657,000 ពាន់លានដុងនៃការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ 2024 ជាចម្បងសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៦ កុម្ភៈ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី ៩ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

ឆ្នាំ 2024 គឺជាឆ្នាំនៃការបង្កើនល្បឿន

អញ្ជើញបើកកិច្ចប្រជុំ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចាត់ទុកថា ប្រទេសទាំងមូលកំពុងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចចំនួនបី រួមទាំងកត្តាជំរុញការវិនិយោគ រួមមាន ការវិនិយោគក្នុងស្រុក ការវិនិយោគបរទេស ការវិនិយោគឯកជន និងការវិនិយោគសង្គម។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីសំខាន់នៃការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងការដឹកនាំ និងធ្វើសកម្មភាពធនធានសង្គមទាំងអស់សម្រាប់ការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ លោក នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ប្រទេសទាំងមូលនឹងចំណាយថវិកាចំនួន ៦៥៧.០០០ ពាន់លានដុងលើការវិនិយោគសាធារណៈ ជាចម្បងក្នុងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងខិតខំសម្រេចបាននូវអត្រាបញ្ចេញប្រាក់យ៉ាងតិច ៩៥%។

ទន្ទឹមនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការលើកកម្ពស់សន្ទុះកំណើន ផ្តោតលើការបញ្ចេញការវិនិយោគសាធារណៈ ជាមួយនឹងគម្រោងចរាចរណ៍ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អាជីវកម្ម កាត់បន្ថយថ្លៃដើមទុន បង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃផលិតផល អាជីវកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ច។ បង្កើតទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ព្រោះផ្លូវទៅណាក៏បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង សេវាកម្ម...

“នោះបញ្ជាក់ថា ការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់បក្ស និងរដ្ឋ ផ្តោតលើការអនុវត្តន៍របកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបី ជាពិសេសការរុះរើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គឺជាជម្រើសដ៏ត្រឹមត្រូវ និងឆ្លាតវៃ ដែលជាកត្តាសម្រេចចិត្តសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ភ្លាមៗ និងយូរអង្វែង។”

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានឲ្យដឹងថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ប្រទេសទាំងមូលនឹងចំណាយ ៦៥៧.០០០ ពាន់លានដុងលើការវិនិយោគសាធារណៈ ភាគច្រើនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ហើយខិតខំបញ្ចេញយ៉ាងតិច ៩៥% (រូបថត៖ VGP)។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានជំរុញ បង្កើតឱ្យមានចលនា និងនិន្នាការ “មិនត្រឹមតែមជ្ឈិមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងថ្នាក់មូលដ្ឋានក៏អាចធ្វើបានដែរ”។ 2021-2022 គឺជាដំណាក់កាលនៃការចាប់ផ្តើម រៀបចំ និងអនុម័តគម្រោង 2023 នឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា 2024 ត្រូវបានកំណត់ថាជាឆ្នាំដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

ដោយវាយតម្លៃថា ឆ្នាំ២០២៣ ជាឆ្នាំជោគជ័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបីនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរដល់មូលដ្ឋាន ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ទីប្រឹក្សា និងប្រជាពលរដ្ឋដែលគម្រោងបានឆ្លងកាត់ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការអនុវត្តប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ជាពិសេសជាមួយនឹងស្មារតីការងារ “ឆ្លងកាត់បុណ្យតេត ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ” “ជំនះភ្លៀងទាំងបី” វេនការងារ ជំនះពុះពារ។ “ញ៉ាំលឿន ដេកជាបន្ទាន់” ជំរុញការអនុវត្តការងារ និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កាន់តែធ្វើការ កាន់តែមានភាពចាស់ទុំ ទាក់ទងនឹងការគិត ការយល់ដឹង និងសកម្មភាព។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា ដំណើរការនៃគម្រោងមួយចំនួននៅមានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារនីតិវិធីនៃការវិនិយោគមានរយៈពេលយូរ។ ការបោសសំអាតគេហទំព័រយឺត; កង្វះនៃការផ្តួចផ្តើមនៅក្នុងសម្ភារៈដោយសារតែបញ្ហាបទប្បញ្ញត្តិ; គោលនយោបាយ និងរបបដើម្បីលើកទឹកចិត្តអង្គភាព និងបុគ្គលឱ្យផ្តោតលើការផ្សព្វផ្សាយគម្រោងមិនទាន់ពេលវេលា។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវសម្របសម្រួលឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ និងមានប្រសិទ្ធភាព...

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យប្រតិភូដែលចូលរួមកិច្ចប្រជុំពិភាក្សា និងវាយតម្លៃស្ថានភាព ស្នើដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយវឌ្ឍនភាពការងារ និងគម្រោងធានាគុណភាព បច្ចេកទេស/សោភ័ណភាព ធានាសុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យ និងទេសភាពបរិស្ថាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការប្រើប្រាស់ទុន ODA ប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រក្នុងការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍...

គម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ៣៤ គម្រោងសមាសភាគសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិចំនួន ៨៦

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្ននេះប្រទេសនេះមានគម្រោងធំៗចំនួន 34 គម្រោងផ្នែកជាតិសំខាន់ៗចំនួន 86 គម្រោងវិស័យដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្តចំនួន 46 និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។ ក្នុង​នោះ មាន​គម្រោង​ផ្លូវដែក​ចំនួន ៥ គម្រោង​អាកាសយានដ្ឋាន​ចំនួន ២ គម្រោង​នៅ​សេសសល់​គឺ​គម្រោង​ផ្លូវ ផ្លូវ​ល្បឿនលឿន និង​ផ្លូវ​ខ្សែក្រវាត់​ក្នុង​តំបន់​រដ្ឋធានី​ហាណូយ ផ្លូវ​ខ្សែក្រវាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងបានបញ្ចប់គម្រោង 9/11 ក្នុងឆ្នាំ 2017-2020 និងគម្រោង My Thuan - Can Tho ដូចដែលបានគ្រោងទុក ដែលនាំឱ្យផ្លូវហាយវេសរុបមានប្រវែង 1,892 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 475 គីឡូម៉ែត្រនឹងនៅឆ្នាំ 2023 តែឯង។ នៅសល់ ២ គម្រោងទៀត វិនិយោគតាមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដើម្បីបញ្ចប់តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ទីតាំងផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - តំបន់រាជធានី និងវិថីថាំងឡុង (រូបថត៖ ហ៊ូ ថាង)។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទាំង 12 ក្នុងឆ្នាំ 2021-2025 ទោះបីជាមានបញ្ហាជាច្រើនជាមួយការដ្ឋានសំណង់ និងសម្ភារៈក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃការអនុវត្តក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំសំណង់ និងអនុវត្តតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន និងខ្សែក្រវាត់បូព៌ាទាំង៥ ដំណើរការអនុវត្តនៅមានសភាពយឺតយ៉ាវ លើកលែងតែកញ្ចប់មួយចំនួនដែលគ្រប់គ្រងដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងឡុងអាន (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣) ហាណូយ (ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤) បារីយ៉ា - វុងតាវ (Bien Hoa - Vung Tau expressway) Dak Lak និង Khanh Hoa (Khanh Hoa - Buonally Thuot)។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនផ្សេងទៀតដូចជាផ្នែក Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Giang; Cao Lanh - An Huu; Ben Luc - Long Thanh កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway និងគម្រោង Ben Thanh - Suoi Tien កំពុងត្រូវបានពិនិត្យដោយទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងកិច្ចសន្យា ធ្វើការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក បញ្ចប់នីតិវិធីស្តីពីការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ការទទួលយកគម្រោង ការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ដើម្បីខិតខំដំណើរការផ្នែកស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi - គម្រោង Suoi 2 Tienh ថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា។

សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កញ្ចប់ដែលកំពុងសាងសង់ដូចជា កញ្ចប់ 5.10 Passenger Terminal កញ្ចប់សម្រាប់ការសាងសង់ការងារបម្រើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ត្រូវបានដឹកនាំដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងតាមដានវឌ្ឍនភាពយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។

កញ្ចប់ដែលមិនទាន់ចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 ដើម្បីសាងសង់ទីស្នាក់ការរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងគម្រោងសមាសភាគទី 4 ដើម្បីសាងសង់ការងារសំខាន់ៗកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់នីតិវិធីវិនិយោគ និងការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។

កញ្ចប់ចំណតអ្នកដំណើរ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ត្រូវបានអនុវត្តដោយ ACV យ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ ការទូទាត់បានឈានដល់ 2,477/10,825 ពាន់លានដុង (23%) ។

ប្រភព: https://www.nguoiduatin.vn/657-000-ty-dong-dau-tu-cong-nam-2024-chu-yeu-cho-ha-tang-giao-thong-a649915.html