អឺរ៉ុបបើកផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បងសម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿន 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

ផ្លូវរូងក្រោមដីវែងបំផុតរបស់អឺរ៉ុបដើម្បីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា Hyperloop បានបើកនៅថ្ងៃទី 27 ខែមីនានៅប្រទេសហូឡង់។

ផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា Hyperloop នៅប្រទេសហូឡង់។ រូបថត៖ AFP — ផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា Hyperloop នៅប្រទេសហូឡង់។ រូបថត៖ *AFP*

យោងតាម ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន AFP បានឱ្យដឹងថា មានទីតាំងនៅមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវដែកដែលត្រូវបានបញ្ឈប់នៅជិតទីក្រុង Veendam ភាគខាងជើងនៃប្រទេសហូឡង់ ផ្លូវរូងក្រោមដីរាងអក្សរ Y ពណ៌សប្រវែង 420 ម៉ែត្រ មានបំពង់តភ្ជាប់គ្នាចំនួន 34 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2.5 ម៉ែត្រ។ ខ្យល់ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានស្រូបចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដីដើម្បីកាត់បន្ថយការអូសទាញ ហើយយានជំនិះនៅខាងក្នុងត្រូវបានជំរុញដោយមេដែកក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រតិបត្តិករសង្ឃឹមថា អ្នកដំណើរនឹងអាចធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Amsterdam ទៅកាន់ Barcelona ក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។

European Hyperloop Center គឺជាកន្លែងតែមួយគត់នៅក្នុងពិភពលោកដែលមានកុងតាក់ ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលដាច់ចេញពីផ្លូវធំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ធ្វើតេស្តថាតើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលយានយន្តផ្លាស់ប្តូរទិសដៅក្នុងល្បឿនលឿន។ នាយកមជ្ឈមណ្ឌល Sascha Lamme បាននិយាយថា "អ្នកត្រូវរចនាវាដូចនោះ ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញ។ កុងតាក់គឺជាផ្នែកមួយផ្នែកនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឧទាហរណ៍ សាខាមួយទៅទីក្រុងប៉ារីស សាខាមួយទៀតទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែកឡាំង" ។ Lamme ព្យាករណ៍ថា បណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដី Hyperloop ប្រវែង 10,000 គីឡូម៉ែត្រ នឹងឆ្លងកាត់ទ្វីបអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ 2050។

ក្រុមហ៊ុនហូឡង់ Hardt Hyperloop គ្រោងនឹងធ្វើការសាកល្បងរថយន្តបឋមនៅក្នុងសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះក៏បើកចំហសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលអភិវឌ្ឍផ្នែកណាមួយនៃបច្ចេកវិទ្យា Hyperloop ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានទទួលស្គាល់ថា មានផ្លូវដ៏វែងឆ្ងាយដែលត្រូវទៅ មុនពេលដែលបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានរួចរាល់ទាំងស្រុង ហើយការធ្វើតេស្តអ្នកដំណើរនៅឆ្ងាយនៅឡើយ។ ប្រតិបត្តិការអ្នកដំណើរពេញលេញនឹងអាចប្រើប្រាស់បាននៅឆ្នាំ 2030 ដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រ ដូចជាពីអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់ទីក្រុងមួយ។

មហាសេដ្ឋី Elon Musk នាយកប្រតិបត្តិនៃ SpaceX និង Tesla គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលស្នើគំនិតនៃបច្ចេកវិទ្យា Hyperloop នៅក្នុងក្រដាសឆ្នាំ 2013 ដែលស្នើឱ្យមាន "របៀបដឹកជញ្ជូនទីប្រាំ" រវាងទីក្រុង San Francisco និង Los Angeles ។ យោងតាមលោក Musk បំពង់ Hyperloop អាចកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងទាំងពីរឱ្យខ្លីប្រហែល 30 នាទីធៀបនឹង 6 ម៉ោងតាមផ្លូវ ឬ 1 ម៉ោងតាមយន្តហោះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅជុំវិញ ពិភពលោក បានបង្កើតគំនិតនេះ ជាមួយនឹងគម្រោងស្រាវជ្រាវដែលមានតម្លៃរាប់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យា Hyperloop មិនទាន់ក្លាយជាការពិតនៅឡើយទេ។

អ្នកជំនួញជនជាតិអង់គ្លេសលោក Richard Branson បានហោះហើរអ្នកដំណើរពីរនាក់ចម្ងាយ 500 ម៉ែត្រពីលើវាលខ្សាច់ Nevada ក្នុងឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Virgin Hyperloop របស់គាត់ដែលក្រោយមកប្តូរឈ្មោះទៅជា Hyperloop One បានបិទកាលពីចុងឆ្នាំមុន។ ប៉ុន្តែការស្រាវជ្រាវ និងការធ្វើតេស្តនៅតែបន្តនៅជុំវិញពិភពលោក។ ប្រទេសចិនមានកន្លែងសាកល្បងដែលអាចឱ្យពួកគេឈានដល់ល្បឿនជិត ៧០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

អ្នកគាំទ្រនិយាយថា បច្ចេកវិទ្យា Hyperloop គឺគ្មានការបំពុល គ្មានសំឡេងរំខាន និងរួមបញ្ចូលទាំងបរិស្ថានទីក្រុង និងជនបទ។ យោងតាមលោក Marinus Van der Meijs នាយកផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងវិស្វកម្មនៅ Hardt Hyperloop ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ Hyperloop ជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនគឺទាបជាងទម្រង់ផ្សេងៗទៀត។ វាក៏ត្រូវការកន្លែងទំនេរតិចជាងមុនដើម្បីដំណើរការផងដែរ ពីព្រោះបំពង់អាចត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្រោមដី ឬពីលើក្បាល។

អ្នករិះគន់ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានិយាយថា Hyperloop គឺជាគំនិតដែលមិនអាចអនុវត្តបាន ហើយបានបង្ហាញពីការងឿងឆ្ងល់អំពីបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរដែលប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្លងកាត់បំពង់តូចចង្អៀតនៅជិតល្បឿនសំឡេង។

អាន ខង (នេះបើតាម AFP )

ប្រភពតំណ