គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសទើបតែបានរាយការណ៍ ជូនរដ្ឋាភិបាល អំពីផែនការវិនិយោគពង្រីកផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវយ៉ាង។
យោងតាមផែនការ កំណាត់ទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ត្រូវបានពង្រីកប្រវែងសរុបជិត ២២គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅ Km4+000 (ផ្លូវប្រសព្វក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2) ក្នុងទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ។ ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅ Km25+920 (ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau Expressway) ក្នុងស្រុក Long Thanh ខេត្ត Dong Nai ។
ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ (គ.ម ៤+០០ ដល់ គ.ម ៨+៧៧០) ត្រូវបានវិនិយោគចំនួន ៨គន្លង តាមផែនការ។ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវវិនិយោគលើផ្លូវចំនួន ១០ តាមផែនការ។
ស្ពាន Long Thanh វិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានថ្មី ដែលមានមាត្រដ្ឋានប្រហាក់ប្រហែលនឹងស្ពានបច្ចុប្បន្ន ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ១០គន្លង (ម្ខាងៗមាន ៥គន្លង ទទឹង ៣.៥ម)។
ជាមួយនឹងផែនការខាងលើ ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានប្រមាណជាង 14,955 ពាន់លានដុង (គិតបញ្ចូលទាំងការប្រាក់កម្ចីក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់) រួមទាំងភាគហ៊ុនជាង 5,555 ពាន់លានដុង (37%) ដើមទុនកម្ចីពាណិជ្ជកម្មមានចំនួន 9,400 ពាន់លានដុង (63%)។
ចំពោះប្រភេទវិនិយោគសំណង់ គណៈកម្មាធិការក៏បានស្នើឱ្យសហគ្រាសរដ្ឋគឺសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) កៀរគរដើមទុន ១០០% សម្រាប់អនុវត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះរៀបចំការគ្រប់គ្រង ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការប្រមូលប្រាក់បង់ថ្លៃដើមដើមទុនតាមច្បាប់វិនិយោគ។
សម្រាប់ធាតុបោសសម្អាតទីតាំង (ជាង 900 ពាន់លានដុង) គណៈកម្មាធិការបានស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាល និងថវិកាមូលដ្ឋាន (HCMC, Dong Nai) ហើយបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បំបែកវាទៅជាគម្រោងឯករាជ្យ ហើយប្រគល់វាទៅឱ្យមូលដ្ឋានដើម្បីអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងក៏បាននិយាយផងដែរថា យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 សមាមាត្របំណុលទៅនឹងភាគហ៊ុនរបស់ VEC គឺ 1.32 ដង។ នាពេលខាងមុខនេះ យោងតាមផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ VEC នឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយមូលធនធម្មនុញ្ញ និងទ្រព្យសកម្ម។ ដូច្នេះ VEC មានសិទ្ធិប្រមូលដើមទុនពីស្ថាប័នឥណទាន និងគ្រឹះស្ថានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីវិនិយោគក្នុងការពង្រីកគម្រោង។ VEC និង Vietcombank ទើបតែចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាក្របខណ្ឌមួយស្តីពីការរៀបចំឥណទានដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងពង្រីកផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់។
ទាក់ទិននឹងបំណុលដែលពាក់ព័ន្ធទៅនឹងមូលបត្របំណុលរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងបានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុញ្ញាតឲ្យ VEC ពន្យារពេល និងពន្យារពេលការសងប្រាក់ដើមវិញ។ ដោយសារនោះ គេរំពឹងថា VEC អាចបែងចែកប្រហែល 5,555 ពាន់លានដុង ដើម្បីវិនិយោគពង្រីកគម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់។
ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ នឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៧។
MINH ANH
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html
Kommentar (0)