ធានាសុវត្ថិភាពភ្លើងនៅពេលសាករថយន្តអគ្គិសនី

ជាពិសេស, ការប្រើប្រាស់ថ្មដែលមានគុណភាពអន់, ថ្មនៃប្រភពដើមមិនស្គាល់ឬជួសជុល, ការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត; ការដំឡើង ឬជំនួសឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលធៀបនឹងការរចនា (ដំឡើងឧបករណ៍រោទិ៍ ស្នែង អំពូលភ្លើង ដែលមានសមត្ថភាពកើនឡើងបើធៀបនឹងការរចនារបស់អ្នកផលិត...) ឬការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាព កាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់ថ្ម ថ្មនៅពេលសាកថ្មនឹងធ្វើឱ្យថ្មហើម និងអាចផ្ទុះ។

មូលហេតុមួយទៀត បើតាមនាយកដ្ឋាន C07 គឺថា កុងទ័របំលែងពីចរន្តឆ្លាស់ទៅជាចរន្តផ្ទាល់ ហើយផ្ទុយមកវិញ ក៏ជាមូលហេតុនៃការឆេះ និងផ្ទុះនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ ដោយសារតែផ្សារដែក និងតំណភ្ជាប់នៃសមាសធាតុមិនមានអ៊ីសូឡង់ល្អ វាអាចបណ្តាលឱ្យដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ឬដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។

ការជំនួស ជួសជុល ឬប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកដែលមិនស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត មិនធានាគុណភាព ឬមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយថ្មរបស់រថយន្ត នៅពេលសាកថ្មអាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តអគ្គិសនី ឬផ្ទុះថ្ម។

ទាក់ទងនឹងការសាកថ្មមិនត្រឹមត្រូវ យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 ការសាកថ្មយូរពេក ប្រេកង់សាកខ្ពស់ពេក។ ការសាកថ្មនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់; សាកថ្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រើរួច ថ្មមិនមានពេលត្រជាក់តាមធម្មជាតិទេ។ ការសាកថ្មនៅជិតប្រភពកំដៅ ឧបករណ៍បង្កើតភ្លើង ឬឧបករណ៍បង្កើតកំដៅ ឬជិតឬខាងលើវត្ថុដែលងាយឆេះ ឬផ្ទុះ ហើយខណៈពេលដែលថ្មខ្លួនឯងបញ្ចេញកំដៅដោយមិនអាចបញ្ចេញកំដៅក៏ជាមូលហេតុនៃការផ្ទុះ និងឆេះរបស់ថ្មផងដែរ។

នៅពេលសាកថ្មដោយមិនផ្តាច់ប្រភពថាមពល (សាកនិងរំសាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា) ឧបករណ៍រោទិ៍នឹងស៊ីថាមពល ដែលបណ្តាលឱ្យមុខងារគ្រប់គ្រងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្នាំងសាកដំណើរការខុសប្រក្រតី ដំណើរការត្រួតពិនិត្យនៅខ្សែបម្លែងមិនជោគជ័យ បណ្តាលឱ្យបាតុភូតសាកមិនប្តូរទៅចរន្តសាកថ្មថែទាំ (គ្មានពន្លឺភ្លើង) ដោយហេតុនេះបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងឧបករណ៍សាកថ្ម ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូច និងដាច់ចរន្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការបង្កើនសីតុណ្ហភាពថ្ម ថ្មអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីខាងក្នុង (សៀគ្វីខ្លីកោសិកាថ្ម) ឬសៀគ្វីខ្លីខាងក្រៅ (កញ្ចប់ថ្មដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល ម៉ូទ័រ និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត សៀគ្វីខ្លី) នឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តឆេះ។

យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 ករណីខ្លះដោយសារតែផលប៉ះពាល់ខាងក្រៅក៏នាំឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីនិងឆេះផងដែរ: រន្ធសាកគឺសើម សាកនៅកន្លែងដែលមិនមានខ្យល់ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍អាចបញ្ចេញកំដៅ។ ខ្សែភ្លើងមិនត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការបច្ចេកទេស ឬប្រើប្រាស់បានយូរ ឬត្រូវបានប៉ះពាល់ ឬខាំដោយសត្វកណ្ដុរ បណ្តាលឱ្យបាត់បង់អ៊ីសូឡង់ បណ្តាលឱ្យឆក់ និងសៀគ្វីខ្លី។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះនៅពេលប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី នាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ នាយកដ្ឋាននគរបាលបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ណែនាំដូចខាងក្រោម៖ ជ្រើសរើស និងប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីដែលធានាបាននូវគុណភាព ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយ៉ាងតឹងរឹង។

សាកថ្មតាមការណែនាំ និងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត ដើម្បីធានាបាននូវភាពធន់ និងសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ កុំសាករថយន្តនៅពេលរកឃើញកំហុសនៅក្នុងឧបករណ៍សាកថ្ម ឬរថយន្ត។ នៅពេលដែលថ្មបង្ហាញសញ្ញាហើម ប្រេះ។ល។ ចាំបាច់ត្រូវប្តូរថ្មជាមួយថ្មថ្មី។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនាយកដ្ឋាន C07 កត់សម្គាល់: សាកថ្មនៅពេលដែលវាស្ទើរតែទទេ ប្រើប្រភពថាមពលសមរម្យ (យោងទៅតាមកម្រិតវ៉ុលដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត) និងមានស្ថេរភាព។ បន្ទាប់ពីប្រើរួច រង់ចាំឱ្យថ្មត្រជាក់ប្រហែល 20 នាទីមុននឹងចាប់ផ្តើមសាក កុំសាកថ្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកបរ កុំសាកលើសពី 8 ម៉ោងជាប់គ្នា ពេលសាកត្រូវបិទប្រភពថាមពល បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាកថ្ម... បើឡានមិនប្រើយូរ ត្រូវសាកថ្មរហូតពេញ រួចយកវាចេញពីឡាន។ កុំទុកថ្មនៅកន្លែងក្តៅនិងសើម; ទុកថ្មក្នុងកន្លែងត្រជាក់ខ្ពស់...

សាកនៅកន្លែងត្រជាក់ស្ងួត។ នៅពេលសាកថ្មក្នុងផ្ទះ ជៀសវាងកន្លែងបិទជិត និងធានាឱ្យមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អក្នុងសីតុណ្ហភាពចន្លោះពី 0 ℃ ដល់ 35 ℃។ បើមិនដូច្នោះទេត្រូវចាត់វិធានការដើម្បីអ៊ីសូឡង់ឬកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាព។ នៅពេលសាកថ្ម សូមកុំទុកយានជំនិះ ថ្ម ដុំសាក ឬនៅជិតវត្ថុងាយឆេះ ឬផ្ទុះ ឬទំនិញនៅជិតប្រភពភ្លើង ប្រភពកំដៅ ឬឧបករណ៍បង្កើតភ្លើង ឬកំដៅ។

កំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម អ្នកត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីរកមើល និងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ។ ឈប់សាកថ្មមុនចេញពីផ្ទះ ឬចូលគេង ហាមសាកពេញមួយយប់ ហើយពេលគ្មានមនុស្សធំនៅផ្ទះ។

នាយកដ្ឋាន C07 សង្កត់ធ្ងន់ថាវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកែតម្រូវតាមអំពើចិត្តនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃយានយន្តនិងឧបករណ៍ក្រៅពីតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់យានយន្ត។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ សមាសធាតុ ថ្ម ឆ្នាំងសាក ជាដើម ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសប្រភេទថ្មដែលត្រឹមត្រូវ ដែលត្រូវគ្នានឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់នៃឆ្នាំងសាក ម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍បញ្ជា កុំប្រើប្រភេទនៃប្រភពដើមមិនស្គាល់។ កុំផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដោយបំពាន កុំដំឡើងគ្រឿងបន្ថែម ឬឧបករណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើង និងប្រភពថាមពលរបស់រថយន្ត (ឧបករណ៍មិនឆបគ្នា ភាពខុសគ្នានៃប្រភពថាមពលអាចបណ្តាលឱ្យថ្ម និងអាគុយផ្ទុះ)។ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកផលិត។

សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 ការសាកថ្មនៅស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ (នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ កន្លែងឈប់សម្រាក នៅក្នុងផ្ទះ និងអគារ...) ឬប្រើឆ្នាំងសាកក្នុងផ្ទះដែលធានាការការពារ និងសុវត្ថិភាពនៃការប្រយុទ្ធតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

ស្ថានីយ៍សាកអគ្គិសនីត្រូវតែរក្សាតម្រូវការលើការការពារភ្លើង និងដំណោះស្រាយពន្លត់អគ្គីភ័យសម្រាប់តំបន់ជុំវិញ (ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ កន្លែងចតរថយន្ត។ មានផែនការដោះស្រាយស្ថានភាពភ្លើង និងការផ្ទុះនៅក្នុងតំបន់សាកថ្ម។

ត្រួតពិនិត្យ ថែទាំ និងផ្តល់សេវាឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ការការពារភ្លើង និងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យជាប្រចាំនៅស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដើម្បីរកឱ្យឃើញ និងជំនួសឧបករណ៍ដែលខូចក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។

យោងតាមនាយកដ្ឋាន C07 ការប្រើប្រាស់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ប្រើប្រេងសាំង) បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការបំពុលបរិស្ថាន ហើយនិន្នាការនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន "បៃតង" គឺជានិន្នាការជៀសមិនរួចដែលអាចកាត់បន្ថយបន្ទុកលើបរិស្ថាន និងសុខភាពសាធារណៈ។ បច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនីកំពុងក្លាយជានិន្នាការដែលជៀសមិនរួច ហើយរថយន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នមានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា អាល្លឺម៉ង់ ន័រវែស អង់គ្លេស បារាំង ហូឡង់ ចិន ឥណ្ឌា ។ល។

ប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរនេះ ប្រទេសវៀតណាមមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ អត្រាប្រជាជនប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនី (កង់អគ្គិសនី ម៉ូតូអគ្គិសនី...) កំពុងកើនឡើងជាលំដាប់នៅទូទាំងប្រទេស ជាពិសេសនៅទីក្រុងធំៗដូចជា ហាណូយ ហូជីមិញ និងទីក្រុងដាណាង។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តអគ្គិសនីប្រើប្រាស់អាគុយជាច្រើនប្រភេទ (អាគុយអាសុីត អាគុយស្ងួត អាគុយអាសុីតនាំមុខ ថ្មនីកែលដែកអ៊ីដ្រូដ អាគុយលីចូម អ៊ីយ៉ុង ថ្មនីកែល - ថ្មកាដ្យូម) ប្រភេទទូទៅបំផុតគឺថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ការសាកថ្មតាមគោលការណ៍៖ ថាមពល AC 220V ត្រូវបានបំប្លែងទៅជា DC តាមរយៈឧបករណ៍បំប្លែងថាមពល ហើយសាកថ្ម។

បន្ថែមពីលើភាពងាយស្រួលនៃយានជំនិះប្រភេទនេះ មានបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវព្រួយបារម្ភ រួមទាំងហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះចេញពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ នៅលើ ពិភពលោក និងនៅប្រទេសវៀតណាម មានអគ្គិភ័យឆេះរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ ជាធម្មតា៖ ភ្លើងឆេះរថយន្តអគ្គិសនីនៅទីក្រុងញូវយ៉កក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៣ បានសម្លាប់មនុស្ស ២នាក់ និងក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ បានសម្លាប់មនុស្ស ៤នាក់។ អគ្គីភ័យឆាបឆេះផ្ទះមួយកន្លែងក្នុងសង្កាត់ Xuan Phu សង្កាត់ Trung Son ទីក្រុង Sam Son ខេត្ត Thanh Hoa បានកើតឡើងកាលពីថ្ងៃទី១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ បណ្តាលឲ្យមនុស្ស២នាក់ស្លាប់...

ប្រភព