ការព្រមានពីការឆក់កំដៅ និងការថប់ដង្ហើមក្នុងរថយន្ត

គ្រោះថ្នាក់​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាច្រើន​បានកើត​ឡើង​នៅពេលដែល​ជនរងគ្រោះ​មាន​ជំងឺ​ដាច់​សរសៃឈាម​ក្នុង​កំដៅ ឬ​ថប់ដង្ហើម​ដោយសារ​ភ្លេចខ្លួន ឬ​ងងុយដេក​ក្នុង​រថយន្ត​។ មេរៀនចាស់ហើយ ប៉ុន្តែកុមារនៅតែក្លាយជាជនរងគ្រោះដោយសារភាពធ្វេសប្រហែស និងការមិនទទួលខុសត្រូវរបស់មនុស្សពេញវ័យ។

ស្លាប់​ដោយ​ភ្លេច​ដេក​ក្នុង​រថយន្ត

កាលពីថ្ងៃទី 29 ឧសភា ក្រុមគ្រួសាររបស់ TGH (អាយុ 5 ឆ្នាំ សាលាមត្តេយ្យ Hong Nhung ខេត្ត Thai Binh ) បានរកឃើញថា កុមារត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលនៅលើឡានក្រុងតាំងពីព្រឹកដល់យប់។ មនុស្ស​ម្នា​បាន​ជួយ​បំបែក​ទ្វារ​រថយន្ត​ដើម្បី​យក H. ទៅ​បន្ទប់​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ក្នុង​ស្ថានភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែ H. បាន​ស្លាប់​នៅ​ល្ងាច​ថ្ងៃ​ដដែល​នោះ ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅចំពេលដែលខេត្ត Thai Binh កំពុងមានកំដៅខ្លាំង ដោយសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅខ្ពស់បំផុតឈានដល់ប្រហែល 350C ។

កាល​ពី​៤​ឆ្នាំ​មុន នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៦ ខែ​សីហា ឆ្នាំ​២០១៩ ក្មេង​ប្រុស​អាយុ​៦​ឆ្នាំ​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​បំភ្លេច​ចោល​នៅ​លើ​រថយន្ត​ក្រុង​របស់​សាលា​អន្តរជាតិ Gateway ( ហាណូយ ) ក្នុង​ពិធី​សម្ពោធ។ អ្នកបើកបរ និងអ្នកទទួលខុសត្រូវលើរថយន្ត មិនបានត្រួតពិនិត្យមួយលើកចុងក្រោយ មិនដឹងថា ក្មេងប្រុសនៅក្នុងរថយន្ត បានស្លាប់មុនពេលបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ... នៅថ្ងៃទី១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៩ ក្មេងប្រុសអាយុ៣ឆ្នាំ រស់នៅខេត្ត Bac Ninh ត្រូវបានគេប្រទះឃើញភ្លេចខ្លួនរយៈពេល៧ម៉ោង នៅលើរថយន្តក្រុងរបស់សាលាមត្តេយ្យឯកជនមួយ។ ជាសំណាងល្អ ឡានក្រុងបានចតនៅក្រោមដើមឈើ ដោយបើកបង្អួចបន្តិច ក្មេងប្រុសនេះត្រូវបានគេនាំទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយបានសង្គ្រោះឡើងវិញ។

បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ឪពុក និងកូនបីនាក់របស់គាត់ដែលរស់នៅក្នុង ទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យក្នុងស្ថានភាពជំងឺផ្លូវដង្ហើម ដែលក្នុងនោះមានម្នាក់បានស្លាប់។ ហេតុការណ៍នេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលផ្ទះដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ហើយឪពុក និងកូនទាំងបីនាក់បានចូលឡាន ហើយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដេកដើម្បីគេចពីកំដៅ។ រថយន្តបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងយានដ្ឋានគ្រួសារ។ ក្រោយមក ជនរងគ្រោះ​បាន​ដួលសន្លប់​ជា​បន្តបន្ទាប់ សន្លប់​ដោយសារ​ថប់ដង្ហើម​។

កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ទាក់ទងនឹងករណីកុមារមត្តេយ្យសិក្សាម្នាក់ត្រូវបានបំភ្លេចចោលក្នុងឡានក្រុងរបស់សាលាមត្តេយ្យ Hong Nhung 2 (ឃុំ Phu Xuan ទីក្រុង Thai Binh ខេត្ត Thai Binh) បណ្តាលឲ្យស្លាប់នោះ នាយកដ្ឋានប៉ូលីសស៊ើបអង្កេតនៃទីក្រុង Thai Binh បានផ្តួចផ្តើមសំណុំរឿង "ឃាតកម្មដោយអចេតនា" ហើយទន្ទឹមនឹងនោះការចោទប្រកាន់ Phu Anh បានចេញដីកាចាប់ខ្លួនគ្រូបង្រៀនជាបន្ទាន់។ បើកឡានសិស្សសាលាមត្តេយ្យ Hong Nhung ។

នាថ្ងៃដដែល លោក Pham Van Nghiem អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh រួមជាមួយតំណាងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមួយចំនួនបានចុះសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តគ្រួសារ TGH។ មន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលខេត្ត Thai Binh ក៏បានចេញសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការមួយ ដឹកនាំការកែតម្រូវការងារសុវត្ថិភាពសាលា រួមទាំងការងារទទួល និងបញ្ជូនកុមារតាមរថយន្តនៅខេត្ត Thai Binh ។ ដឹកនាំសាលាមត្តេយ្យ Hong Nhung 2 ធ្វើការងារបានល្អ រក្សាលំនឹងចិត្តសាស្ត្រ ឪពុកម្តាយ និងលោកគ្រូ អ្នកគ្រូ ដើម្បីឱ្យសាលាដំណើរការបានជាធម្មតា មិនប៉ះពាល់ដល់សិស្សដទៃ។

NGUYEN QUOC

គ្រោះថ្នាក់ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុដ៏ក្រៀមក្រំនៅថៃប៊ិញ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Pham Minh Huy នាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ មន្ទីរពេទ្យ Cho Ray បាននិយាយថា ទំនងជាកុមារអាយុ៥ឆ្នាំធ្លាក់ក្នុងកំដៅ។ ដោយសាររថយន្តមានកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់ក្មេង អុកស៊ីសែនអាចគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កុមារនៅដើមដំបូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលបិទទ្វារ ក្នុងអាកាសធាតុក្តៅរហូតដល់ 350C រថយន្តហាក់ដូចជាមាន "ឥទ្ធិពលផ្ទះកញ្ចក់" ដូចទៅនឹងលក្ខខណ្ឌដែរ ដោយសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរថយន្តគឺខ្ពស់ជាងខាងក្រៅ 10-200C។ ដូច្នេះកុមារអាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការឆក់កំដៅយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេល 1-2 ម៉ោងហើយដួលសន្លប់បន្តិចម្តង ៗ ។

យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត Dinh Tan Phuong ប្រធាននាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ មន្ទីរពេទ្យកុមារទី 1 ទីក្រុងហូជីមិញ កុមារដែលត្រូវបានទុកក្នុងរថយន្តគឺជាស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់បំផុត ជាពិសេសចំពោះកុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំ។ កុមារអាចស្លាប់ដោយសារកង្វះអុកស៊ីសែន ថប់ដង្ហើម និងឆក់កំដៅ។ ប្រសិនបើត្រូវបានរក្សាទុក កុមារប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការខូចខាតខួរក្បាលដោយសារកង្វះអុកស៊ីសែនរយៈពេលយូរ។

ក្នុងស្ថានភាពបិទទ្វារ បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយដេកលក់ មនុស្សពេញវ័យក៏ប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់ដែរ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនរថយន្តដំណើរការក្នុងបរិយាកាសបិទជិត។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Dinh Tan Phuong បានណែនាំថា "ប្រសិនបើបង្ខំឱ្យសម្រាកក្នុងរថយន្ត ហើយចង់បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកបើកបរគួរតែបើកបង្អួចប្រហែល 10cm ចតរថយន្តនៅកន្លែងត្រជាក់ ហើយគួរដេកប្រហែល 30 នាទីប៉ុណ្ណោះ" ។

អនុបណ្ឌិត លោក Hoang Tien Trong Nghia ប្រធាននាយកដ្ឋានសរសៃប្រសាទ មន្ទីរពេទ្យយោធា 175 ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ឪពុកម្តាយត្រូវរក្សាទម្លាប់ដូចខាងក្រោមនេះ៖ កុំទុកកុមារ ឬសត្វចិញ្ចឹមនៅក្នុងឡានដោយមិនមានការយកចិត្តទុកដាក់ ដោយមិនគិតពីសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅខ្ពស់ ឬទាប។ តែងតែពិនិត្យមើលកៅអីខាងក្រោយមុនពេលចាក់សោរឡាន បង្កើតទម្លាប់មើលក្រោយពីរដង។ ចាក់សោទ្វាររថយន្តនៅពេលមិនប្រើ ដើម្បីការពារកុមារពីការឡើងចូលដោយចៃដន្យ។ រៀបចំការជូនដំណឹងនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នក ដើម្បីរំលឹកខ្លួនអ្នកឱ្យពិនិត្យមើលកៅអីខាងក្រោយជាមុនសិន។

លើសពីនេះ មាតាបិតា និងសាលារៀនត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់នៅពេលនាំកូនទៅសាលារៀន ឬក្រៅផ្ទះ។ វាចាំបាច់ដើម្បីចូលរួមឱ្យបានពេញលេញនៅពេលដែលកុមារឡើង និងចុះពីឡានក្រុង ហើយពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវឡានក្រុងបន្ទាប់ពីឈប់។ អ្នកបើកបរគួរតែបើកបង្អួច ហើយចតរថយន្តនៅកន្លែងត្រជាក់ ដើម្បីការពារស្ថានភាពមិនល្អកើតឡើង។ សម្រាប់កុមារដែលមានអាយុលើសពី 6 ឆ្នាំ ឪពុកម្តាយ និងគ្រូបង្រៀនត្រូវណែនាំពួកគេអំពីរបៀបដោះស្រាយស្ថានភាពនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានគេទុកចោលជាអកុសល។

ត្រួត​ពិនិត្យ​ដំណើរ​ការ​ទទួល​និង​ចុះ​ពី​សិស្ស​តាម​រថយន្ត​ក្រុង

ទាក់ទិននឹងករណីកុមារអាយុ៥ឆ្នាំម្នាក់បានស្លាប់បាត់បង់ជីវិតបន្ទាប់ពីភ្លេចនៅលើរថយន្តសាលា (Thai Binh) កាលពីថ្ងៃទី៣០ ឧសភា នៅសាលប្រជុំរដ្ឋសភា អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត SGGP News បានកត់ត្រាមតិរបស់តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភាជាច្រើនរូបលើបញ្ហានេះ។

អនុលោក Pham Van Hoa សមាជិកគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា៖ ខ្ញុំគិតថា ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយវាឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីព្រមាន និងរារាំង។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅមានយានយន្តជាច្រើន ដែលជាកិច្ចសន្យារវាងឪពុកម្តាយ និងអ្នកបើកបរ ដោយគ្រាន់តែអ្នកបើកបរនាំសិស្សទៅសាលារៀន ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ មិនត្រឹមតែភ្លេចកូនក្នុងយានជំនិះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មិនល្អទៀតផង។

ខ្ញុំយល់ស្របថាគួរតែមានការរចនាដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ឡានក្រុង។ បន្ថែមពីលើអ្នកបើកបរ គួរតែមានជំនួយការអ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកទទួលបន្ទុកទទួល និងទម្លាក់សិស្ស។ អាចមានកាមេរ៉ា ស៊ីរ៉ែន…

ប្រតិភូ តា វ៉ាន់ហា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការវប្បធម៌ និងអប់រំនៃរដ្ឋសភា ៖ នៅពេលមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង ខ្ញុំគិតថា វាមិនត្រឹមតែជាទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានស្ថាប័នអប់រំនោះដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ បន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធលើស្តង់ដារសម្រាប់បុគ្គលិកដឹកជញ្ជូន និងគ្រូមត្តេយ្យសិក្សាពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនសិស្ស។

អនុប្រធាន Le Thanh Van សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិកានៃរដ្ឋសភា៖ ខ្ញុំស្វាគមន៍ចំពោះការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗរបស់អាជ្ញាធរលើករណីនេះ។ ទាក់ទងនឹងតម្រូវការក្នុងការធ្វើនិយតកម្មស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តក្រុងក្នុងច្បាប់ ខ្ញុំជឿថានេះជាបញ្ហាជាក់ស្តែង ហើយនឹងត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ស៊ីវីល័យ - ថតដោយ ផាន់ ថាវ

GIAO LINH

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/bao-dong-tinh-trang-soc-nhiet-ngat-khi-tren-o-to-post742330.html