Bugatti Chiron Pur Sport មិនត្រឹមតែជារថយន្តទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាស្នាដៃបច្ចេកទេសផងដែរ ដោយមានការផលិតមានកំណត់ត្រឹមតែ ៦០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ នៅទូទាំងពិភពលោក ។ បើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2020 កំណែនេះផ្តោតទៅលើការតាមដានជាមួយនឹងកញ្ចប់ខ្យល់អាកាសដ៏ប្រសើរ និងទម្ងន់ដែលប្រសើរឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពផ្តាច់មុខ និងបច្ចេកវិជ្ជាកំពូលក៏ភ្ជាប់មកជាមួយតម្លៃដែលសូម្បីតែថ្លៃជួសជុលក៏អាចមានការភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ ដូចដែលករណីរថយន្តដែលបានធ្លាក់ក្នុងទីក្រុង Miami សហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។

រថយន្តដែលត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ដែលដំបូងគេមានការលាបពណ៌ពណ៌ខៀវអាត្លង់ទិកដោយសង្កត់សំឡេងទង់ដែង បានលាបពណ៌ខាងក្រៅក្នុងរថយន្ត Lamborghini Viola Pasifae ពណ៌ស្វាយក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ បីខែក្រោយមក គឺក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 រថយន្តលើសចំណុះបានបុកជាមួយរថយន្តភីកអាប់ បណ្ដាលឲ្យខូចខាតផ្នែកខាងមុខយ៉ាងដំណំ។
ការវាយតម្លៃការខូចខាត និងការចំណាយលើការជួសជុល
Matt Armstrong ដែលជា YouTuber ដែលមានឯកទេសក្នុងគម្រោងជួសជុលរថយន្តទំនើប បានធ្វើការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវ Chiron នេះ ហើយបានបោះពុម្ពផ្សាយសម្រង់គ្រឿងបន្លាស់ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់នៅលើរថយន្តបង្ហាញពីតម្លៃនៃការជាម្ចាស់ម៉ាស៊ីន W16 ។

តម្លៃនៃសមាសធាតុនីមួយៗលើសពីតម្លៃនៃរថយន្ត ស្ព័រ ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាច្រើននៅលើទីផ្សារ៖
- ក្រណាត់កាបូនសរសៃ៖ ៥០,០០០ អឺរ៉ូ (ប្រហែល ៥៨,៣០០ ដុល្លារ)
- Horseshoe Grille: 80,000 អឺរ៉ូ (ប្រហែល $93,300)
- អំពូល LED៖ 150,000 អឺរ៉ូ (ប្រហែល 175,000 ដុល្លារ)
- គម្របកង់សរសៃកាបូន៖ 150,000 អឺរ៉ូ (ប្រហែល 175,000 ដុល្លារ)
ចង្កៀងមុខ និងគម្របកង់តែមួយគឺមានតម្លៃជាង Lamborghini Huracan LP 610-4 ដែលបានប្រើ ដែលបង្ហាញពីភាពស្មុគ្រស្មាញ និងសម្ភារៈគុណភាពខ្ពស់ដែលប្រើក្នុងគ្រប់ព័ត៌មានលម្អិតរបស់ Bugatti ។

ហានិភ័យពីតួ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព
ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមិនស្ថិតនៅលើផ្នែកខាងក្រៅទេ។ ការត្រួតពិនិត្យដំបូងបានបង្ហាញឱ្យឃើញពីការខូចខាតនៃកាបូនហ្វាយបឺម៉ូណូកូករបស់រថយន្ត ដែលអាចនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងកាត់ចេញជា "ការខាតបង់សរុប" ដែលជាការបាត់បង់តម្លៃទាំងអស់ ដោយសារការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់របស់រថយន្តគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ និងគ្មានសុវត្ថិភាព។

ការប៉ះពាល់ក៏បានបង្កឱ្យមានពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខពីរ និងពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់របស់អ្នកបើកបរ។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពបានដំណើរការយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីការពារអ្នកដំណើរ តម្លៃនៃការជំនួសប្រព័ន្ធទាំងមូល រួមទាំងដៃចង្កូត និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង គឺមិនតូចទេ។
ម៉ាស៊ីននៅដដែល និងអនាគតមិនច្បាស់លាស់
ជាសំណាងល្អ ឧបទ្ទវហេតុនេះមិនប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត ដែលបំពាក់ម៉ាស៊ីន 8.0L W16 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbochargers ចំនួន 4 ដែលអាចផលិតកម្លាំងអតិបរមា 1,500 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 1,600 Nm ។ ប្រព័ន្ធផ្សងទីតានីញ៉ូម 3D-printed ធម្មតានៃកំណែ Pur Sport ដែលសន្សំបានច្រើនជាង 50 គីឡូក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Chiron ស្តង់ដារក៏មិនខូចខាតដែរ។

រថយន្តនេះបានបើកចំងាយត្រឹមតែ 3,490 ម៉ាយ (5,617 គីឡូម៉ែត្រ) មុនពេលមានគ្រោះថ្នាក់។ ឥឡូវនេះ រថយន្ត Hypercar កំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការដេញថ្លៃជាមួយនឹងការពិពណ៌នាអំពី "ការខូចខាតការបញ្ជូន" ។ ផ្ទះដេញថ្លៃរបស់ប៉ូឡូញបានចុះបញ្ជីវាក្នុងតម្លៃ 2.1 លានអឺរ៉ូ (ប្រហែល 2.45 លានដុល្លារ) ដែលជាពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃលក់បន្តជាមធ្យមនៃ Chiron Pur Sport ដែលមិនមានការខូចខាត។ តម្លៃនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការចំណាយដ៏ធំនៃការស្តារឡើងវិញ និងអនាគតមិនច្បាស់លាស់របស់វា។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html
Kommentar (0)