南側に位置しています。

ビナコネックス、ハノイに数千億ドン相当の工業団地を建設

ドンアン工業団地プロジェクトは、ハノイ市ドンアン郡のグエンケー、スアンノン、トゥイラム、リエンハー、ドンアンの各コミューンで実施され、総投資額は6兆3,000億ドンを超え、Vinaconexが投資した。

2024年3月5日、レ・ミン・カイ副首相は、ハノイ市ドンアン工業団地（IP）のインフラ建設および事業に対する投資政策を承認する決定第221/QD-TTg号に署名した。

したがって、ベトナム建設輸出入株式会社がプロジェクトの投資家となります。

このプロジェクトは、ハノイ市ドンアン郡グエンケ、スアンノン、トゥイラム、リエンハー、ドンアンの各コミューンで実施され、土地利用規模は299.45ヘクタールで、第1フェーズが179.1ヘクタール、第2フェーズが120.35ヘクタールの2つのフェーズに分かれています。

特に、N6都市区画計画やドンアン工業団地建設区画計画に基づき、法律の規定に従って国から土地を借りている既存の投資家や企業の土地面積は、投資家が転貸できる土地面積に含まれません。

このプロジェクトの総投資資本は6兆3,380億VNDを超え、そのうちVCGの出資資本は約1兆2,680億VND（総資本の20%を占める）です。

当該事業の運営期間は、投資家の承認と同時に投資政策が承認された日から50年間となります。

2023年、VCGの売上高は約12兆7,050億ドン（50%増）を記録しましたが、純利益は約3,780億ドンに半減しました。また、この年はVCGにとって、2020年末のHOSE上場以来最低の純利益を記録した年となりました。

Lizen、フーギ～チラン国境ゲート高速道路に投資

リゼンの取締役会は先日、バクザン-ランソン-ヒューギBOTプロジェクトに代わる、ヒューギ-チラン国境高速道路プロジェクトへのBOT方式による投資方針を承認しました。リゼン株式会社は、このプロジェクトに25%を超えない資本参加率で投資する予定です。