កាសែត Nguoi Lao Dong បានផ្តល់រង្វាន់ដល់ការប្រលង “ស្តាប់សំណូមពររបស់ប្រជាជន” លើកទី៦

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា កាសែត Nguoi Lao Dong បានរៀបចំពិធីប្រគល់រង្វាន់នៃការប្រលង “ស្តាប់ការផ្ដល់យោបល់របស់ប្រជាជន” លើកទី៦ និងកម្មវិធីជជែកពិភាក្សា “ទម្លាយផ្លូវដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ”។

គណៈកម្មាធិការរៀបចំបានប្រគល់រង្វាន់ លើកទី១ ដល់អ្នកនិពន្ធ Do Thien Anh Tuan។ រូបភាព៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ

នៅក្នុងកម្មវិធី អ្នកនិពន្ធ និងក្រុមអ្នកនិពន្ធនៃស្នាដៃដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតទាំងពីរបានបង្ហាញគំនិត និងដំណោះស្រាយរបស់ពួកគេ។

បន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃផ្ទាល់នៅពិធីនោះ គណៈកម្មាធិការរៀបចំបានប្រគល់រង្វាន់ ទីមួយ ដល់អ្នកនិពន្ធ Do Thien Anh Tuan ជាមួយនឹងការងារ "រួមផ្សំដីសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ"។ ក្រុមអ្នកនិពន្ធ Phan Thanh Chung - Vu Thi Hong Nhung ទទួលបានរង្វាន់ ទីពីរ ជាមួយនឹងការងារ "ប្រព័ន្ធសួនស្តុកទឹកសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ"។

គណៈកម្មាធិការរៀបចំក៏បានប្រគល់រង្វាន់ លើកទី៣ ដល់អ្នកនិពន្ធ Truong Nam Thuan ជាមួយនឹងស្នាដៃ "ដំណោះស្រាយពីក្របខណ្ឌចរាចរណ៍" និងរង្វាន់លួងចិត្តចំនួន 2 ដល់អ្នកនិពន្ធចំនួន 2 ដែលមានស្នាដៃឆ្នើម។

ក្រុមអ្នកនិពន្ធទទួលបានរង្វាន់ ទី 2 ក្នុងការប្រកួត។ រូបភាព៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ

និពន្ធនាយកនៃកាសែត Lao Dong លោក To Dinh Tuan បានជូនដំណឹងថា ក្រោយរយៈពេល៦រដូវ ការប្រលង “ស្តាប់សំណូមពររបស់ប្រជាជន” បានទាក់ទាញអ្នកនិពន្ធ និងស្នាដៃរាប់រយមកពីក្នុង និងក្រៅប្រទេសចូលរួម។

លើកទី៦ សំណូមពរល្អៗជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធសួនស្តុកទឹក ដើម្បីការពារទឹកជំនន់ ពង្រីកបណ្តាញរថយន្តក្រុង និងអគ្គិសនី រៀបចំកាលវិភាគចរាចរណ៍ឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។ ក៏ដូចជាការផ្ដល់យោបល់លើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឡើងវិញ ការលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ...

ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនេះ កាសែតឡាវដុងក៏បានបើកការប្រលង “ស្តាប់សំណូមពររបស់ប្រជាជន” លើកទី៧ ក្រោមប្រធានបទ “ធ្វើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាទីក្រុងទំនើប បៃតង និងឆ្លាតវៃក្នុងតំបន់”។

* នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា កាសែត Lao Dong បានរៀបចំកម្មវិធីជជែកមួយដែលមានឈ្មោះថា “ការបំបែកចរាចរណ៍សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ”។ វាគ្មិន​បាន​ស្នើ​ដំណោះ​ស្រាយ​ចរាចរណ៍​សម្រាប់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បន្ទាប់​ពី​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា។

យោងតាមនាយករងនៃនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Hoa An បន្ទាប់ពីជាង 2 ខែនៃការបង្រួបបង្រួមរូបភាពចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងដែលបានពង្រីកនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។ ចំណុចក្តៅនៃការកកស្ទះថ្មីបានលេចឡើង ប៉ុន្តែ "បញ្ហាស្ទះ" ដ៏ធំបំផុតដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយភ្លាមៗគឺការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងគ្នារវាងផែនការថ្នាក់តំបន់ទាំងបី។

អ្នកជំនាញ និងភ្ញៀវចូលរួមនៅក្នុងកម្មវិធីជជែកពិភាក្សា "Breakthrough Transport for megacities"។ រូបភាព៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ

លោក Bui Hoa An បាននិយាយថា មុន និងក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ ស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ បញ្ហា​គឺ​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចុះ​សម្រុង​គ្នា​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​ផែនការ បង្កើត​លំហូរ​ចរាចរណ៍​ដ៏​ងាយស្រួល និង​លឿន ហើយ​បម្រើ​ឱ្យ​កាន់តែ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​តម្រូវការ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ និង​ការ​រស់នៅ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ ។ ក្នុងពេលខាងមុខនេះ ការតំរង់ទិសគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍរបៀបដឹកជញ្ជូនដែលមានសមត្ថភាពធំដូចជារថភ្លើងក្រោមដី និងឡានក្រុង។

ក្រឡេកមើលស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ននៅក្លោងទ្វារទីក្រុងហូជីមិញ និស្សិតបណ្ឌិត Tran Quang Hoa វិទ្យាស្ថានគ្រប់គ្រង និងនវានុវត្តន៍ Zug - Switzerland បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ សម្ពាធចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញកើនឡើង ជាពិសេសផ្លូវជាតិលេខ១៣ ស្ពាន Binh Trieu ផ្លូវប្រសព្វ An Phu... ការកកស្ទះចរាចរណ៍អាចបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយ និងខូចខាតដល់ទៅ ៦ពាន់លានដុល្លារ។

យោងតាមទិន្នន័យស្រាវជ្រាវ ល្បឿនជាមធ្យមនៃចលនាគឺ 36 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងយឺតជាងនៅច្រកផ្លូវភាគខាងត្បូង (25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដែលនៅតែមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ លោក Tran Quang Hoa បាននិយាយថា ឧបសគ្គពីរអាចត្រូវបានដោះស្រាយ៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់អន្តរព្រំដែនកាន់តែរឹងមាំ។

សរទរដូវ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html