
タンビン村人民委員会の報告によると、管轄当局は、総費用120億ドンを超える鉄道高架建設(国道14E号線改修・改良プロジェクトの一部)のために54/59世帯に対する補償計画を承認した。
このうち48世帯は金銭を受け取り、土地を引き渡す約束をしているが、実際に引き渡したのは24世帯のみである。残りの24世帯は、タンビン区(旧)人民委員会が2025年7月30日の期限と定めた移住用地と土地使用権証明書の受け取りを待っているため、まだ引き渡していない。
さらに、建設現場では、補償に同意したものの補償を受けていない世帯が6世帯、補償計画に同意していない世帯が5世帯もいる状況だ。
特に、クイタン1村(移転地)第3・4グループ住宅地プロジェクトは、プロジェクト調整および追加項目が完了しているものの、タンビン建設投資プロジェクト管理委員会は、移転地プロジェクトのための土地回収および割り当て手続きの実施に困難に直面している。
その理由は、二階層地方政府の権限分割、地方分権、土地分野の地方分権を規制する、2025年6月12日付政府法令第151/2025号に関連しています。

フイン・ティ・マイ氏(クイタン1村)は、移転用地の割り当てが約束(2025年7月30日)よりも遅れていると述べた。マイ氏によると、割り当ては合理的かつ公平である必要があり、例えば、通りに面した家を持つ世帯は、事業の維持のために通りに面した場所に配置する必要があるという。
グエン・ティエン・クアンさん(クイタン1村)は、「私たちの家族は移転政策に従い、早期に補償を受け、土地を引き渡した最初の世帯の一つです。しかし、移転先では多くの作業が未完了で、新しい住居に影響が出ています」と述べた。
[ ビデオ] - タンビン村クイタン1村長ダン・ニャン氏は、現場の移動と引き渡しの作業について次のように語った。
ベトナム道路管理局第4プロジェクト管理委員会(建設ユニット)のグエン・ヴァン・バッハ代表は、鉄道高架橋の建設期間は7ヶ月かかると述べた。しかし、現在、用地取得の問題が続いているため、工期がさらに延長され、進捗に影響が出ることが予想される。
「地元政府が用地造成のプロセスを加速し、人々がこの政策を積極的に支持して、すぐにきれいな用地を得て、この重要な交通交差点の建設を完了できることを期待します」とバッハ氏は提案した。
タンビン村人民委員会のドアン・タン・キエット委員長は、二層制地方政府モデルの運用開始以来、同村はプロジェクトの影響を受ける世帯を積極的に動員し、宣伝し、対話してきたと述べた。

地元は人々の意見を踏まえ、タンビン建設投資プロジェクト管理委員会に対し、関係部署と調整して法的文書を完成させ、移住のための土地割り当ての決定を出すよう助言するよう要請した。
これは、補償計画の承認申請と、各世帯への土地使用権証明書の交付の根拠となります。移転先の人々が以前の居住地と同等かそれ以上の条件で生活し、自発的に土地を明け渡すことが目標です。
「補償、用地取得、そして住民移転は、法規制を遵守し、住民の満足を得るものでなければなりません。私たちは、住民が同意できない問題における障害を取り除き、解決するために、引き続き提唱と広報活動を行っていきます」とキエット氏は述べた。
出典: https://baodanang.vn/xa-thang-binh-no-luc-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-3299212.html
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