An Giang - ក្បាលរថភ្លើងថ្មីនៃតំបន់ភាគនិរតី

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 តទៅ ផែនទីភូមិភាគនិរតី មានតែ 5 ខេត្ត ក្រុងប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងការរៀបចំថ្មី An Giang បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា Kien Giang និង An Giang ចាស់នឹងក្លាយទៅជាតំបន់តែមួយគត់ដែលមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃ "សមុទ្រ - ព្រំដែន - ដី" ។ "ត្រីកោណមាស" នោះបើកឱកាសឱ្យ An Giang ទម្លុះដោយដើរតួជាក្បាលរថភ្លើងទាញតំបន់ទាំងមូលឱ្យបង្កើនល្បឿន។

អត្ថប្រយោជន៍ "សមុទ្រ - ព្រំដែន - ដី" ដ៏កម្រ

ទាក់​ទង​នឹង​សមុទ្រ អាន​យ៉ាង​មាន Phu Quoc និង Ha Tien ជា​តំបន់​យុទ្ធសាស្ត្រ​ជាតិ​ពីរ។ Phu Quoc បាន​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ទេសចរណ៍ និង​សេវាកម្ម​អន្តរជាតិ ដោយ​មាន​ព្រលាន​យន្តហោះ​អន្តរជាតិ និង​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​ទំនើប។ Ha Tien រួម​បញ្ចូល ​សេដ្ឋកិច្ច ​សមុទ្រ​ជាមួយ​ទេសចរណ៍ និង​ពាណិជ្ជកម្ម​តាម​ព្រំដែន ជា​ច្រក​សម្រាប់​ពាណិជ្ជកម្ម​ជាមួយ​អាស៊ាន។ តាម​ទិសដៅ​ខេត្ត​នឹង​អនុវត្ត​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ដើម្បី​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​សេដ្ឋកិច្ច​សមុទ្រ​ជាតិ​ដ៏រឹងមាំ​ដោយ​ផ្តោត​ទៅ​លើ "ត្រីកោណ" Rach Gia - Ha Tien - Phu Quoc រួម​ជាមួយ​ថាមពល​ខ្យល់ កសិកម្ម​សមុទ្រ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់ និង​ការ​កែច្នៃ​អាហារសមុទ្រ​ជ្រៅ។

វួដ Ha Tien មានឆ្នេរសមុទ្រ បឹង ... ងាយស្រួលសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មផលិតផលជលផល និង ទេសចរណ៍ សមុទ្រ។ រូបថត៖ DANH THANH

ទាក់ទិននឹងព្រំដែន ខេត្ត An Giang មានព្រំប្រទល់ជាប់កម្ពុជា ប្រវែងជាង ១៤៨គ.ម ដោយមានច្រកព្រំដែនសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា៖ Tinh Bien, Vinh Xuong, Ha Tien, Khanh Binh, Giang Thanh។ ក្នុងនោះ Ha Tien, Tinh Bien និង Vinh Xuong គឺជាច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ដោយមានលំហូរទំនិញ និងអ្នកដំណើរមានសភាពអ៊ូអរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ផែនការថ្មីនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកព្រំដែនបន្ថែមទៀត ពង្រីក Bac Dai Nha Sap និងបង្កើតជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកព្រំដែនពហុវិស័យ។

នៅលើដី An Giang ស្ថិតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ផ្លូវជាតិលេខ 80 ផ្លូវជាតិលេខ 91 និងផ្លូវតភ្ជាប់ Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Rach Gia - Hon Dat - Kien Luong ។ នៅឆ្នាំ 2026 ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយបើកកន្លែងតភ្ជាប់ថ្មី។ Long Xuyen ជាមួយនឹងទីតាំងកណ្តាលរបស់ខ្លួនត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាស្នូលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនើប និងកែច្នៃកសិកម្ម។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ Can Tho គឺខ្លាំងខាងសេវាកម្ម និងភស្តុភារ ប៉ុន្តែមិនមានព្រំដែនអន្តរជាតិទេ។ ដុងថាបមានភាពលេចធ្លោក្នុងវិស័យកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ប៉ុន្តែខ្វះទាំងសមុទ្រ និងព្រំដែន។ Vinh Long គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដាំផ្លែឈើ ប៉ុន្តែមិនមានសមុទ្រ ឬព្រំដែនទេ។ Ca Mau មាន​សក្ដានុពល​សមុទ្រ ប៉ុន្តែ​គ្មាន​ព្រំដែន​គោក។ ច្បាស់ណាស់ An Giang គឺជាតំបន់តែមួយគត់ដែលមានកត្តាទាំងបី ក្នុងពេលដំណាលគ្នាមានសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយ និងតភ្ជាប់។

ពី "ជង្រុកស្រូវ" ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយ

យោង​តាម​ទិន្នន័យ​ជាតិ​បន្ទាប់​ពី​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​នេះ អាន​យ៉ាង​មាន​ប្រជាជន​ជិត​៥​លាន​នាក់។ GRDP របស់ខេត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2025 បានកើនឡើងជាមធ្យម 5.68% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការកាត់បន្ថយសមាមាត្រនៃកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទពី ៣៧,៤៧% (ក្នុងឆ្នាំ ២០២០) មកត្រឹម ៣៥,២១% (ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥)។ ឧស្សាហកម្ម និងសំណង់បានកើនឡើងពី 16.81% ទៅ 18.77%; សេវាកម្មបានកើនឡើងពី 40.99% ទៅ 41.76% ។

ក្នុងវិស័យកសិកម្ម An Giang គឺជា "ជង្រុកស្រូវ" របស់ប្រទេស ដែលដឹកនាំគម្រោងលើផ្ទៃដី ១ លានហិកតា ស្រូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងបញ្ចេញឧស្ម័នតិច។ ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ភាពខ្លាំងត្រូវបានកើនឡើងទ្វេរដង៖ កៀនយ៉ាងរឹងមាំលើវារីវប្បកម្មសមុទ្រ អានយ៉ាងរឹងមាំក្នុងវារីវប្បកម្មទឹកសាប រួមផ្សំគ្នាបង្កើតបានជា "ត្រីបី" ស្រូវ-ត្រី-សមុទ្រ។ ខេត្តកំពុងលើកកម្ពស់កសិកម្មសរីរាង្គ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ តភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃ និងការនាំចេញ។

នៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម Long Xuyen បានលេចឡើងជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងភស្តុភារ។ ចូវដុកបានក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ខាងវិញ្ញាណ និងពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ដោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De ។ Ha Tien មានទីតាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលសមុទ្រ ទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ខណៈ Phu Quoc ដើរតួនាទីជាតំបន់ពិសេសទេសចរណ៍អន្តរជាតិ។

វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ក៏ជាចំណុចខ្លាំងដ៏សំខាន់ផងដែរ។ ប្រាសាទ Ba Chua Xu នៅលើភ្នំ Sam ពិធីបុណ្យ Nguyen Trung Truc ការប្រណាំងគោ Bay Nui ពិធីបុណ្យ Oc Eo - Ba វប្បធម៌ និងពិធីបុណ្យរបស់ជនជាតិចាម និងខ្មែរ ... បង្កើត "ធនធានទន់" ដើម្បីអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី ស្មារតី និងវប្បធម៌។ ជាពិសេស Phu Quoc ធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ APEC 2027 សន្យានាំម៉ាករបស់ខេត្តទៅកាន់ពិភពលោក។

បញ្ហាប្រឈម និងសារ

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យកើតឡើងជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈម។ ទីមួយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៅ​មិនទាន់​ស៊ីសង្វាក់គ្នា​នៅឡើយ ជាពិសេស​ផ្លូវ​តាម​ឆ្នេរ និង​ព្រំដែន ហើយ​ភស្តុភារ​ក្នុង​តំបន់​នៅតែ​ខ្សោយ។ ទីពីរ បរិធានក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវធ្វើឱ្យមានភាពរលូន ប្រសិទ្ធភាព និងជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នា។ ទីបី ហានិភ័យនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ដូចជាការជ្រៀតចូលនៃទឹកប្រៃ ទឹកជំនន់មិនធម្មតា និងសំណឹកឆ្នេរសមុទ្រគំរាមកំហែងដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ទីបំផុតមានបញ្ហានៃការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់៖ ប្រសិនបើត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយឡែកពីគ្នា អានយ៉ាងនឹងពិបាកក្នុងការទាញតំបន់ភាគនិរតីទាំងមូលឆ្ពោះទៅមុខយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមបានអត្ថាធិប្បាយថា៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបង្កើតបានជាអង្គភាពដ៏កម្រ ជាម្ចាស់សមុទ្រ កោះ ព្រំដែន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់។ ប៉ុន្តែថាតើវាក្លាយជា "ក្បាលរថភ្លើង" ឬអត់ អាស្រ័យលើរបៀបដែលវាត្រូវបានរៀបចំ ដំណើរការ និងអត្ថប្រយោជន៍ត្រូវបានចែករំលែក។ សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងជាលេខាបក្សខេត្ត លោក Nguyen Tien Hai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដោយគុណសម្បត្តិសមុទ្រ - ព្រំដែន - ដី An Giang មានលក្ខខណ្ឌដើម្បីក្លាយជាក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ចថ្មីរបស់ភាគនិរតី រួមចំណែកធានាសន្តិសុខស្បៀង ថាមពល និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ប្រជាជន​មាន​ជីវភាព​សាមញ្ញ​ជាង​មុន​៖ មាន​ការងារ​ធ្វើ​ស្រែ​បៃតង មាន​ត្រី និង​បង្គា​លក់​បាន​តម្លៃ​ល្អ ហើយ​មាន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ច្រើន។ នោះគឺជាវិធានការជាក់ស្តែងបំផុតសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តទាំងអស់។

ពីខេត្តកសិកម្មសុទ្ធសាធ An Giang បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាបានក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-វប្បធម៌-ទេសចរណ៍ដ៏ទូលំទូលាយនៃតំបន់។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃ "សមុទ្រ - ព្រំដែន - ដី" ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសេដ្ឋកិច្ចចម្រុះនិងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ An Giang មានឱកាសដ៏អស្ចារ្យដើម្បីដើរតួជា "ក្បាលរថភ្លើងថ្មី" នៃភាគនិរតី។ យើងជឿជាក់ថាជាមួយនឹងអង្គការ និងសេចក្តីប្រាថ្នារួម "ក្បាលរថភ្លើង" នេះនឹងទាញតំបន់លោកខាងលិចឱ្យបានលឿន និងប្រកបដោយនិរន្តរភាពលើដំណើរអភិវឌ្ឍន៍។

សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/an-giang-dau-tau-moi-cua-tay-nam-bo-a462753.html