ឥណ្ឌាកំណត់មូលហេតុនៃសោកនាដកម្មផ្លូវដែក មិនច្រានចោលការបំផ្លិចបំផ្លាញទេ។

រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនាថា គ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងស្រុក Balasore រដ្ឋ Odisha គឺបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធប្រទាក់ក្រឡាអេឡិចត្រូនិច នេះបើយោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន ANI ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលដឹកនាំរថភ្លើងទៅកាន់ផ្លូវទទេ ដែលផ្លូវពីរជួបគ្នា។

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 1. — កម្មករបានរើរថយន្តរថភ្លើងចេញពីផ្លូវរថភ្លើងនៅថ្ងៃទី៤ ខែមិថុនា។

លោក Vaishnaw បាននិយាយថា "យើងបានកំណត់មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ ហើយអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ" លោក Vaishnaw បាននិយាយថា វាមិនអាចប្រកាសបានទេនៅពេលនេះព្រោះវាកំពុងរង់ចាំរបាយការណ៍ស៊ើបអង្កេតចុងក្រោយ។

មុននេះ ការស៊ើបអង្កេតបឋមបានបង្ហាញថា រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ Coromandel Express ដែលរត់ពី Chennai ទៅ Kolkata បានចូលផ្លូវចំហៀង ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើជាចំណតរថភ្លើង ក្នុងល្បឿន 128 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយបានបុករថភ្លើងដឹកទំនិញដែលចតនៅទីនោះ។ រថភ្លើងដឹកទំនិញបានដឹករ៉ែដែក ហើយមិនបានក្រឡាប់ក្រោយពេលបុកនោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបុកគ្នានេះបានបណ្តាលឱ្យក្បាលរថភ្លើង និងគ្រូបង្វឹកចំនួន 4 ក្នុងចំណោម 5 របស់ Coromandel Express បើកចេញពីផ្លូវរថភ្លើង ក្រឡាប់ និងបានបុកគ្រូបង្វឹកពីរចុងក្រោយនៃរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ Yashwantpur Express ដែលរត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាក្នុងល្បឿន 126 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្លូវធំលេខ 2 នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មាន Reuters បានដកស្រង់សម្តីលោក Jaya Varma Sinha ស្នងការរថភ្លើង។

អ្នកបើករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរទាំងពីរនាក់បានរងរបួស ប៉ុន្តែបានរួចជីវិត។ អ្នកស្រី Sinha បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធចាក់សោអាចដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយ Coromandel Express មិនគួរចូលក្នុងផ្លូវចំហៀងទេ។

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 2. — រថភ្លើងខូចខាតនៅកន្លែងកើតហេតុ

អ្នកស្រី Sinha បាននិយាយថា គាត់បាននិយាយទៅកាន់អ្នកបើកបររថភ្លើង Coromandel Express ដែលសង្កត់ធ្ងន់ថា គាត់កំពុងរក្សាល្បឿនក្នុងដែនកំណត់ ហើយមិនខកខានសញ្ញាណាមួយឡើយ។

មន្ត្រីដដែលបាននិយាយថា មានលទ្ធភាពជាច្រើនសម្រាប់ឧបទ្ទវហេតុនេះ រួមមានអ្នកជីកកកាយខ្សែរបស់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក ហើយបង្កឱ្យមានការប៉ះទង្គិច ឬដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។

កាសែត The Times of India បានដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីផ្លូវដែកជាន់ខ្ពស់ដែលនិយាយថា អ្នកបើកបររថយន្ត Coromandel Express មិនអាចជាប់ពាក់ព័ន្ធបានទេ ដោយសារគាត់ត្រូវបានភ្លើងខៀវឱ្យដំណើរការ ហើយមិនបើកល្បឿនលឿន។ មន្ត្រីដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះរូបនេះមិនបានច្រានចោលលទ្ធភាពនៃការជ្រៀតជ្រែក«ការបំផ្លិចបំផ្លាញពីក្នុងឬគ្មាន»។

ស្លាប់ជិត៣០០នាក់ រថយន្តសង្គ្រោះរាប់រយគ្រឿងនៅកន្លែងកើតហេតុ រថភ្លើងឥណ្ឌាធ្លាក់

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi ដែលបានទៅពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ និងជួបក្រុមជួយសង្គ្រោះ និងមនុស្សរងរបួសកាលពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា បានប្រកាសថា អ្នកទទួលខុសត្រូវនឹងត្រូវទទួលទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

មន្ត្រីរដ្ឋ Odisha បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនាថា ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅកន្លែងកើតហេតុត្រូវបានបញ្ចប់ និងបានកែសម្រួលចំនួនអ្នកស្លាប់ពី 288 នាក់មកយ៉ាងហោចណាស់ 275 នាក់ ដោយសារសាកសពមួយចំនួនត្រូវបានរាប់ពីរដង។

នៅក្នុងការអាប់ដេតអំពីស្ថានភាពនៅល្ងាចថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋបាននិយាយថា មនុស្សជិត 1,200 នាក់បានរងរបួស ដែលក្នុងនោះជាង 900 នាក់បានចេញពីមន្ទីរពេទ្យ ខណៈដែល 260 នាក់កំពុងត្រូវបានព្យាបាល ម្នាក់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រភពតំណ