ថែរក្សា និងលើកកំពស់បេតិកភណ្ឌស្ពាន Long Bien ទាក់ទងនឹងការកសាងឡើងវិញនូវលំហទីក្រុង

ស្ពាន Long Bien ដែលជានិមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងស្ថាបត្យកម្មរបស់ទីក្រុងហាណូយ កំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការបង្កើតឡើងវិញ មិនត្រឹមតែរក្សាតម្លៃបេតិកភណ្ឌប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកកម្ពស់សក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ផងដែរ។ សិក្ខាសាលាអន្តរជាតិ “ស្រាវជ្រាវជួសជុល និងលើកកំពស់តម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៃស្ពាន Long Bien” ដែលរៀបចំឡើងដោយនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ សហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Artelia (បារាំង) នាពេលថ្មីៗនេះ បានស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីអភិរក្សស្ពាន Long Bien រួមជាមួយនឹងការលើកកម្ពស់តម្លៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។

រក្សាសាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រ

ស្ពាន Long Bien - រចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលរចនាដោយ Daydé & Pillé (ប្រទេសបារាំង) បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1902 គឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេទីពីរ នៅលើពិភពលោក ។ ស្ថាបត្យកម្មតែមួយគត់ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងស្រដៀងនឹងនាគដែលបក់បោក បានបង្កើតនូវភាពស្រស់ស្អាតដែលទាំងរឹងមាំ អស្ចារ្យ និងទន់ភ្លន់បំផុត។ ទោះបីជាទីក្រុងហាណូយមានស្ពានទំនើបជាច្រើនទៀតដែលលាតសន្ធឹងលើដងទន្លេក្រហមក៏ដោយ ក៏ស្ពាន Long Bien នៅតែរក្សាជំហររបស់ខ្លួនជានិមិត្តសញ្ញាដែលមិនអាចជំនួសបាន ដោយរក្សាបាននូវតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌អស់រយៈពេលជាងមួយសតវត្ស។

ទោះបីជា ទីក្រុងហាណូយ មានស្ពានទំនើបជាច្រើនឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមក៏ដោយ ក៏ស្ពាន Long Bien នៅតែរក្សាជំហររបស់ខ្លួនជានិមិត្តសញ្ញាដែលមិនអាចជំនួសបាន។

ជាមួយនឹងអាយុកាល 123 ឆ្នាំ ស្ពានដែលធ្លាប់ប្រដូចទៅនឹង "ប៉ម Eiffel ផ្ដេក" មិនត្រឹមតែជាសាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្នែកសំខាន់មួយសម្រាប់តភ្ជាប់អតីតកាល និងបច្ចុប្បន្ននៃរាជធានីផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធ្វើអាជីវកម្ម ស្ពាននេះមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ហើយការជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញ បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកជំនាញអន្តរជាតិ។

ស្ថាបត្យករ Tran Huy Anh សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមាគមស្ថាបត្យករហាណូយបានសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីរបស់ស្ពាន Long Bien ក្នុងការបង្កើតអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ទីក្រុងក្នុងសតវត្សទី 20 ។ លោក Anh បានចែករំលែកថា “ក្នុងសតវត្សន៍ទី 21 ជាមួយនឹងឱកាសសម្រាប់ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ស្ពាន Long Bien កំពុងដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់បេសកកម្ម 100 ឆ្នាំរបស់ខ្លួន រៀបចំសម្រាប់បេសកកម្ម 100 ឆ្នាំបន្ទាប់”។

គម្រោងស្រាវជ្រាវជួសជុលស្ពាន Long Bien ដែលឧបត្ថម្ភថវិកាដោយ រដ្ឋាភិបាល បារាំងតាមរយៈមូលនិធិ FASEP ជាមួយនឹងការចំណាយសរុបចំនួន 710,510 អឺរ៉ូ (ជាង 22 ពាន់លានដុង) ត្រូវបានអនុវត្តន៍ក្នុងរយៈពេល 11 ខែ។ ក្រុមហ៊ុន Artelia បានស្ទាបស្ទង់មើលស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នទាំងមូល បានបង្កើតគំរូ 3D សម្រាប់ស្ពានទាំង 19 ស្ពាន វិភាគផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុ និងជលសាស្ត្រ សំណើដំណោះស្រាយការពង្រឹងបន្ទាន់ ការជួសជុលរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែង និងសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ យោងតាមអង្គភាពនេះ លទ្ធផលស្ទង់មតិបានផ្តល់នូវគំរូគណនាដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់នៃស្ពាន Long Bien ដែលបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្នើដំណោះស្រាយទាំងធានាសុវត្ថិភាព និងអភិរក្សស្ពានជាសារមន្ទីរមានជីវិតរបស់ហាណូយ។

អ្នកជំនាញក៏បានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនក្នុងការជួសជុលស្ពាននេះក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ ចាប់ពីដំណាក់កាលបន្ទាន់ ខ្លី មធ្យម ដល់រយៈពេលវែង។ អាស្រ័យហេតុនេះ កិច្ចការបន្ទាន់បំផុតបន្ទាប់ពីដំណើរការសិក្សា ត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរធារាសាស្ត្រនៃទន្លេក្រហម គឺការជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលខូច ទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវពង្រឹងបង្គោលស្ពាន និងការពារការហូរច្រោះបាតទន្លេ។

សេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់ស្ពាននាពេលអនាគតដែលបានស្នើឡើងមានគោលបំណងដើម្បីស្តារផ្នែកខ្លះនៃការរចនាដើមដែលបានសម្ពោធនៅឆ្នាំ 1902 រក្សាចន្លោះដែលបានសាងសង់ឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1972 និងរក្សាផ្លូវរថភ្លើងកណ្តាលសម្រាប់នាវាទេសចរណ៍ធុនស្រាល។

ការលើកកម្ពស់តម្លៃដែលទាក់ទងនឹងការកសាងឡើងវិញនូវលំហទីក្រុង

ការជួសជុលមិនត្រឹមតែមានគោលបំណងថែរក្សាអគារដែលមានអាយុលើសពី 120 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកឱកាសក្នុងការសាងសង់ឡើងវិញនូវទីធ្លានៅលើច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់រាជធានី។

គំនិត​របកគំហើញ​មួយ​ក្នុង​ការ​លើក​កម្ពស់​តម្លៃ​ស្ពាន Long Bien គឺ​ការ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​លើ​ផ្ទៃ​ក្រឡា​ថ្ម​ចំនួន ១៣១ នៅ​ផ្លូវ Phung Hung។ លោក Nguyen Minh Hai អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួម Taseco Real Estate បានអត្ថាធិប្បាយថា ស្ពាន Long Bien មិនត្រឹមតែជាគម្រោងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ទៀតផង។ លោក Hai បាននិយាយថា "ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការស្រាវជ្រាវ យើងបានរកឃើញថា កំណាត់ដែលនាំទៅដល់ស្ពាន Long Bien ស្របទៅនឹងផ្លូវ Phung Hung និង 1.5km ក្រោមស្ពាន គឺជាបេតិកភណ្ឌមួយ ដែលមានតម្លៃប្រវត្តិសាស្រ្ត និងវប្បធម៌យ៉ាងជ្រាលជ្រៅ"។

លោក Nguyen Minh Hai អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួម Taseco Real Estate បានអត្ថាធិប្បាយថា ស្ពាន Long Bien មិនត្រឹមតែជាគម្រោងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ទៀតផង។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 25/2025/NQ-HDND ស្តីពីតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងវប្បធម៌នៅទីក្រុង រដ្ឋលើកទឹកចិត្ត និងផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការការពារ និងលើកកម្ពស់តម្លៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ ការអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មវប្បធម៌ក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងវប្បធម៌។ ធានាបាននូវសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពសង្គម ការកែលម្អទេសភាព និងបរិស្ថាន។ ការស្ដារឡើងវិញនូវស្ពាន Long Bien និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងលំហវប្បធម៌ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍នៅតំបន់ 131 ស្ពាន Phung Hung មិនត្រឹមតែរក្សាសមិទ្ធិផលនានាក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឱកាសដើម្បីបង្កើតលំហវប្បធម៌រស់រវើក ជាគោលដៅទេសចរណ៍បេតិកភណ្ឌតែមួយគត់ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ទីក្រុងហាណូយ។

លោក Jean François Milou សមាជិកនៃសមាគមស្ថាបត្យករបារាំង និងសិង្ហបុរី បានចង្អុលបង្ហាញពីសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្ម និងការតាំងពិព័រណ៍ដ៏អស្ចារ្យនៃ 131 arches នៃតំបន់ស្ពាន Phung Hung ។

លោក Jean François Milou សមាជិកនៃសមាគមស្ថាបត្យករបារាំង និងសិង្ហបុរីក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងការតាំងពិព័រណ៍នៃ 131 arches នៃស្ពាន Phung Hung ។ លោកបានចែករំលែកគំនិតនៃការបំប្លែងមុខងារស្ពាន Long Bien ដើម្បីឱ្យស្ពានមិនត្រឹមតែជាប្លុកស្ថាបត្យកម្មដ៏មហិមាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសមនឹងតំបន់ទីក្រុង បង្កភាពងាយស្រួលដល់មនុស្ស ធ្វើឱ្យតំបន់ក្លោងទ្វារស្ពានកាន់តែមានភាពរស់រវើក នៅពេលដែលតំបន់ Phung Hung ទាំងមូលត្រូវបានបែងចែកជា ៦ តំបន់ វិលជុំវិញសិល្បៈ សិប្បកម្ម កន្លែងចតុកោណសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងអាហារប្រពៃណី។

គម្រោង “លំហវប្បធម៌ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍នៅតំបន់ 131 ស្ពាន Phung Hung” ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបេសកកម្មដ៏ថ្លៃថ្នូ ដែលទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ ស្តាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពីភាគីជាច្រើន។ ជាមួយនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់រដ្ឋាភិបាល អន្តរជាតិ និងការជឿទុកចិត្តពីសហគមន៍ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវផលវិជ្ជមានយ៉ាងទូលំទូលាយលើទិដ្ឋភាពសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងបរិស្ថានទីក្រុង។

ការជួសជុលស្ពាន Long Bien មិនត្រឹមតែមានគោលបំណងថែរក្សារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានអាយុកាលជាង 120 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសក្នុងការកសាងឡើងវិញនូវលំហនៅមាត់ទន្លេក្រហមទាំងពីរ បង្កើតជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់រាជធានី ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើន និងផ្តល់នូវរូបរាងថ្មីនាពេលអនាគត។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/bat-dong-san/bao-ton-phat-huy-di-san-cau-long-bien-gan-voi-tai-thiet-khong-giant-do-thi-20250917083757317.htm