ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ

TPO - នៅរង្វង់មូល A1 នៅខាងក្រោយអគារមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Binh Duong មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មខ្នាតធំស្តង់ដារអន្តរជាតិនឹងត្រូវបានសាងសង់។ នេះក៏ជាទីតាំងដែលខេត្ត Binh Duong នឹងសាងសង់ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទៅខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Tien Phong បានកត់សម្គាល់ថា នៅតំបន់រង្វង់មូល A1 អាជ្ញាធរកំពុងសាងសង់គំនរសសរ និងគំនរសាកល្បង។ នៅទីតាំងទាំងនេះ អង្គភាពសំណង់បានរៀបចំប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាអំពីការងារសំណង់ដែលកំពុងដំណើរការ ដូចជាផ្លាកសញ្ញាព្រមាន។ សញ្ញាទិសដៅ; របាំង; និងភ្លើងសញ្ញាព្រមាន។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី 2

តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានឲ្យដឹងថា នៅថ្ងៃទី២៦ ខែកញ្ញា គម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការ ដែលជាថ្ងៃដែលផែនការខេត្តនឹងប្រកាសផងដែរ។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី 3

រង្វង់មូល A1 នៅខាងក្រោយអគារមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Binh Duong (វួដ Hoa Phu ទីក្រុង Thu Dau Mot)។ នៅទីតាំងនេះ មានផ្លូវតភ្ជាប់សំខាន់ៗរួមមានៈ Hung Vuong, Le Duan, Chu Van An, Cao Thang, Duy Tan, Le Hoan។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី 4

ខេត្ត Binh Duong កំពុងអនុវត្តគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមួយដែលមានផ្ទៃដីជាង ៧ ហិកតា បំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងចាត់ទុកថាធំជាងគេនៅវៀតណាមរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី 5

នៅពេលដែលមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើង វានឹងក្លាយជាស្មុគ្រស្មាញ រួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ និងសន្និសីទអន្តរជាតិ សណ្ឋាគារ តំបន់ផ្សារទំនើប ការិយាល័យ កន្លែង កីឡា តំបន់សិល្បៈ។ល។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២.៤០០ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល ១៨ ខែ។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ថានីយ៍នេះនឹងបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 14,700 នាក់ និងកម្មករ 1,630 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី ៦

ជាពិសេស តំបន់នេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ដែលជាផ្នែកនៃរង្វង់មូល A1 តភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅទីក្រុង Binh Duong។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមានផ្ទៃដី 5,800m2 ស្ថិតក្រោមមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មរង្វង់មូល A1 ជាប់នឹងមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Binh Duong។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 7

នៅទីតាំងរង្វង់មូល A1 ទីក្រុង Binh Duong បានវិនិយោគសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍អន្តរជាតិ (WTC EXPO)។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថតទី ៨

ផ្លូវ Hung Vuong ចំណុចតភ្ជាប់ទៅរង្វង់មូល A1

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 9

រង្វង់មូល A1 ចំណុចចុងផ្លូវ Hung Vuong តភ្ជាប់ផ្លូវ Pham Ngoc Thach។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 10

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បន្ថែមពីលើស្ថានីយ៍ បរិវេណរង្វង់មូល A1 ក៏មានរចនាសម្ព័ន្ធដូចជាការ៉េដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សពី 4,000 ទៅ 10,000 នាក់ កន្លែងហាត់ប្រាណពហុគោលបំណងដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្សបាន 4,000 នាក់ និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម។ ស្មុគ្រស្មាញនេះសន្យាថានឹងក្លាយជាស្មុគ្រស្មាញទំនើបបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជន។

ការបិទទីតាំងគម្រោងនៃផ្សារទំនើប និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ រូបថត 11

បច្ចុប្បន្ននេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលលាតសន្ធឹងពីទីក្រុងហូជីមិញ ដល់ទីក្រុង Binh Duong កំពុងត្រូវបានអាជ្ញាធរវៀតណាម និងជប៉ុនសិក្សា ប៉ុន្តែតាមមូលដ្ឋាន ចំណុចបញ្ចប់នឹងតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយនៅរង្វង់មូល 7 ហិកតា។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីពី Suoi Tien ដល់ Binh Duong មានប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃប៉ាន់ស្មានសរុបជាង 51,700 ពាន់លានដុង។