ស្ពានដែលមានអាយុជិត 50 ឆ្នាំនៅលើទន្លេ La River បានលាតត្រដាងដែកនិងរនាំងរលំ។

(Baohatinh.vn) - បន្ទាប់ពីជិតកន្លះសតវត្សនៃអត្ថិភាព ស្ពាន Do Hao (ឃុំ Duc Quang, Ha Tinh) បានលាតត្រដាងដែក រនាំងបាក់ និងពោរពេញទៅដោយសំរាមបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់។ ប៉ុន្តែជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានរថយន្តរាប់រយគ្រឿងត្រូវឆ្លងកាត់ ទោះបីជាមានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងណាក៏ដោយ។

Báo Hà Tĩnh•07/10/2025

ស្ពាន Do Hao សាងសង់អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍កន្លងមកធ្លាប់ជាមោទនភាពរបស់ប្រជាជនឃុំ Quang Vinh (បច្ចុប្បន្នឃុំ Duc Quang ខេត្ត Ha Tinh )។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ស្ពាននេះកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូនរថយន្តធុនធំ និងតូច បើទោះបីជាមានការរិចរិលយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ។

ស្ពាន Do Hao ឆ្លងកាត់ទន្លេ La គឺជាផ្លូវតភ្ជាប់រវាងភូមិ Vinh Hoa ជាមួយមណ្ឌលឃុំ Duc Quang និងតំបន់ជិតខាង។ ស្ពាននេះមានប្រវែងជិត៦០ម៉ែត្រ ទទឹងតែ៥ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ បន្ទុកពីគល់ស្ពាន និងខ្សែក្រវាត់មេត្រូវផ្ទេរទៅសសរធំ៦នៅកណ្តាលស្ពាន និង២នៅចុងស្ពាន ។

បើគ្មានការជួសជុលធំដុំអស់ជាច្រើនទស្សវត្សមកហើយ បេតុងនៅលើជញ្ជាំងស្ពានបានប្រេះបែក ធ្វើឱ្យដែកច្រេះនៅកន្លែងជាច្រើន។ កំណាត់ផ្លូវ និងផ្លូវដែករបស់ស្ពានបានដួលរលំទាំងស្រុង។ នៅពេលយប់ ពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬពេលទឹកជន់លិចខ្លាំង សូម្បីតែរអិលបន្តិចក៏អាចធ្វើឲ្យមនុស្សធ្លាក់ចូលទន្លេបានដែរ។

«ម៉ោងរញ៉េរញ៉ៃ កកកុញដោយរថយន្ត និងម៉ូតូ ជិះបញ្ច្រាស់ទិសគ្នា គ្រោះថ្នាក់ណាស់ ជួនកាលពេលជួបហ្វូងក្របី និងគោរត់ក្នុងទិសដៅបញ្ច្រាស់គ្នា ត្រូវឈប់កណ្តាលស្ពាន ដើម្បីគេចពីវា ស្ពានតូចចង្អៀត ផ្លូវរថភ្លើងទ្រុឌទ្រោម ហើយទន្លេខាងក្រោមក៏ជ្រៅ អ្នកណាមិនបារម្ភ?» រាល់ពេលដែលខ្ញុំឆ្លងស្ពាន សិស្សក្មេងៗតែងតែឆ្លងកាត់ស្ពាន។ លោក ង្វៀន ង៉ុកខាញ់ ប្រជាជននៅភូមិ Quy Vuong (ឃុំ Duc Quang)។

នៅចំណុចប្រសព្វរវាងរចនាសម្ព័ន្ធវិសាលភាព និងស្ពានអាកាស សន្លាក់ពង្រីក (គម្លាតកម្ដៅ) បានពង្រីកប្រហែល 3 សង់ទីម៉ែត្រ។ គម្លាតនេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ការបន្តនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពផងដែរ នៅពេលដែលយានយន្ត ជាពិសេសម៉ូតូ ឬអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។

ស្រទាប់បេតុងការពាររនាំងស្ពានត្រូវបានរបូតចេញនិងខូចដែលលាតត្រដាងពីស្នូលដែកខាងក្នុង និងបង្កឱ្យមានការច្រេះធ្ងន់ធ្ងរដោយសារច្រែះ។ មូលហេតុចំបងគឺថា ស្ពាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ដោយមិនមានការថែទាំ និងជួសជុលទាន់ពេលវេលា។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់ រួមជាមួយនឹងអាកាសធាតុសើមយូរ មិនត្រឹមតែបំបែកស្រទាប់បេតុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបណ្តាលឱ្យដែកអុកស៊ីតកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌិញ (Nguyen Van Dinh) រស់នៅភូមិ Quan Quang បានមានប្រសាសន៍ថា “ស្ពានឥឡូវដូចជាអន្ទាក់ វាតែងតែគ្មានសុវត្ថិភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ ផ្លូវដែកបានបាក់ ផ្ទៃស្ពានត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសំរាម បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ ធ្វើឲ្យយានយន្តពិបាកជៀសពីគ្នា។

ចំណែកឯស្ពានទាំងសងខាង រនាំងការពារត្រូវបាក់ទាំងស្រុង ។ សម្រាប់អ្នកប្រើផ្លូវដែលមិនស្គាល់ វាប្រៀបដូចជាអន្ទាក់នៅផ្លូវចូលស្ពាន។

បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះ កំទេចកំទីពីទន្លេខាងលើបានពេញជញ្ជាំង និងផ្នែកខាងក្រោមនៃស្ពាន ដោយតោងជាប់នឹងផែ និងកន្លែងបាក់បែក។ ការខកខានក្នុងការបូមខ្សាច់ភ្លាមៗ និងព្យាបាលកំទេចកំទីបានរឹតបន្តឹងលំហូរទឹក បង្កើនហានិភ័យនៃសំណឹកគ្រឹះផែ។